Les (petits ) défauts de votre X3

Certes pas de défauts rédhibitoires mais qui méritent d'être signalés pour -qui sait- amélioration de la part de BMW pour les modèles futurs.

Je commence:

- boite à gants minuscule , voire ridicule: une bouteille et on ne peut plus rien mettre
-vides poches également pas tres grands
-système de vitesse et marche arrière : on peut a l'arrêt mettre la Marche arrierre à la place de la première et inversement : je conseille soit de faire comme renault et peugeot : un cliquet à soulever soit de mettre la MA après la 6emme : arrière droit

-marche pied large :obligé d'enjamber et souvent on salit son pantalon pour les gens peu souples comme moi! (il s'agit d'une option)

Avec la BV de ma 150 CV je ne me suis jamais trompé entre la marche ar et la première, la BV de la 177 CV serait différente?

doc a écrit: -système de vitesse et marche arrière : on peut a l'arrêt mettre la Marche arrierre à la place de la première et inversement

Tu peux contourner ce "défaut" en faisant programmer lun bip a l'enclenchement du PDC (qui s'active avec la marche arriere).

Perso je trouve que la cache bagage prend trop de place et si tu as besoin du filet, tu ne peux pas le retirer.

Parmi les petits défauts que je citerai :

L'absence d'un ordinateur de bord avec écran central lcd, façon audi. C'est vrai que la simple lampe éclairée pour dire qu'une porte ou le coffre ouvert est assez léger... Pas de rappel de la radio sur le tableau de bord, du gps, ...

Le cendrier arrière qui s'ouvre au moindre choc.

L'absence de ventilation aux places arrières sur la console centrale.

le filet de peche dans les bacs de portières (disparus avec le lifting).

un moteur 3.0d toujours en décalage avec les autres modèles de la marque (toujours en 218 cv alors qu'une 330d tourne à 245cv...).

Le GPS qui se grippe un peu à l'ouverture quand il fait froid.

Et c'est tout pour moi.

Par contre je ne suis pas géné par le marche pied et le toit ouvrant n'est pas bruyant quand il est fermé, mais je ne l'ouvre jamais...

idem que patx3 pas de bruit d'air avec le TOP (fermé bien sur!)

le filet au pied gauche du passager se défait tout le temps, les quelques CD la finissent écrasés par un pied désolé mais trop tard.

la prise aux in dans le cendrier arrière. ca il fallait être machiavélique pour faire ca

le bouton à droite pour manier le menu téléphone, GPS est trop petit et trop loin. on est amené à faire des pressions le bras tendu, riper et se retrouver à appeler quelqu'un d'autre ou mettre fin à la navigation sans faire exprès.

il faudrait un petit rappel, quand on a le GPS, sur l'autoradio avec heure, fréquence radio, piste écoutée etc...

quand on a le GPS plus le bluetooth dans l'accoudoir, et en raison du porte gobelet derrière le levier de vitesse, il manque un petit emplacement ouvert ou on puisse mettre un bip de parking, un ticket autoroute, un portable, un petit Inforad ou trois bonbons à portée de main.

le filet de retenue prend trop de place.

dommage pour l'espace perdu avec le lecteur de DVD, ca aurait pu faire un gros rangement en plus dans le coffre (liquides, huile et autres)

ceci dit la finition n'est pas flatteuse mais irréprochable dans l'habitacle. matériaux corrects, bien assemblés, sans bruits de rossignol ou de grincements apparemment connus. les sièges ne couinent pas .

il y a ce bruit de l'essieu arrière quelques secondes après être sorti de la voiture et les problèmes de grincement au niveau de la partie supérieure des portières liés à un mauvais assemblage entre la porte conducteur passager et le reste de l'habitacle.
résolu pendant 6 mois grâce à des autocollants posés tout le long de la portière... mais 6 mois après ca revient...

finalement le gros gros défaut du X3 est sa suspension trop rêche. 5 ans après mon premier X3 3.0d Confort (acquéri en juin 2004), je n'arrive toujours pas à m'y faire complétement. Quand je passe dans un nid de poule (meme petit), je serre les fes... ,je me cramponne au volant, et je libère mon diaphragme (pour ne pas avoir la respiration bloquée) mais à côté et derrière, on pousse les cris!

