Délai de livraison X1

Achat en Grande-Bretagne.
Commandé fin octobre 2009.
Livraison prévue 20 mars 2010.
Livré 2è semaine février.
... en avance... comme quoi !!!
2.0 D S drive pas de X line

Enfin, il arrive ...... Je suis passé chez mon concessionnaire aujourd'hui, et mon commercial m'a confirmé la livraison de mon X1 cette semaine. Il est en cours d'acheminement, c'est à dire qu'il est sur un camion quelque part en france. Bref, il est prévu qu'il arrive en concession demain. Ouf !!!! avec un mois de retard. Livraison prévue initialement fin janvier. Mais bon, depuis un mois, BMW nous a gentillement prêté une 325 D en attendant la notre.
Je vous tiens au courant dès la livraison. Vivement la fin de semaine ....

Enfin une bonne nouvelle peux tu nous rappeler ta configuration?

Oui, La configuration de mon X1 est la suivante:
X1 sdrive 18d 143ch
Schwarz uni
Sellerie cuir nevada Schwarz
Finition luxe
Ligne X Design

Encore quelques jours à attendre ...... les jours paraissent long.

s'il y en a qui sont déroutés par les delais du X1 , je vais certainement vendre le mien 23D ( voir petites annonces pour plus de détails).

Voici les dernières nouvelles concernant la livraison de mon X1 2.8i Luxe avec option Xline. Il a été commandé le 3 Décembre.

Je cumule deux handicapes sur cette commande: Xline+2.8i. Xline car rupture de livraison des barres de toit en aluminium (aucune date d'approvisionnement donnée à ce jour par BMW France) et 2.8i car fort quota sur cette motorisation essence.

Afin de m'assurer une livraison semaine du 19 Avril 2010, j'ai supprimé de la commande les barres de toit qui me seront installées ultérieurement. La semaine de production est maintenant confirmée ce qui n'est pas pour me déplaire!.

Dav91 a écrit:
Afin de m'assurer une livraison semaine du 19 Avril 2010, j'ai supprimé de la commande les barres de toit qui me seront installées ultérieurement. La semaine de production est maintenant confirmée ce qui n'est pas pour me déplaire!.

Ma concession met la pression afin que je commande moi-aussi le véhicule sans barres de toit afin de pouvoir le livrer en semaine 12 au lieu de la semaine 20.
Ils veulent me faire un courrier par lequel ils s'engagent à me poser les barres alu à leur frais dès qu'elles seront disponibles en accessoires.
Savez-vous si cela est facile de poser des barres de toit à partir du moment où cela n'a pas été fait en usine ?
Comme ils me prêtent un véhicule, c'est dans leur intérêt de le récupérer au plus vite !
Si je refuse, ils m'ont menacé d'annuler la commande. Comme je n'ai pas payé d'acompte, ils disent ne pas me devoir de dommages et intérêts !
Qu'en pensez-vous ?

Eh oui, je suis allé chercher mon X1 samedi dernier. Il est enfin arrivé ......
Pour l'instant, je suis satisfait de mon achat mais je n'ai fait que 100 kms. Je vous informerai après le week end de mes impressions sur le X1 car il est prévu que je fasse quelques kilomètres avec, afin de profiter pleinement de mon nouveau jouet.
Pour les photos, j'attends le beau temps .... à bientôt.

clemilien1028 a écrit:Savez-vous si cela est facile de poser des barres de toit à partir du moment où cela n'a pas été fait en usine ?

Sur le X1 je ne sais pas mais sur un X3 il faut démonter le ciel de toit. Je n'aimerais pas qu'on me fasse ce genre de manip sur une voiture neuve.

clemilien1028,

Je pense dommage d'engager un rapport de force entre l'acheteur et le concessionnaire. L'objectif est avant tout d'obtenir le véhicule que tu as commandé. Certains concessionnaires se comportent de façon étrange...

Pour répondre à ta question, la pose des barres de toit doit durer au moins une journée et nécessite une dépose du revêtement du pavillon de la voiture, la perforation du toit pour l'accroche des barres, la pose des barres et la repose du pavillon.

