Que faire ?

Fred91 le Lun 1 Mar 2010 - 21:02

Bonsoir a tous,

Ayant vendu mon 530 D, eh oui la famille s'agrandit. Malgré toutes les infos et grâces à vos expériences que j'ai trouvé sur ce forum. Je n'arrive pas faire mon choix.

Voila tout abord je me suis intéressé au Rav4 136 cv. que je trouve plutôt sympa, puis vers le X3 150.

Ma première question; d'après vous pour ce ceux qui ont eu a faire ce choix qu'est ce le X3 150 à de plus.

Et ma deuxième ; le 150 est il pas un peu juste pour cette voiture. plutot passé au 3.0 ?

Merci pour d'avance pour avis

ledesc le Lun 1 Mar 2010 - 21:09

Je suis passé du rav4 au X3 car je voulais un 'moteur', donc le six cylindres.
Comme tu viens d'une 530d, je ne vois pas comment tu peux choisir autre chose qu'un six cylindres... budget mis à part Wink

jfmx3 le Lun 1 Mar 2010 - 21:20

Entre le 2.0D 150 et le 3.0D il y a l'alternative 2.0D 177 , c'est celui que j'ai aprés une 330D E46 Wink

et j'en suis content sans qu'il ait été question de budget, car à prendre un 6 autant opter pour le SD Twisted Evil

Fred91 le Lun 1 Mar 2010 - 22:59

je suis d'accord le 6 est remarquable...
Mais à un moment donné la raison prend le dessus sur la passion Rolling Eyes

ibis le Mar 2 Mar 2010 - 9:59

Hello,

Je suis passée au X3 2.0 177 il y a bientôt 2 ans (déjà

).
Certains jours ,je regrette de ne pas avoir pris le 3.0 SD ou non.
Mais la raison était de prendre le 177.
Avec celui là, je roule tous les jours ou presque, j'ai fait de longs parcours fréquemment aussi.
Et c'est suffisant.
Concernant le moteur, ayant également une 525d, il n'y a pas photo entre les 2 !
Mais par ici avec les gibiers de toutes tailles, la boue, en janvier la neige digne de la Savoie, je préfère rouler quotidiennement en ~~hauteur~~

X.

Je ne suis pas convaincue par le 150. J'ai peur que cela soit un peu léger.
Mais d'autres ici sauront mieux te dire.

En tout cas, sois le bienvenu sur le forum.
...

finger le Mar 2 Mar 2010 - 14:42

Quand on goûte au 6 cylindres, c'est très dur de repasser à autre chose !! Twisted Evil

ledesc le Mar 2 Mar 2010 - 14:46

C'est clair... exemple, nuts31 qui revend son X1 23d ici

finger le Mar 2 Mar 2010 - 14:47

Exact !

Il ne l'aura pas gardé longtemps !! Wink

Fred91 le Mar 2 Mar 2010 - 15:05

Merci pour vos infos

Dans un premier temps, Je vais comme même essayer le 150 pour me faire une impression.

Après , si il faut je prendrai 6 cylindres. Twisted Evil

**captain cook** le Mar 2 Mar 2010 - 15:24

Personnellement, j'ai eu un X3 2.0D 150cv après ma 330D.

Je l'ai gardé 6 mois, ....................avant de le changer pour un X5 3.0D BVA.

JohnX3 le Mar 2 Mar 2010 - 15:32

Le D4D 136 na vraiment rien a voir avec le 6 cylindre BMW , ca m'etonnerait meme pas que le toyota consomme plus...

Preference pour le X3 meme si le Rav4 est sympa

bigjump le Mar 2 Mar 2010 - 20:32

C'est absolument vrai. Le Rav4 consomme plus, nettement plus.
Le gars qui m'a fait découvrir le X3 a eu un Rav4 avant, il est formel :
le X3 lui coute moins cher en utilisation quotidienne.
Il m'a parlé de plus d' un litre de conso d'écart, à l'avantage du X3.
Le rav4 n'arrive dans les 7l/100km que sur les grandes routes + vitesses légales.
Sinon c'est 9 ou plus.
Je parle d'un X3 2.0d 150ch.

Fred91 le Mar 2 Mar 2010 - 21:16

ok

Et ton X3 se comporte comment sur autoroutes, et en ville ?