1)Fermeture du coffre difficile(faut vraiment y aller fort).Je regrette l'assistance de fermeture de coffre des X5.
2)Témoin de portes et coffre ouvert peu précis(on ne sait pas quelle porte est mal fermée)
3)Télécommande:Il faut vraiment être trés prés de la voiture pour quelle ouvre ou ferme les portes(contrairement à mon ancien X5). Problème siganlé à la concession, ou ils m'ont répondu que c'était à cause des films teintés sur mes vitres. Je leur ai juste expliqué que j'avais les mêmes films teintés(20%) sur mon X5 et que ça marchait trés bien.
4)Pas de ventilation(clim) à l'arrière
5) Couvre coffre parfois "chiant" à remettre.Faut vraiment bien insérer les 2 ergots dans les rails lattéraux sinon ça repart fort vers l'enrouleur...
6)Prise "Aux" mal placée(cendrier arrière)
7)Le TOP aurait pu être plus grand(comme chez Peugeot c'est à dire commencer au dessus du pare brise et aller encore plus loin en arrrière.)
8)Lorsque le cendrier arrière est ouvert(Il y a 2 arètes pointues) qui peuvent blesser les enfants au niveau des jambes lorsqu'ils passent d'un côté à l'autre pour descendre du véhicule.

Il est certain que le X3 souffre d'une grosse lacune d'équipements et qu'une remise à niveau est indispensable pour contrer la concurrence bien mieux aboutie aujourd'hui. Je ne regrette pas mon achat, loin de là, mais pour le m^me prix astronomique de 60000 roros, j'aurais pu avoir une meilleure dotation standard comme sur le X5, s'il n'avait pas été aussi encombrant...
J'espère que le X1 qui ne cèdera en fait que 5 cms en longueur sur le X3, et qui peut logiquement lui succéder, sera vraiment très très bien doté, sinon c'est la cata pour BMW.

MAXICATER a écrit:1)Fermeture du coffre difficile(faut vraiment y aller fort).Je regrette l'assistance de fermeture de coffre des X5.

Fais un test avec une porte ouverte, ça marche mieux...

3)Télécommande:Il faut vraiment être trés prés de la voiture pour quelle ouvre ou ferme les portes(contrairement à mon ancien X5). Problème siganlé à la concession, ou ils m'ont répondu que c'était à cause des films teintés sur mes vitres. Je leur ai juste expliqué que j'avais les mêmes films teintés(20%) sur mon X5 et que ça marchait trés bien.

Comme tu le penses sans doute un probleme sur ta voiture.

D'accord d'accord et d'accord !

* Intérieur ringard. Dépassé. Retour en arrière.
* Comme le dit Ipod, mais quel est l'idiot qui a choisi le bouton de droite pour naviguer dans les rares menus. Le rappel ne serait pas un luxe. Le système de navigation n'est pas intuitif.
* Odb très restreint, très peu de réglages possibles soi-même et quand on voit la mauvaise volonté des concessions...
* + 1000 pour le coffre qui se ferme mal. Je ne compte plus le nombre de fois où je dois le rouvrir et le refermer.
Je rêve d'un coffre qui se ferme seul.
* + 1000 pour le voyant de fermetures portes ou coffre. Obligée de faire le tour du véhicule pour savoir, c'est nul. Sur ma série 5, ça indique directement celui qui est mal fermé.
* Exact selon les endroits la télécommande ne fonctionne pas toujours très bien.
* absence de rangements (trousse de secours sous le siège passager un peu abusive, je vais la vider en partie pour avoir de la place), les CD dans l'accoudoir central, la préparation bluetooth, d'ailleurs l'accoudoir est un peu lourd à relever...
* Le filet de séparation est pénible à installer et à décrocher.
* J'ai un bruit d'air sur la droite. régulièrement je crois que la vitre passager est entrebaillée.
* Malgré les réglages et essais divers, j'ai toujours de l'air froid qui vient régulièrement sur les avants bras, et au niveau des pieds c'est parfois glacé (été comme hiver). Mais j'ai déjà eu ce genre de souci sur une autre Bm - jamais résolu). Au niveau du tableau de bord et du parebrise le "joint" n'a pas l'air parfait devant le passager.
* le bip du pdc est saoulant. J'aime beaucoup le mode d'affichage sur la classeB de ma mère.
* Je trouve que le bas de caisse juste après les roues avant se salit très vite. Manque de protection ? ou je dois changer de région

Avez-vous déjà tenté de récupérer un objet petit tombé entre le siège et l'emplacement levier de vitesse accoudoir ? Quelle galère.

