Essuie-glaces X3, lesquels choisir et installer ?

Moi, j'ai fait faire un gravage personnalisé de mon essuie glace par le fabriquant :

Désolé, ce matin pas de peinture, pas de grattage, j’ai juste sorti des supports les lames en caoutchouc que j’ai interverties (c’est très facile, cela coulisse parfaitement)… Le bosch renversant à peine déballé a donc pris un sacré coup de vieux !

Pour les Aerotwin, montés en 5 secondes chrono mais…. Le soleil fait son apparition !

captain cook a écrit:

Balai d'essuie glace AR sur E83 LCI référence BMW 61-62-3-428-599

Le mien, c'est un bricolage-recyclage d'un balai Marschal pour ma (trés) vielle R 21...

Nickel-chrome, et gratos...

Je viens de me rendre compte aujourd'hui que le balai côté passager était gêné dans sa manœuvre par le capot lors du levage du bras!!!
Comment faites vous pour changer le balai ?
Vous mettez le contact et arrêté le balai en position verticale ?
Salutations

Bienvenue au club des e**erdés!
C'est tout bête: balayage intermittent, et tu coupes le contact quand les EG sont à gauche.
Même pas besoin de marche-pieds!

Merci Toubab, c'est bien ce qu'il me semblait

Et, soit dit tout à fait entre nous et la Porte de Pantin, tu as vraiment envie de te ruiner pour des EG super luxe?
Sachant que sous le pluie, c'est limité à 110, et qu'au delà de 120, ils grincent tous...
Bas de gamme de Carrouf', tip-top!
Vrai que par chez moi, avec les températures matinales dignes de Mout, le dégivrage "merdifique", je balaye les balais très souvent...
Assez perfectionniste moi-même, je ne vais pas jeter la pierre! (surtout sur un pare-brise gelé, avec les EG en fonction!)
Mais bon...

captain cook a écrit:

Moi, j'ai fait faire un gravage personnalisé de mon essuie-glace par le fabriquant :

Il a bon goût le Captain !!
je m'envoie des fleurs toute seule !

Plus sérieusement, je n'ai toujours pas touché à mon essuie boue arrière ! Ni à l'avant non plus !
Ce "patacaisse", ça aura bien fait rire mon ex !
Ce qui m'a moins fait rire c'est sa remarque sur les autres pièces : " De toutes façons on laisse passer plus de choses en qualité sur les pièces quand c'est pour du SAV car ce n'est pas ça qui fait vivre la boîte mais les pièces de série !"

Nouvelle idée du diluant pro. mais avec précaution !
...

ibis a écrit:Ce qui m'a moins fait rire c'est sa remarque sur les autres pièces : " De toutes façons on laisse passer plus de choses en qualité sur les pièces quand c'est pour du SAV car ce n'est pas ça qui fait vivre la boîte mais les pièces de série !"

C'est ton garagiste qui t'a sorti cette ineptie, Ibis ?

Si oui, en voilà un qui n'a rien compris.

On sait très bien que les constructeurs (auto et autres) se font des c....ll.s en or sur les pièces détachées.

Surtout surtout sur les pièces détachées.

Non Captain.
C'est mon ex-mari. Il travaille dans une grosse société qui fournit exclusivement les constructeurs automobiles !!
C'est rassurant.
...

J'aimerais bien connaitre le nom de cette socièté.

Ils ne feraient pas des pédales d'accélérateur pour Toyota, Peugeot et Citroën par hasard ?

captain t'es définitivement un drôle....j'adore

captain cook a écrit:
J'aimerais bien connaitre le nom de cette socièté.

Même sous la torture, je ne dirai rien.
Si jamais il me lit un jour, je suis en danger
...

On est là, Ibis, pour te défendre.

Tous en ligne derrière toi.

Et moi qui ferme la marche.

En tout cas +1 avec ce que dit Captain sur les marges des constructeurs et fabricants sur les pièces détachées (pour compenser pas de marge, voire des pertes, sur les pièces OEM).

Et je sais de quoi je parle (mais même sous la torture moi non plus je ne dirai rien).

captain cook a écrit:

ibis a écrit:Ce qui m'a moins fait rire c'est sa remarque sur les autres pièces : " De toutes façons on laisse passer plus de choses en qualité sur les pièces quand c'est pour du SAV...

C'est ton garagiste qui t'a sorti cette ineptie, Ibis ?

Et si elle avait raison notre Ibis ? Pour ne pas être HS, j'ai souvent remarqué que les essuies glace d'origine durent plus longtemps que ceux que l'on rachète plus tard même en prenant la même marque (bosch par ex)

Ce n'est pas ce morceau-là de la phrase qui paraît erroné, Tfa, mais ce que Captain avait signalé en gras, c'est-à-dire la question de la marge sur ces pièces.

Ben oui mais c'était pour prendre la défense de l'abeille face au vilain Captain qui a osé mettre en doute ses propos

Je m'incline, c'est toi le chef