JohnX3 le Mar 2 Mar 2010 - 22:08

j'ai toujours été agreablement surpris des consos du X3. Un pote avait un 3L D il tournait a 7,5 en mixte route , ville, autoroute en tirant un peu dessus.

bigjump le Mar 2 Mar 2010 - 23:51

Fred91 a écrit:ok

Et ton X3 se comporte comment sur autoroutes, et en ville ?

Je l'ai depuis 15 jours, et utilisé presque exclusivement en local, et beaucoup par madame qui roule plutôt cool.
Très peu de ville, pas d'autoroute.
L'indicateur de conso est à 6,6 l/100km.

pastisaddict le Mer 3 Mar 2010 - 11:30

bigjump a écrit:
Fred91 a écrit:ok

Et ton X3 se comporte comment sur autoroutes, et en ville ?

Je l'ai depuis 15 jours, et utilisé presque exclusivement en local, et beaucoup par madame qui roule plutôt cool.
Très peu de ville, pas d'autoroute.
L'indicateur de conso est à 6,6 l/100km.

Quelle chance big jump, la mienne quand elle prend le X, me dit "ça roule bien, mais elle boit b eaucoup quan même"... What a Face

Epicure le Mer 3 Mar 2010 - 13:53

finger a écrit:Quand on goûte au 6 cylindres, c'est très dur de repasser à autre chose !!

+1. Ou bien alors, on n'est pas un vrai passionné et dans ce cas, autant prendre un Rav4, cela coûtera moins cher.

jfmx3 le Mer 3 Mar 2010 - 16:46

T'a oublié un smiley Wink

Dire qu'on n'est pas un vrai passionné parce qu'on passe de 6 à 4 cylindres c'est n'importe quoi Shocked

, pour ma part j'ai eu une vingtaine de véhicules, des 3 des 4, des 5, des 6 cylindres et si je suis repassé au 4 ce n'est pas par manque de passion vis à vis des voitures ou de la marque, c'est vrai je ne rève pas du 6 toutes les nuits, mais parce que je n'en avais plus la même utilité, j'ai vendu ma 330D car je ne faisais plus de longs déplacements et maintenant que je vais trés souvent en montagne le 2.0 177 me suffisait, et faut arrêter de tout ramener au pognon, ça signifie quoi " autant prendre un Rav 4 , c'est moins cher" ?, que chez BMW celui qui na pas de 6 en ligne est catalogué "petit budget" Question

, faut se méfier des clichés Wink

ledesc le Mer 3 Mar 2010 - 17:02

De plus question budget un RAV4 avec un intervalle de révison tous les 15.000km c'est pas un cadeau vu le prix des révisions chez Toy....

Epicure le Jeu 4 Mar 2010 - 14:08

jfmx3 a écrit:T'a oublié un smiley

Dire qu'on n'est pas un vrai passionné parce qu'on passe de 6 à 4 cylindres c'est n'importe quoi , pour ma part j'ai eu une vingtaine de véhicules, des 3 des 4, des 5, des 6 cylindres et si je suis repassé au 4 ce n'est pas par manque de passion vis à vis des voitures ou de la marque, c'est vrai je ne rève pas du 6 toutes les nuits, mais parce que je n'en avais plus la même utilité, j'ai vendu ma 330D car je ne faisais plus de longs déplacements et maintenant que je vais trés souvent en montagne le 2.0 177 me suffisait, et faut arrêter de tout ramener au pognon, ça signifie quoi " autant prendre un Rav 4 , c'est moins cher" ?, que chez BMW celui qui na pas de 6 en ligne est catalogué "petit budget" , faut se méfier des clichés

Tu as raison, j'aurai pu mettre un smiley.
N'empêche, personnellement, je n'achète pas un "gros" moteur parce que je roule beaucoup (d'ailleurs, cela fait bien longtemps que je ne fais plus beaucoup de kilomètres) ou parce que j'en ai l'utilité mais tout simplement parce que j'aime çà.
L'automobile est ma (grande) passion depuis que je suis tout petit et conduire reste pour moi faire plaisir (ah, s'il n'y avait pas ces p...... de limitation de vitesse).
Pour moi, il y a 2 types de véhicules : les "raisons" et les "passions", le Rav4 faisant bien sûr partie de la première catégorie ...
Vale.

Epicure.

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