X5 E53 3.0D 218cv - Problème rétroviseurs extérieurs

Bonjour, quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? et peut-être une solution?
Les rétros extérieurs, en actionnant le bouton, se rabattent ou se replient normalement, et reviennent de suite à la position initiale.Ca me l'a fait du jour au lendemain.Je préfère me renseigner avant que, peut-être de déconnecter la batterie quelques instants afin de réinitialiser le système.
E 53 3.0 pack sport de 09/2006.
Merci.

http://www.ma-bmw.com/dysfonctionnements-mecaniques-et-electriques-f7/x5-e53-30d-218cv-retro-rabattable-hs-t244.htm?highlight=retro


dèjà évoqué, regarde ce sujet tu comprendra le fonctionnement. ( et le dysfonctionnement )

Merci à toi je vais y jeter un coup d'oeil.

oui j'ai exactement le même souci que toi tu avais. Tu est passé par un garage pour effectuer la réparation, ou bien tu l'a fait toi-même en suivant l'ordre de réparation selon le lien que j'ai posté plus haut? La seule différence que chez moi ce n'était pas un motard "sympa" qui a déclenché la panne mais ça c'est fait du jour au lendemain.
Merci à toi pour l'info.

oxtwo a écrit:pour info, si 1 seul de retro a un probleme, cela agit sur les deux.
J'avais le meme pb que toi (les deux retro se fermaient puis revenaient en position initial automatiquement) et lors du changement du retro droit (a cause d'un #* de motard), les deux se sont mis a fonctionner.

a toi de trouver celui qui déconne.

Merci pour les motards,ils ne sont pas tous comme ça,ça aurait pu être un ** d'automobiliste aussi !!
Mais c'est sûr que ça fait râler ,et je te comprends !!!

j'ai suivi le tuto pour la reparation et je me suis aperçu que mon retro droit avait été bidouillé il me manque le cache du swich est ce que çà se trouve chez bm?
pour le retro passagé il avait été ouvert et la languette s'était barrée.

et puis comment se fait -il que la position du retro passager ne s'incline pas en marche arrière alors que l'inter de réglage est sur le coté passagé???

meci

finger a écrit:

Merci pour les motards,ils ne sont pas tous comme ça,ça aurait pu être un ** d'automobiliste aussi !!
Mais c'est sûr que ça fait râler ,et je te comprends !!!

HS ON

Tout à fait d'accord avec toi Finger !! Généralement (mais il peut y avoir des exceptions...) les motards ne font pas ce genre de chose sans raisons même si je ne cautionne pas ce type d'agissements, il y a des fois où certains automobilistes méritent des claques. Ne pas oublier que le motard n'a aucune protection et qu'il est très vulnérable. Mais parfois pour le comprendre il faut être à la fois motard et automobiliste.

HS OFF

C'est vrai que ça me dirait bien un deux roues Bmw,mais je roule trop peu depuis 2 ans pour
investir sur ce style de moto,et puis mon Kawa roule trrès bien pour ce que je fais avec !

captain cook a écrit:

et puis comment se fait -il que la position du retro passager ne s'incline pas en marche arrière alors que l'inter de réglage est sur le coté passagé???

Et bien, justement, c'est parce qu'il est du côté passager qu'il ne s'incline pas.

Essaie en le mettant côté conducteur.

j'ai suivis ton conseil et rien de mieux même sur le coté conducteur

Non,pas normal car moi ça fonctionne très bien !!
Mais comme tu dis il se peut qu'il n'est pas les sièges mémorisables,ce qui expliquerais son problème !!

non je n'ai pas le reglage des sièges electriques

et ben voilà alors je m'embéte pas à chercher merci captain

Qui à eu le problème des rétroviseur qui se ferme et se rouvres aussi tôt après avoir actionner le bouton pour les fermés ? Chez BMW il change le rétroviseur.
J’ai bien trouvé sur le forum la panne du micro switch, mais j’ai perdu une languette et l’autre est bien tordue.
Qui peut me dire ou il est possible de trouver le micro switch qui vas bien ? j’ai trouvé des sites mes il y a tellement de modèle que je ne trouve pas le bon. Cela pourra bien servir à d’autres personnes, je ne dois pas être le seul dans ce cas !

Va sur realOEM.COM

Tu rentre ton VIN et tu devrais avoir la ref exacte pour ton X.

Chez BMW, tu ne trouveras sûrement pas le switch tout seul.
Regardes si il y a quelque chose d'inscrit dessus. Tu peux aussi le mesurer et fouiller sur des sites comme Radiospares ou Franell