Que faire ?

Aujourd'hui j'ai tester un X3...c'était un 150 j'ai annulé mon RDV pour 3.0D (Pas besoin c'est sure qu'il est tres bien).

Première impression au volant, On dirai que tous le monde te regarde .....

je vais pas rentré dans les détails mais c'est une voiture très pratique pour ma petite famille et le coffre est très bien et les places arrière sont correct.
Coté comportement routier, en ville rien a dire maniable, assez nerveuse, elle n est pas très encombrante. Par contre sur l'autoroute je l'ai trouvé assez bruyante, j'ai du rétrogradé une ou deux fois pour une avoir assez de puissance, sinon régulateur bloqué a 140 elle très bien, faut pas trop joué avec elle aime pas ca.

Conclusion ca sera pour nous une 150, nous faisons pratiquement que de la ville et une fois ou deux par ans de l'autoroute pour des longues distance. 80 % ville et 20% Autoroute.
Cote consommation elle très bien comparé au 3.0 ( normale)

Je n ai pas essayé le 6 cylindre qui de toute façon est une valeur sure. L'utilisation que je vais en faire et surtout coté budget carburant; ce n'ai pas raisonnable.


Je vous remercie pour vos conseil avisés.

Demain je commence mes recherches d'une bonne ocaz...

Bonne chasse, bon choix ...
Je l'aimais bien mon X3 2.0d 150cv (avec reprog Fochesato à 200cv) ...



Là, sur la photo, il allait me quitter à 92 000 km ... pour partir vers d'autres aventures !

Merci

Elle était comment avec une reprog ?

Comme un avion ... avec un gros panache de fumée noire !!
Elle marchait exactement comme une 3.0D (204cv à l'époque).
La puissance déboulait d'un coup à 2000 t/mn avec une autre bosse de couple vers 2700 t/mn.
Les reprises étaient vraiment fulgurantes !

La conso était passée de 8,3l à 7,2l.
Je l'ai faite reprogrammée à 6500 km et je l'ai revendue à 92000 km ... 13 mois plus tard ... avec les pneus d'origine (heu, des semi-slicks plutôt !! ).

tty13 a écrit:Comme un avion ... avec un gros panache de fumée noire !!
Elle marchait exactement comme une 3.0D (204cv à l'époque).
La puissance déboulait d'un coup à 2000 t/mn avec une autre bosse de couple vers 2700 t/mn.
Les reprises étaient vraiment fulgurantes !

La conso était passée de 8,3l à 7,2l.
Je l'ai faite reprogrammée à 6500 km et je l'ai revendue à 92000 km ... 13 mois plus tard ... avec les pneus d'origine (heu, des semi-slicks plutôt !! ).

oui effectivement et surtout pour la conso.

jfmx3 a écrit:A en croire les reprogr'amateurs il n'y a de la fumée noire qu'avec les boitiers on nous aurait menti
Et ça te le faisiat à chaque accélération ?

Uniquement quand on écrasait le champignon.

Bonjour, a tous

J'ai pris possession de mon X3 Lundi, et j'ai déjà effectué 400 kilomètres pour le récupérer.
Donc c'est un 150 cv 2.0 (je suis resté raisonnable budget oblige) mais je suis pas contre une repro quand j'aurais un plus de $$.

Alors mes premières impressions:
- je suis agréablement surpris par la tenue de route et par la précision de conduite, pour un véhicule de ce gabarit.
- Sensation de robustesse et de sécurité
- Ça manque de rangement
Par contre les montées en régime sont assez bruyantes....
Sur Autoroutes a 130 140 km très bien, par contre en légère montée rétrograder est le bien venue.

Dans l'ensemble je suis très satisfait et merci encore pour vos suggestions et avis... sur ce post

Fred91 a écrit:par contre en légère montée rétrograder est le bien venue.

J'ai moi aussi un 2.0d de 150 CV BM et je n'ai jamais eu besoin de rétrograder la 6^ème pour rester à 140 sur l'autoroute (j'habite dans les montagnes)

Je suis passé du RAV4.3 136CV au X3 177 CV. Le X3 a une conduite plus sympa, une finition nettement meilleure, une meilleure tenue de route. Bref conduire une X3 est un vrai bonheur!!! Mais il consomme plus que le RAV 4, et surtout il est beaucoup moins maniable , surtout en ville!
Bref, je ne regrette pas mon choix, sauf le concessionnaire que j'ai choisi : 6eme avenue à Lyon!