F31 320da xdrive ou f31 330da sdrive ?

[andalou87]

Voilà tout est dans le titre.

ma première BMW est une x1 23d xdrive. L'hiver je l'équipe de pneus neige et je suis passé partout sans aucun sentiment d'insécurité.
j'habite une région où il neige 1 semain par an (et encore) et je vais en vacances à la neige tous les ans.
je pense acheter une f31 d'occasion de 2 ans maximum et moins de 50 000km.
j'hésite entre xdrive et sdrive. le fait de partir sur une sdrive me permettra peut être de choisir une 330d, (quel moteur). Mais après essai le 320d est suffisant dans la vie de tous les jours à 90-130km/h.

je lis souvent dans ce forum que 4 pneus neige suffisent à passer partout en sdrive. mais j'hésite : c'est la voiture dans laquelle je balade toute la famille!

[bilon69]

il neige à peine 1 semaine par an dans ta region ?

et tu pars une fois par an au ski ?

je dirais sDrive avec 4 pneus neiges et éventuellement des chaines.

pour le moteur, le 2 litres est amplement suffisant pour perdre ses points mais le 3 litres est

et je rajouterais la BVA8. pour l'avoir essayé sur un f25 et une serie 4, elle est

[andalou87]

Ouiouioui boite auto obligatoire !

[captaincook]

Compte tenu de tes besoins, si le prix est équivalent, sans hésitation une 330 D sDrive plutôt qu'une 320 D xDrive.

Mais il est certain qu'un 320 D est déjà largement suffisante au quotidien.

Manque juste l'allonge et la sonorité du 6L.

[Davidcentrale]

Je vote 330d sdrive.

J'ai équipé la mienne de pneus hiver (kit BMW) pour etre tranquille.

Le xdrive a d'autres inconvénients.
Legere surconso (disons qu'entre 330d sd et 320d xd, la conso sera similaire).
Changement des pneus par 4 obligatoire.

Par contre, je suis un peu etonné que les budgets achat des 2 voitures soient si proches.

[andalou87]

en occasion récente il y a un écart d'environ 2/3000 euros en plus pour la 330 sdrive.
l'ecart monte à 5000 sur une 330 xdrive
grosso modo

[Mimilou]

Moi, je te conseille une 330d sdrive avec une boîte 8 et là tu auras ce que l'on pourrait qualifier, un excellent compromis

[Alexis77]

Je vote pour le 3.0d sdrive. Le plaisir de rouler avec un 6 cylindres au quotidien est plus important que d'avoir le xdrive.

[callaway0409]

+ 100000 ..... Sauf si tu habites en montagne

[toby64]

Je vote pour la 320 xd !

En montagne, meme l ete , je prefere le 4x4 avec 185cv qui passent au sol dans les virages serres que plus qui auront plus de mal a passer sur un seul pont .

mais ce n est que mon avis .
je n aurai pas dis ca avec 90cv non plus !

[Chris_77]

J'ai eu la même interrogation il y a un peu plus d'1 ans et j'ai opté pour la 320 xdrive en boîte auto sport...

Confronté au même choix aujourd'hui, je partirai sur une 330 sdrive en boîte auto sport sans l'ombre d'un doute....

Même si les 184ch sont suffisants, ils n'ont pas l'allonge ni l'oreille d'un 6l.

Comme dit plus haut, le xdrive n'est pas l'arme absolue contre les conditions hivernales. Seuls des pneus neige et un paire de chaînes le sont.

Ce n'est que mon humble avis personnel.

Et puis bon...le 6l est quand même le moteur BMW par excellence...

[toby64]

Ok sur l interet su 3l, mais je ne suis pas d accord sur le xdrve vs pneus neige.
Ya pas photo, a pneus neige identiques , entre une xdrive et propulsion la difference se fait vite, biensur dans des conditions dures .

[Chris_77]

Bien sur que la combinaisons xdrive + 4 pneus neige est une solution parfaite et meilleure que sdrive et 4 pneus neige...

Mais pour ma part, si j'avais 4 pneus neige, je n'aurais (maintenant...) aucun doute entre un 2d xdrive et un 3d en propulsion...

[Chris_77]

Les pneus et la transmission sont 2 choses assez différentes. De toute façon les pneu hiver seront conseillés de la même façon sur une propulsion que sur une Xdrive.

+1

[Davidcentrale]

Ok sur l interet su 3l, mais je ne suis pas d accord sur le xdrve vs pneus neige.
Ya pas photo, a pneus neige identiques , entre une xdrive et propulsion la difference se fait vite, biensur dans des conditions dures .

En fait, ce qu'on veut dire, c'est que Xdrive ou pas, il faudra des pneus neige de toute façon. Car Xdrive sans pneu neige, ça ne sert pas à grand chose.

Apres, evidemment, les limites du Xdrive sont repoussées par rapport à une Sdrive à pneus equivalents...mais du coup, est ce que ça vaut le coup de prendre un truc qui peut te servir au mieux une fois par an alors qu'un 6L, tu vas en profiter 365 jours / an.

[chelloisangles]

+ 1 ,Evidemment un 330 dans tes conditions évoquées

[wingley]

Sans aucune hésitation je vote pour la 330...il suffit d'essayer les 2 et le choix sera vite fait !
Comme dirait l'autre, "le coeur a ses raisons que la raison ignore !"

[Dudley33]

+ 100000 ..... Sauf si tu habites en montagne

+1
Il n'y a pas d'hésitation possible

[andalou87]

les avis sont intéressants
je constate que ceux qui ont le 6l ne peuvent plus s' en passer, il doit y avoir une raison.

et pour l'avoir essayé, c'est du bonheur

il y a l'aspect sécurité de l'autre côté. j'ai souvent lu que cette nouvelle génération est supérieure à l'ancienne au niveau motricité en sdrive.

Je dois aussi reconnaître que j'ai la sensation que le xdrive de mon x1 ne m'a pas servi bien souvent - mais comment savoir !
je l'ai équipé de pneus neige chaque hiver. je n'ai pas souvent glissé (1 fois ?)
je ne peut que comparer avec la 320d f90 de mon beau fils, non équipée de pneus neige et qui était une vraie savonnette dans les mêmes conditions en février dans le Jura...
j'ai aussi vu une Q5 quattro sans pneus neige qui a du monter en station avec des chaines quand je montait en pneus neige en sifflotant le bras sur la portière.

l'apport des pneus neige est vraiment important.

votre retour d'expérience le confirme majoritairement.

allez je vais chercher une 330 probablement sdrive - a moins que les joies des occasions me permettent de trouver une occasion pas trop chere en x

je vous tient au courant dans l'année !

[Chris_77]

Bonne chasse ! On attend ton retour !