Re: Système ABS?

Invité le Lun 22 Fév 2010 - 22:00

Moi, j'ai fais de la luge en marche arrière avec le Touring, et j'ai eu beau tirer le frein à main, cela n'a rien changé ...

Moralité : quand il n'y a aucune adhérence, les artifices électroniques ou electro-mécaniques sont inopérants !!

albertbmw le Lun 22 Fév 2010 - 22:08

J'ai eu une 320i...très luge aussi mais dans le cas du X5 c'est une question de poids qui change la donne au moment de freiner.

Invité le Lun 22 Fév 2010 - 22:12

C'est bien connu : l'ennemi, c'est le poids !!

**klawal** le Lun 22 Fév 2010 - 22:52

A la différence des freins à main classiques, qui agissent sur les roues arrières, le frein à main éléctrique agit sur les 4 roues (sur le X5). D'où peut être une plus grande efficacité.

Uniquement en roulant, à l'arrêt, c'est aussi seulement sur les roues arrières.

albertbmw le Lun 22 Fév 2010 - 23:07

Oui je pense aussi que ça intervient aussi et je suis même très content qu'il y a une solution pour ne pas faire de la luge tout le temps grâce au frein électrique !

tango le Mar 23 Fév 2010 - 10:32

Pour avoir conduit souvent mon X5 sous la neige

- le hdc, Je trouve cette béquille électronique remarquable en efficacité. il faut s'entrainer à l'utiliser. Il y a une semaine avec un ami qui a Land Rover dans une descente, lui partait en luge tandis que le x5 suivait bien son chemin.

- Pour le freinage, je donne des coups de frein sec et je relâche.Je trouve que c'est plus efficace que de rester sur la pédale de frein.

- Pour le frein à main. C'est vraiment en dernier ressort mais cela bloque bien les roues. Quand la voiture roule, le frein à main ne reste pas enclenché donc très facile à utiliser.

Reste que le X5 est lourd avec ses 2.3 t (voir plus avec options)et ses pneus larges et cela n'aide pas dans la neige!!

albertbmw le Mer 24 Fév 2010 - 22:24

Je suis tout a fait d'accord avoir toi pour les coups de frein sec ça marche bien mieux !

Je vais demain au garage faire le controle des 5.000 km et je vais quand même poser la question pour le système de l'abs.

Et comme tu le dit pour l'HDC je vais essayer de tester un maximum...

Ah c'est BM !!!

albertbmw le Ven 26 Fév 2010 - 23:48

Une dernière info, j’ai été faire la révision des 5.000 km et posé les questions concernant ce sentiment de luge.

Il s’avère qu’il y aurait parfois un problème de surpression pendant quelques secondes (au démarrage) à cause d’une soupape-tuyau à changer.

La pédale de frein ce durcirait beaucoup trop fort et de ce fait il n’y aurait pas toutes les Assistances avant le premier freinage.

Le technicien m’a affirmé qu’ils ont déjà eu le problème sur les série 3.

Donc changement du tuyau dans quelques semaines…