Re: La prochaine de TTY13

Invité le Sam 14 Nov 2009 - 19:43

Pas si sur !

Contre ordre aujourd'hui, l'acquéreur (un toubib de Strasbourg) s'est rétracté ...

Mais je ne suis pas trop inquiet pour la vente.

Il va juste falloir réactiver les annonces !

Et puis cela me permet de "profiter" encore d'un SUV ... Very Happy

**klawal** le Sam 14 Nov 2009 - 19:44

tty13 a écrit:
Je regrette un peu de ne pas avoir pris un RRS mais c'est trop voyant pour l'instant !
Et puis une petite frustration de temps à autre ne fait pas de mal ...

J'ai compris, en fait le 330xd vient en remplacement de la 120, et le RRS très prochainement dans 3 mois pour remplacer le Q5 ! Very Happy

**klawal** le Sam 14 Nov 2009 - 19:45

tty13 a écrit:Pas si sur !

Contre ordre aujourd'hui, l'acquéreur (un toubib de Strasbourg) s'est rétracté ...

Sale race, on ne peut pas leur faire confiance Laughing

Invité le Sam 14 Nov 2009 - 19:47

Non, non, je serais fort ....

je n'achèterais pas un RRS, non, non, non !

Pour les toubibs, je ne serais pas aussi péremptoire ... Laughing

...
quoique, quoique scratch

**klawal** le Sam 14 Nov 2009 - 19:52

tty13 a écrit:Non, non, je serais fort ....

je n'achèterais pas un RRS, non, non, non !

La concession Jaguar où j'ai trainé cet AM fait aussi RR. C'est vrai qu'ils ont de la gueule ! et l'intérieur est sans comparaison avec le X5, beaucoup plus luxueux. Je comprends qu'on puisse succomber. Il va te falloir être très très fort. Tu as essayé les patch ?

Invité le Sam 14 Nov 2009 - 20:05

Vade retro, Klawalas !!!! Evil or Very Mad

J'en ai suivi un tout à l'heure sur l'autoroute et j'ai même levé le pied pour l'accompagner un peu Mad

Ma femme m'a regardé comme un cas déspéré !!!

C'est grave, Docteur ?!? Shocked

**klawal** le Sam 14 Nov 2009 - 20:12

Tu sais, ici, on est beaucoup a être atteint de la même maladie. Aucune idée pour en guérir (...et surtout pas envie d'en guérir)

lol!

Invité le Sam 14 Nov 2009 - 20:15

Bon, alors je reste aussi !!

Plus sérieusement, je voulais une voiture discrète, un peu passe-partout.
Et le RRS ne répond vraiment pas à cette définition !!

Invité le Dim 15 Nov 2009 - 22:21

Hop, l'arrière !

X-Act le Dim 15 Nov 2009 - 22:49

Superbe !! Mais j'arrive pas à me faire à un touring sans les barres de toit longitudinales...

Invité le Dim 15 Nov 2009 - 22:50

Moi, j'aime bien, cela fait moins utilitaire ...
En fait, avant je n'aimais pas, et puis j'en ai vu un en vrai, et cela m'a plu !

X-Act le Dim 15 Nov 2009 - 22:58

As-tu négocié 4 jantes et 4 pneus neige pour revenir par ici ?

tfa le Dim 15 Nov 2009 - 23:00

J'avais une V40 sans barres de toit, je trouvais ça moins utilitaire comme tu dis. Par contre chez BMW contrairement à Volvo il n'est pratiquement pas possible de les monter en accessoires.
Jolie voiture TTY, elle arrive quand ?
Le Q5 et la série 1 tu en es ou ?

Invité le Dim 15 Nov 2009 - 23:03

@X-Act
Non.
J'ai un jeu de chaînes d'un précédent véhicule.
Le gros intérêt des 18p sur les série 3, c'est que leur diamètre est strictement le même que pour les 16p ou les 17p, et cela permet donc le montage de chaînes ...
Si je m'en réfère au X5 E70, monté en 255 à l'avant et 285 à l'arrière et je suis passé partout.