Par contre j'apprécie d'avoir ajouté les marches pieds pour la mini copilote et pour éviter les coups de portières de nos charmants concitoyens. Je me salissais autant les bas de pantalon ou de manteau sur la série1.
C'est un coup à prendre... Il faut éviter de se garer sur les trottoirs hauts et au bord, sinon la "descente" est haute... et je ne suis pas petite.
J'aime beaucoup la luminosité apportée par le TOP.
J'apprécie vraiment l'option qui teinte les rétros la nuit (je ne me rappelle plus de son nom)
J'adore mes phares bi xénon. Quel réel confort pour rouler de nuit ! Sauf quand il y a de grands panneaux blancs, Aïe les yeux !

Mais il est bô mon X !
...

tfa a écrit:

MAXICATER a écrit:1)Fermeture du coffre difficile(faut vraiment y aller fort).Je regrette l'assistance de fermeture de coffre des X5.

Fais un test avec une porte ouverte, ça marche mieux...

3)Télécommande:Il faut vraiment être trés prés de la voiture pour quelle ouvre ou ferme les portes(contrairement à mon ancien X5). Problème siganlé à la concession, ou ils m'ont répondu que c'était à cause des films teintés sur mes vitres. Je leur ai juste expliqué que j'avais les mêmes films teintés(20%) sur mon X5 et que ça marchait trés bien.

Comme tu le penses sans doute un probleme sur ta voiture.

Faut ouvrir une porte pour fermer le coffre sur un véhicule de +62000€ ça fait pas fort.
T'imagines le jour ou je vends ma voiture, je dis au gars:"ah juste un dernier petit détail:Pour fermer le coffre il faut ouvrir les portes .....C'est TFA qui m'a dit.

Pour la télécommande, l'employé en question semblait embarrasé par ma question, et a part sa réponse à 2 balles sur les vitres teintées il ne savait pas quoi me dire. Je retournerai les voir quand j'aurais un peu de temps et que les évènements se seront calmés ici.

Il est trop fort ce Tfa. J'imaginais le courant d'air....

Je trouve aussi que la télécommande ne fonctionne pas toujours correctement. C'est bizarre !

Merci Captain pour l'info mon neurone a noté

C'est vrai que je le trouve vraiment beau mon X3...
Je le trouvais trop gros le X5 notamment pour l'utilisation que j'en ai mais hier pendant la révision j'en regardais un d'occas (mais un 4.8i pas si folle que ça cette abeille !) même couleur, marchepieds aussi, calandre titane et finalement...
ou alors je change de bord comme tty (Ouf Tfa n'a pas retrouvé le smiley à taloches)

Je trouve tous ces défauts très pénibles par rapport au niveau de prix pratiqués.
L'herbe n'est pas forcément plus verte dans le pré du voisin mais quand même !
+ l'info donnée par Joasam. et j'ai fait ma révision hier ! + les questions sans réponses + le manque de service...
L'abeille tourne en rond et se pose des questions multiples en ce moment.
Bzzzzz

den67 a écrit:Allez quelques petits défauts de plus :

Avec l'option toit ouvrant les bruits aérodynamiques au dessus de 90kmh sont ... comment dire .. très bruyants
le témoin d'ouverture des portes pourrait m'indiquer prècisemment quelle porte est mal fermée !!

that's all.

De

- Pour le TOP: +1,,, mais ce sont les aléas de l'achat d'occazz...
- Témoin d'ouverture des portes: t'as de la chance d'en avoir un, moi jamais vu ça allumé (ou éteint d'ailleurs... ) X comme proprio trop vieux?
- A l'usage, mais au quotidien c'est assez irritant, une fois sur deux, en prenant ma sacoche de visite, et même en faisant attention, j'appuie sur le bouton d'ouverture du coffre. C'est con, mais ce bouton sur la clé serait un peu en creux, cela me semblerait plus ergonomique.
- le témoin d'ampoule "grillée" reste allumé, alors que tout baigne, vérifié x fois... Peut-être le radar de recul valéo en 2° monte qui fait varier la tension? Mais dans ce cas, pourquoi se réveiller au bout de 7 mois?


