Comment installer des chaînes neige sur nos BMW ?

Hiver 2018 les chutes de neige sont importantes, l’accès aux stations de ski est compliqué voir interdit sans chaînes. 
Ce scénario pourrait également avoir lieu en plaine, mais quelles chaînes neige devons nous installer sur nos BMW ? Comment les choisir ? Comment les installer ?

Quels sont les critères à prendre en compte pour acheter ses chaînes ?
Vous allez voir que finalement c’est presque simple si vous partez à la pêche avec les bonnes informations. Prenez votre plus beau cahier et notez y les caractéristiques suivantes :Berline ou SUV ?

Voiture chaînable ou pas ? Traction, Propulsion ou 4×4 ? Dimensions des pneus à équiper

Voyons chaque point pour vous aider à remplir votre check list. Je passe la question « Berline ou SUV », vous allez vous en sortir 🙂

Voiture chaînable ou pas ?
Vous trouverez cette information dans le manuel de votre voiture. De nombreux modèles BMW ne sont pas chaînables avec des chaînes classiques faute de place entre la roue et l’amortisseur ou la carrosserie. C’est le cas par exemple sur les BMW //M. Dans ce cas la pas panique il existe des équipements spécifiques.

Traction,  propulsion ou 4×4 ?
Sur les BMW les roues avant n’ont pas toujours la même taille que les roues arrière, il faut donc commencer par identifier le type de transmission que vous avez. Pour vous donner quelques exemples voici une liste non exhaustive :Traction : BMW Série 2 active Tourer, BMW X1 et BMW X2 2 roues motrices …

Propulsion : Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 6, Série 6, Série 7 et les X3 2 roues motrices
Transmission intégrale : Une grosse partie de la gamme BMW : X3, X4, X5, X6 et tous les modèles équipés du xDrive

Dimensions des pneus à équiper

Les dimensions du pneu sont inscrites sur son flanc, prenez une photo car c’est une caractéristique primordiale, il existe des dizaines de modèles de chaînes.

Prenons 2 exemples concrets :

Un BMW X4 et une Série 3 :
Le BMW X4 est un  SUV 4 roues motrices équipé de pneus et 275/40/19 à l’arrière. La notice indique qu’il n’est pas possible de monter des chaines classiques.
La BMW Série 3 est une berline propulsion équipée de pneus 255/35/19 à l’arrière. La notice indique qu’il n’est pas possible non plus de monter des chaines classiques.

Je suis vite arrivé à la conclusion que l’on ne pouvait pas monter n’importe quoi sur nos voitures et me suis donc naturellement tourné vers notre partenaire https://www.accessoires-bmw.fr/  (-5% de réduction supplémentaire avec le code « HIVER2018 ») qui propose les chaines recommandées pour les BMW.

J’ai testé 2 modèles pour 2 usages différents :
Polaire Grip prévues pour les voitures sportives et berlines grâce à une épaisseur de seulement 7mm
Polaire Grip Steel prévues plutôt pour les 4×4 et SUV avec ses 9mm d’épaisseur

Le montage :
Dans les 2 cas les promesses sont similaires : Montage frontale facile, ajustement et tension automatique. Voyons ce que cela donne sur le terrain.
D’après la notice de la voiture sur un X4 il faut installer les chaines sur les roues à l’arrière

1/Commencez par tout sortir de la boite (imposante dans le coffre !)

Contenu de la boite :
2 chaines
1 paire de gants
1 clé de serrage
1 mode d’emploi
Des maillons pour ajuster la taille de la chaine à vos roues

2/ Dépliez la chaine avant de la présenter sur la roue

3/Passez la chaîne autour du pneu (attention à la pas rayer la jante avec les parties métalliques)

4/Fixez le support sur l’écrou centrale à l’aide de la clé de serrage (il est même plus facile de le fixer avant de mettre la chaine)

5/ Clipsez la piece noire afin qu’elle soit dirigée vers le centre de la roue

6/ Relevez de 1/3 le levier orange et tournez la molette jusqu’a ce que le câble soit tendu

7/ Basculez le levier pour qu’il soit plaqué contre le disque

8/ Avancez de 1/2 tour de roue pour finir de mettre la chaine en place, je vous conseille de bien la positionner à la main

9/ Si besoin de tendre la chaine vous pouvez ajouter quelques maillons pour resserrer les 2 chaines

Pour retirer la chaine déverrouillez le levier puis tirez sur le chaine

Attention à ne pas oublier la fixation sur l’écrou, j’ai failli le laisser sur la jante !

Le gros élastique permet de tout ranger proprement dans le sac

Si vous avez bien suivi vous êtes maintenant le champion du montage de chaines … sur un parking, reste à voir ce que cela donnera dans le froid, le noir, la neige, en cote et au bord de la route.

Pour mettre toutes les chances de votre coté prévoyez un sac à poser au sol pour vous mettre à genoux et une lampe frontale si vous allez rouler de nuit.

En alternative Polaire propose également des chaines en plastique + picots métal, les Polaire Grip, le principe de montage est exactement le même qu’avec la version « Steel »

Ces chaines sont particulièrement recommandées pour les BMW sportive du fait de leur faible épaisseur de 7mm.