Premiers tours de roues en X3

Bonjour à tous.
Ca y est , je roule depuis jeudi en X3 !
Mise en jambes vendredi, avec un déplacement de 700 kms en province... Globalement, c'est plutôt sympa. Ce qui m'a le plus dérouté, c'est la pauvreté des espaces de rangement dans l'auto, la relative fermeté des suspensions, et aussi le gps qu'il va falloir que je mette à jour car mon dvd (2004) est une vieille version qui s'est retrouvée perdue....deux fois dans la journée !
Moyenne de la journée : 9,8 l/ 100 ce doit être dans la norme je pense...

Bon par contre j'ai un (petit) souci et besoin des lumières du forum.

Visiblement, le premier propriétaire de mon X3 avait fait programmer ses clés.
J'ai l'option sièges électriques à mémoires, et quand je déverouiile depuis la clé, le rétro droit prend une position très anachronique ( dirigé vers le ciel) que je dois corriger manuellement, enfin avec la commande de l'accoudoir. Impossible qu'un conducteur même très petit aie pu régler de cette façon, car on ne voit rien. J'ai bien sur mis ma position siège + rétros en mémoire dans le siège, mais ca ne change rien : dès le bouton de la télécommande pressé, le rétro-rebelle cherche les étoiles...
Quelques questions :
Peut-on réinitialiser la clé sans passer par la case concession BM, ou s'agit-il d'un problème lié au rétro lui-même ( qui par ailleurs fonctionne très bien : rabattage, fonction trottoir liée à la marche arrière...)
J'ai bien lu et compris le sujet du forum sur la programmation de la clé, mais il ne répond pas à cette question.

Bienvenue sur le Forum, pour la clé il semble, d'après les avis donnés sur ce forum, qu'il faille passer par ta concession (qui la reprogramme parfois gracieusement...). Ne te tracasse pas trop pour la dureté de la suspension, au début cela m'a perturbé aussi mais on s'y habitue et la tenue de route assez étonnante pour un gros SUV en est la conséquence heureuse.

je pense que tu es obligé de passer par la concession, et pour éviter ces problèmes j'ai choisi de supprimer toute programmation des clefs. Je n'utilise que les mémoires situées sur le siège.
Ainsi différents utilisateurs peuvent prendre mon X5 sans souci.
J'avais aussi la version DVD gps 2004 que je viens de mettre a jour par janvier 2010, cela n'empeche pas de frequents caprices du GPS.

PDD a écrit:Ne te tracasse pas trop pour la dureté de la suspension, au début cela m'a perturbé aussi mais on s'y habitue et la tenue de route assez étonnante pour un gros SUV en est la conséquence heureuse.

+1 (belle prose Mr PDD )

quant aux 9,8l. de conso ça me parait vraiment beaucoup pour un parcours autoroutier (ou alors tu bombes et/ou tu es chargé).

je suis à 9.3l de moyenne avec mon sd pour un AR en station et 450 km dont 200 d'autoroutes

j'ai essayé la méthode trouvée par ailleurs sur le forum pour ré-initialiser la clé de contact, et à prioiri ca fonctionne !! La clé se contente désormais... de verrouiller et de déverouiller les portes

Pour la conso, c'est en tout cas ce que m'a indiqué l'ordinateur de bord. Je ferais un calcul manuel pour affiner. à suivre donc...

Déjà un bon point pour la clé de contact !
Pour la conso, y a tellement de paramètres, comme un gris vent de face, etc...