Dans le registre "on aime ou pas", je suis très content d'avoir des filets plutôt que des vide-poches rigides, pour mon usage professionnel, l'utilisation est beaucoup plus "souple" si j'ose dire...

Allez, J'OSE avouer que le seul endroit (interdiction de hurler, sinon j'aggrave le désert médical) où je peux encore fumer, reste mon X. Coté ergonomie du cendrier, jamais vu plus nul! Si BM veut me faire arrêter de fumer, c'est raté (d'ailleurs c'est moi qui décide), par contre je passe ma vie à nettoyer la console centrale... (et c'est pas BM qui va me dicter la fréquence des nettoyages ).

Quant'au reste: Malgré des mises à jour +/- accréditées, le GPS est tellement nul que j'utilise une solution "alternative"...

PRINCIPAL DEFAUT:: mais là, je suis hors sujet car c'est loin d'être un défaut mineur, c'est: La concession la plus proche, où j'ai acheté la bécane. Elle est à 100 Km (le défaut n'est pas là, mais les autres sont à 180 Km...) Je ne dirais donc pas que le N° de son département est entre 11 et 13. D'ailleurs je n'ai pas dit que le nom de la ville commençait par R, finissait par Z, et avait un D au milieu. Reste à trouver les ** (pas de la concession )! Par contre je peut prouver ce que j'avance...

C'est tout pour aujourd'hui... Vu l'heure:

Pour moi, le seul défaut rédhibitoire, c'est ce maudit cendrier arrière qui ne me sert STRICTEMENT à rien et qui n'arrête pas de s'ouvrir dès qu'un des enfants l'effleure (question subsidiaire : je n'ai pas de prise AUX dans le cendrier chez moi ! option ou nouveauté sur les X3 reliftés depuis 2006 ?)
Pour le reste, pas de problème de coffre chez moi, ni de cache bagages ??
Je n'ai pas de cuir, pas de GPS, pas de xénons, pas de TOP, pas de radar de recul, pas de HiFi, etc... sur mon 2.0d confort de 2005... donc je ne connais pas les petits défauts que vous mentionnez.
J'ai en fait les mêmes équipements que sur mes anciennes série 3 E36 et E46 Pack, c'est donc parfait, y compris au niveau ordinateur de bord, je déteste les sapins de Noël ! OK avec vous, je vous concède que l'afficheur "porte ouverte" pourrait être plus explicite...
Le seul regret : ne pas avoir pris les sièges sport tissus au départ, je trouve qu'on n'est pas assez tenu au niveau buste. Pour le reste, je ne changerais rien !

2.0d confort de 2005
Ceci explique cela.

Hello

En forme le toubab quand il est de garde !!

J'ai moi aussi cette habitude (et d'abord je fais ce que je veux !) de fumer. Complètement nulle cette ergonomie au niveau du cendrier, idem tout le temps sale à côté. En plus, pas comme dans la 1, il faut mettre "les doigts dedans" pour l'ôter et le vider. Alors que dans les autres il suffit d'appuyer pour qu'il s'éjecte.
De toutes façons apparemment le kit fumeur est une option maintenant...
Attention toubab pour ça aussi on risque de se faire verbaliser !
La bonne excuse pour se donner bonne conscience cette chasse aux fumeurs !
Mais les types saouls ou sans permis continuent de rouler...

Chez nous aussi c'est le désert médical et le désert concession... Le 1er étant le plus grave bien sûr !

Bon allez je vole ailleurs
...

hier j'ai voulu montrer à un invité avant d'embarquer, comment se réglait le siège passager.
j'ai les sièges de série.
en appuyant sur le deuxième bouton (pour lever descendre le siège), le siège s'est brutalement levé (il devait etre en position la plus basse) ce qui a entrainé dans un fracas impressionnant de ressorts rancuniers l'éjection dans l'habitacle du tiroir contenant la trousse de secours. cette dernière s'est séparée du tiroir que je n'ai pas pu remettre enfin bref la honte.
le bon côté de l'histoire est que j'avais oublié qu'il y avait ce tiroir sous le siège passager.

pour le coffre arr qui ferme mal, j'ai l'explication.
cela ne doit concerner que ceux qui ont acheté le tapis de coffre en plastique.
ce tapis, faute de fixation, a tendance à reculer et entraver la bonne fermeture du coffre.
je l'ai enlevé pour le laver et effectivement depuis, le coffre se ferme sans avoir besoin d'une bonne lancée.