Donc avec le Touring en 225 à l'avant et 255 à l'arrière, cela devrait être bon.

En tout cas j'espère que ce sera bon !

Invité le Dim 15 Nov 2009 - 23:06

tfa a écrit:J'avais une V40 sans barres de toit, je trouvais ça moins utilitaire comme tu dis. Par contre chez BMW contrairement à Volvo il n'est pratiquement pas possible de les monter en accessoires.
Jolie voiture TTY, elle arrive quand ?
Le Q5 et la série 1 tu en es ou ?

Le Touring doit arriver en semaine 51 ou 52.
J'ai un nouveau contact pour le Q5, donc je ne suis pas inquiet.
Pour la 120d, cela semble plus dur, alors que beaucoup de gens se retournent pour la regarder quand ils voient les panneaux dessus.
Enfin, je baisserais un peu le prix au besoin, on verra ça.

X-Act le Dim 15 Nov 2009 - 23:12

Vu la différence de poids entre le X5 et la 3 Touring, tu as certainement raison.....et puis l'essentiel des kilomètres que tu parcours est réalisé dans le sud.

Invité le Dim 15 Nov 2009 - 23:15

Je suis souvent dans la Loire et dans les Alpes, mais pas assez pour monter des pneus neige ...

MAXICATER le Lun 16 Nov 2009 - 15:12

tty13 a écrit:Moi, j'aime bien, cela fait moins utilitaire ...
En fait, avant je n'aimais pas, et puis j'en ai vu un en vrai, et cela m'a plu !

Super choix TTY (pour moi un des véhicules les plus polyvalents du moment: "discret", efficace, super performant, et sur.
Bien vu aussi la suppression des barres de toit....ça la rend encore plus fluide Cool

. Là pour le coup tu ne devrais pas regetter ton achat. Wink

J'ai hate de la voir en photo.

MAXICATER le Lun 16 Nov 2009 - 15:37

tty13 a écrit:
savarona a écrit:
tty13 a écrit:Les perfs du 231 cv :
Sources : Auto Plus, Action Auto Moto

Vitesse Maxi : 230 Km/h
Km DA : 28.7 s.
0 à 100 : 7.8 s.
80 à 120 mini : 5.3 s.
80 à 120 en KD : 5.3 s.
130 à 0 : 65 m.

Indice ZePerfs :
112

Et maintenant celles du 245cv :
Source : Auto Journal

400m DA : 14.7 s.
Km DA : 27 s.
0 à 100 : 6.4 s.
90 à 130 en KD : 5.9 s.
50 à 0 : 9.8 m.
90 à 0 : 30.4 m.
130 à 0 : 64 m.

Indice ZePerfs :
131

Il y a quand même un peu d'écart .....

JE suis surpris des perfs du 231 cv. Zeperf est fiable ? Parce que par exemple le 0 à 100 est je crois inférieur à 7 sec normalement , non ?

Les perfs sont fiables.
Si tu prends le Moniteur Auto du mois d'octobre 2008 qui testait la 330D 245 en boite manuelle, le 0-100 est envoyé en 6,4s et le km en 26,7s.
La Ba a aussi évoluée au fil du temps.

Mais bon, pas de quoi aller se pendre, hein, Chris !!

Peut pas y avoir autant de différence sur le 0 à 100 Km/H Suspect

Je pense que le temps de la 231 cv est de 6.8 s et non 7.8 , j'en suis même certain. Wink

Les 2 véhicules sont forcément trés proches. Wink

**captain cook** le Lun 16 Nov 2009 - 15:53

Je le pense aussi.

Pour mémoire, une 530D berline (à peu près le poids d'une 330D Touring) de 235cv (quif quif 231cv)est donnée par BMW pour 6,8 s et 6,6 s en Xdrive sur le 0 à 100.