Vous aimez les BMW ? Vous aimez les Bus ? Alors vous allez être ravi de découvrir l’imposant BMW X7.
Si la présentation du X7 est prévue dans 1 an pour fin 2018, il pointe déjà le bout de son capot via quelques modèles de pré-production fabriqués aux USA dans l’usine de Spartanburg.
Ces X7 à mi-chemin entre le prototype et le modèle de série seront testés dans des conditions extrêmes pour valider et fiabiliser la conception. Des tests d’endurance et d’homologation seront également réalisés avant de livrer les premiers modèles aux clients.
Au programme, de longues séances dans la « Death Valley » réputée pour ses températures élevées (jusqu’a 56 degrés relevés) et à l’opposé en Scandinavie pour les fortes températures négatives.
Assemblés sur la même chaine de production que le X5 et X6, les X7 sont camouflés pour maintenir le suspens du design jusqu’au moment de son lancement (même si il apparait en grande partie à découvert sur les photos dans l’usine).
En analysant les photos voici ce que je trouve de remarquable :
– La calandre est immense !
– Les phares sont affinés, surement la tendance pour toutes la gamme à venir
– Un double toit ouvrant sera disponible
– Les suspensions pneumatiques semblent faire partie de la promesse
– Le radiateur d’eau est énorme et refroidi ce que je pense être un V8
– En regardant de près j’ai l’impression qu’il sera équipé des roues arrière directrices
– Les roues sont des 22 ou 23 pouces !
Pour rappel l’usine de Spartanburg assemble jusqu’a 450 000 voitures par an. Chaque jour 1400 BMW X3, X4, X5 et X6 sortent de la chaine de production, y compris pour la France et donc pour nous tous.
Rendez-vous en 2018 pour les informations techniques, les tarifs et les finitions du BMW X7
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