Enfin, je pense que c'est le meilleur compromis car BMW est incapable de donner une date de livraison des barres mais a priori pas avant l'été!

Cette histoire d'approvisionnement de barres me dépasse totalement..........Comment celà peut il durer aussi longtemps avant de trouver des solutions......

Dav91 a écrit:clemilien1028,

Pour répondre à ta question, la pose des barres de toit doit durer au moins une journée et nécessite une dépose du revêtement du pavillon de la voiture, la perforation du toit pour l'accroche des barres, la pose des barres et la repose du pavillon.

Heu tu es sur là
Je n'ai pas fais gaffe sur le X1 mais dans la mesure ou les barres sont proposées en accessoires, je pense qu'elles peuvent être fixées relativement facilement et que le toit est pré-percé avec un cache sur la longueur du toit comme sur un touring.
D'ailleurs MB prévoit un temps de montage de 3h30 (voir là http://www.bmw.fr/fr/fr/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html) et ils n'ont pas l'habitude de minimiser leurs forfaits.

gigiel13 a écrit:Cette histoire d'approvisionnement de barres me dépasse totalement..........Comment celà peut il durer aussi longtemps avant de trouver des solutions......

C'est hallucinant effectivement mais comme je l'ai indiqué dans un autre sujet, BM pensait que l'option xline ne se vendrait pas plus que ça, or la quasi totalité des ventes se fait avec et leur SST ne suit pas la demande !

Si je refuse, ils m'ont menacé d'annuler la commande. Comme je n'ai pas payé d'acompte, ils disent ne pas me devoir de dommages et intérêts !
Qu'en pensez-vous ?

Surprenant que ta concession ne t'ai pas demandé d'acompte.
Pour l'annulation, regarde ce qui est écrit sur le bon de commande, les conditions d'annulation sont "clairement" explicitées dans les conditions de vente.

Dany92 a écrit:Je n'ai pas fais gaffe sur le X1 mais dans la mesure ou les barres sont proposées en accessoires, je pense qu'elles peuvent être fixées relativement facilement et que le toit est pré-percé avec un cache sur la longueur du toit comme sur un touring.
D'ailleurs MB prévoit un temps de montage de 3h30.

Avant le X3 j'avais une Volvo V40, le montage des barres était tres facile. Le toit était pré-équipé et en 10 minutes le montage était fait. Je doute que ce soit aussi simple sur le X1.

Bizarre, en regardant sur le site de BM il prévoit effectivement 2 heures de plus sur le X3 soit plus de 5h
Faudrait voir sur un X1, je pensais que c'était pré-équipé comme sur mon touring e46 mais bon peut-être BM fait-il maintenant différemment pour réduire les coûts ?
A+

Ma concession m'informe qu'il faut 3h30 pour le montage et elle me certifie que le toit est pré-percé en usine. Je dois recevoir dans les prochains jours un courrier de leur part me confirmant ces propos et j'ai demandé une validation de la part de BMW France. Je n'accepterai qu'à la réception de ces 2 documents.
Pour info, ils ont accepté d'augmenter la remise de 1 % si j'accepte cette solution.

J'ai eu cette même confirmation de la part de mon concessionnaire (toit pré-percé). J'ai négocié des accessoires en sus gratuitement (socle iPod, barres transversales, parapluie, etc...)
++

Mon concessionnaire fait marche arrière : il ne veut plus poser les barres alu en accessoires et maintient ma commande en l'état (avec les barres alu). Le délai de livraison est repoussé en semaine 20 (au lieu de la semaine 12) cependant il pourrait évoluer favorablement ! Il me tient informé la semaine prochaine.
En compensation, il me prête une série 1 jusqu'à la livraison du X1 et maintient la remise de 1 % supplémentaire.
Je me demande ce qui a provoqué ce retournement de situation ?
Pour ma part, cette solution me convient car je prendrai livraison d'un véhicule en tout point conforme à ma commande et il n'y aura pas besoin de faire des modifications sur un véhicule qui vient de sortir de l'usine !
En attendant, ma mobilité est assurée !