New X3 (2010 ?)

Et oui !
Et encore, l'offre de reprise n'est-elle pas mirobolante (plus de 20 k€ de perte en 12 mois !).
Mais dans mon optique de modification du mode de financement de mon parc auto, il faut absolument que je le fasse.

tty13 a écrit:Le monde n'est pas la France et la série 7 se vend bien en Asie, en Russie, au Moyen Orient, etc.

Pour combien de temps encore ?
Le luxe souffre (LVMH, Mercedes, Jaguar , le pinard français (!) etc)
Les hdg pareils, il n'y a pas de bulle protectrice, mondialisation oblige.

compte tenu de l'impossibilité de revendre le X5 et de ma farouche volonté de m'en séparer, je me demande si je ne vais pas reprendre un X3 pour 2 ans ....

C'est ce que j'avais décidé pour ma X3, en mars 2006 en attendant la X5 SD; je suis content de l'avoir gardée au vu du contexte actuel, sauf si on aime garder sa voiture longtemps car les ventes et reventes de la E70 sont difficiles, les vendeurs de BMW ne le cachent pas (idem pour les X3 hélas).
Mais si les X1 et X3 sortent, ils vont bien devoir accepter des reprises correctes de nos véhicules !
Ceci dit, l'écueil pour ta SD est le prix et la cote au-dessus des 40 k€.
Sous les 30 k€ (ma X3 est à ce niveau, re-hélas !), ça devient envisageable.

je me répète
entre septembre et novembre, les concessions ont changé leur approche
j'ai fini par trouver une concession bmw qui a bien voulu reprendre mon X3 sd....à l'argus
je ne regrette pas financièrement de l'avoir revendu
parfois je regrette ses perfs incroyables

Ca, on t'avait prévenu à l'époque ... !

En fait, revendre son SUV à la cote argus, c'est déjà pas mal en ce moment !
La cote de la centrale me paraît par contre surévaluée.
Bon, il nous reste encore 8 mois de décote à tenir ! Avant la X1
Et 20 mois avant la X3 !

frizou a écrit:je me répète
entre septembre et novembre, les concessions ont changé leur approche
j'ai fini par trouver une concession bmw qui a bien voulu reprendre mon X3 sd....à l'argus
je ne regrette pas financièrement de l'avoir revendu
parfois je regrette ses perfs incroyables

Tu as fait le bon choix "financièrement parlant" car plusieurs concessions (toutes marques confondues) que j'avais consulté, ont refusé catégoriquement de reprendre un SUV....et lorsqu'il y a une proposition de reprise, elle est souvent ridicule.

Je pense qu'il va y avoir de ce fait quelques opportunités intéressantes de LLD ou LOA sur des SUV de 2 ans environ acquis neuf et repris par les concessions ou loueurs en fin de contrat...

Les malheurs des uns pourraient faire le bonheur des autres...

Absolument !
Les X5 E70, Ml et autres Q7 risquent d'encombrer un marché déjà rétréci, affaires en vue !

Pour les "compacts, c'est à voir, car ils sont tous nouveaux (XC60, GLK et Q5) à part nos X3.

Selon les dernières rumeurs, le nouveau X3 apparaîtra aux US janvier 2010, et un peu plus tard en Europe (il sera fabriqué à Spartanburg aux US, à l'inverse de l'actuel que est encore fabriqué en Europe).

Pas encore plus de nouvelles précises sauf que la motorisation 1.8D qui vient de faire son apparition sur le X3 actuel ne sera pas reconduite. Ce rôle de motorisation d'entrée de gamme sera reviendra au X1 qui arrive à la fin de l'été.

Cette motorisation temporaire (1.8d) du X3 est sensé limiter la fuite actuelle des clients vers d'autres marques

Et oui, BMW est obligé de réagir face aux SUV 2 roues motrices de Ford, vW et Volvo qui passent sous la barre des 160g et s'en tirent sans malus.

Compte tenu de son couple, le X3 1.8D doit marcher comme l'ancien 2.0D 150cv, soit plutôt pas mal !

tty13 a écrit:Et oui, BMW est obligé de réagir face aux SUV 2 roues motrices de Ford, vW et Volvo qui passent sous la barre des 160g et s'en tirent sans malus.

Compte tenu de son couple, le X3 1.8D doit marcher comme l'ancien 2.0D 150cv, soit plutôt pas mal !

Le nouveau 1,8d est annoncé pour 10,2 s de 0-100 km/h contre 10,9 s pour le 150 cv, c'est pas mal...

patx3 a écrit:Je pense qu'il va y avoir de ce fait quelques opportunités intéressantes de LLD ou LOA sur des SUV de 2 ans environ acquis neuf et repris par les concessions ou loueurs en fin de contrat...

Les malheurs des uns pourraient faire le bonheur des autres...

Ca c'est de la bonne analyse prévisionnelle (citation de Pat au mois de Mars)

Du 4 au 30 Avril 2009 : Pendant les Offres Ephémères BMW, le réseau occasion BMW Premium Selection participant à l'opération vous propose une offre exceptionnelle :

Roulez en BMW X3 2.0d 177ch finition Confort récente pour 399 € par mois* pendant 36 mois et 60 000 km!

Après un premier versement de 2 922 € à la livraison, suivi de 35 loyers de 399 € par mois, vous avez la possibilité de lever votre option d'achat et d'acquérir le véhicule pour la somme de 18 500 € TTC (coût total de l'opération garantie incluse : 35 386,30 € TTC) ou de restituer le véhicule chez votre concessionnaire, sans frais supplémentaire, sous réserve des conditions relatives à l'usure et au kilométrage maximum prévus dans le contrat. etc...Ces véhicules d'occasion récents, dont la première circulation date d' avril à août 2008 et ayant parcourus entre 6 391 km et 28 226 km, sont labellisés BMW Premium Selection

Bien vu.

Ca aurait pu m'interesser d'ailleurs, mais il manque 15000 km aux 60000 prévus...pour ce genre de LOA.

Il semblerait que la présentation du X3 2010 soit avancée à décembre 2009, dixit une petite phrase du patron de bmw USA...

On parle ici : http://blogautomobile.fr/bmw-x3-2010-novembre/

A suivre...

ben vivement et pourvu que ca soit vrai, meme si ca me parait tres tot par rapport au FL de fin 2007. Quoique le X3 aura 6 ans fin décembre 2009..

Ipod a écrit:ben vivement et pourvu que ca soit vrai, meme si ca me parait tres tot par rapport au FL de fin 2007. Quoique le X3 aura 6 ans fin décembre 2009..

Deux sorties de SUV consécutives, cela ferait beaucoup, non ?

La X1 risque de nuire à la nouvelle X3, sauf si les motorisations restent en 4 cylindres, ce qui ne devrait pas durer logtemps, pour se démarquer de la concurrence (Tiguan, Kuga, et future Q3 !)

Par contre, la X3 2010 remplacerait la X5 E53, d'après les dimensions en hausse (pas les tarifs, on espère !)

Le tandem X5/X6 sera-t-il reconduit en ces temps SUV-phobes ?