Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
- CHRIS 6913
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Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Pour remplacer mon Tiguan 2.0 TDi RLine Carat vendu (viewtopic.php?f=7&t=23556) j'ai opté pour un Allroad A4 Ambition Luxe V6 S Stronic DSG7
Véhicule récent très bien optionné et comme neuf.
Présentation et photos après livraison...
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
De quelle couleur est-il ?
Le V6 TDI fait combien, 245 cv ?
J'aime bien l'esthétique de l'A4 Allroad, elle est classe !
C'est un très bon choix, même s'il va être renouvelé dans pas longtemps, je ne trouve pas qu'il prenne un coup de vieux.
Le V6 TDI fait combien, 245 cv ?
J'aime bien l'esthétique de l'A4 Allroad, elle est classe !
C'est un très bon choix, même s'il va être renouvelé dans pas longtemps, je ne trouve pas qu'il prenne un coup de vieux.
- CHRIS 6913
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Bleu marine, intérieur gris clair.
V6 TDi 245cv .
Valeur neuve 67k€.
Je garde mes voitures 2 ans et le Allroad vieillit bien donc no souci
V6 TDi 245cv .
Valeur neuve 67k€.
Je garde mes voitures 2 ans et le Allroad vieillit bien donc no souci
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 23 sept. 2015, 00:03, modifié 2 fois.
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Ton A4, tu l'as trouvé aussi en Allemagne ?
Sinon bon choix, véhicule original, très bien motorisé (et ce sans parler de la couleur ). Ca doit pousser !
NB : elle doit ressembler à ça :
Sinon bon choix, véhicule original, très bien motorisé (et ce sans parler de la couleur ). Ca doit pousser !
NB : elle doit ressembler à ça :
- CHRIS 6913
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Pas de bois à l'intérieur mais de l'alu , un bleu plus foncé passage de roues gris et pas en bruts, jantes différentes et version plus récente que ta photo.
Plutôt celà(ce n'est pas celle que j'ai achetée)
Première main, concession Audi Allemagne
Plutôt celà(ce n'est pas celle que j'ai achetée)
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Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 20 sept. 2015, 21:33, modifié 1 fois.
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Elle a l'air sympa , cette Allroad !
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Virement effectué ce jour et livraison sous quinzaine le temps d'effectuer les formalités et son rapatriement...
Présentation et photos ASAP
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Yessssschris69613 a écrit :Présentation et photos ASAP
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Allroad récupèré ce jour
Agréablement surpris
Agrément de conduite, finition, équipements, rien à dire A priori une très bonne auto pour un usage travail/famille.
Présentation détaillée et photos à venir
Agréablement surpris
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- mao
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Top tu vas commencer par la nettoyer ........
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Vivement les et tes premières impressionsCHRIS 6913 a écrit :Allroad récupèré ce jour
Agréablement surpris
Agrément de conduite, finition, équipements, rien à dire A priori une très bonne auto pour un usage travail/famille.
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"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
mao a écrit :Top tu vas commencer par la nettoyer ........
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
A4 Allroad Quattro V6 3.0TDI STRONIC 7 Ambition Luxe (63.535€)
Bleu lunaire métallisé / gris platine mat
1-EQUIPEMENTS VERSION AMBITION LUXE (57.850 €)
1-1 SECURITE
- Airbags grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d’assise, airbag conducteur à deux niveaux de gonflement, adaptatif pour le passager avant
- Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l’avant)
Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices
- Audi Backguard, en cas de collision arrière, la conception du siège permet l’amortissement du haut du corps et le soutien plus précoce de la tête. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical
- Avertisseur deux tons, avec commande au centre du volant
- Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse d’environ 100 km/h, freinant automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente
- Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière, ailes avant en aluminium léger (12 ans de garantie contre la corrosion)
- Ceintures de sécurité, automatiques à trois points pour tous les sièges, contrôle de port de ceinture à l’avant, couleur assortie à celle de l’habitacle
- Châssis dynamique, pour un maximum de dynamisme et un confort souverain grâce à un train avant à cinq bras de conception légère avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale tubulaire, train arrière trapézoïdal avec suspension indépendante des roues ; amortisseur à gaz comprimé bi-tube et ressort hélicoïdal, ressort à butée de traction, support d’essieux avant solidaire de la carrosserie, supports d’essieux à paliers élastiques arrière
- Colonne de direction de sécurité, contient un système mécanique de déplacement avec fonction d’amortissement qui complète le potentiel de sécurité de la ceinture et de l’airbag Cric, dans le coffre
- Désactivation de l’airbag passager (désactive aussi l’airbag latéral passager)
- Indicateur d’usure des disques à l’avant, affichage sur le système d’information du conducteur
- Lave-phares à haute pression
- Limiteurs d’effort des ceintures de sécurité avant
- Outillage de bord, dans le coffre
- Phares antibrouillard intégrés dans le pare-chocs avant
- Phares halogènes à projecteur ellipsoïdal sous vitre transparente, réglage électrique du site des phares et commande d’éclairage de stationnement, feux diurnes avec réflecteurs séparés
- Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant
- Programme électronique de stabilisation ESP, relie ABS, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques par un freinage ciblé de chacune des roues et en agissant sur la gestion du moteur, quelle que soit la vitesse. Inclut le blocage transversal électronique sur versions traction pour une meilleure motricité et directivité en virage
- Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule
- Protection anti-encastrement, à l’avant et à l’arrière en acier inoxydable
- Réservoir avec protection contre les erreurs de ravitaillement pour les moteurs Diesel
- Sideguard®, système d’airbags de tête grand format, se déploie devant les vitres latérales afin de protéger les passagers avant et arrière en cas de collision latérale
- Système de freinage à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur de freinage EBV, avec assistant de freinage EBD, servofrein tandem, freins à disques avant et arrière, ventilés à l’avant
- Triangle de présignalisation avec fixation sur la face interne du capot de coffre Trousse de secours dans le vide-poche de l’accoudoir central arrière Verrouillage électrique de la colonne de direction
- Xénon Plus incluant réglage automatique du site des phares, feux diurnes par bandeau de LED et lave-phares, feux arrière à LED pour feux de position et de stop
1-2 ELECTRIQUE ET FONCTIONNELFONCTIONNELS
- Climatisation automatique, avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température, la quantité et la répartition de l’air, régulation de l’air accumulé et mode de recyclage de l’air ambiant manuel, filtre antipoussière et antipollen, buses dégivrantes pour le pare-brise et les vitres latérales, détecteur de clé
- Contact d’allumage électronique, clé de contact pouvant mémoriser différentes données d’entretien
- Couvre-bagages coulissant automatiquement par glissière le long du montant D
- Dossier des sièges arrière rabattable séparément 2/3 - 1/3, avec déverrouillage à distance des dossiers depuis le coffre
- Éclairage intérieur à extinction temporisée et contacteurs sur toutes les portières ; éclairage coffre, conducteur passager avant et arrière, deux spots de lecture à l’avant, éclairage intérieur de l’arrière, miroir de courtoisie éclairé, éclairage d’ambiance
- Écran 6,5” couleur sur le tableau de bord pour l’affichage des fonctions radio, climatisation et menu du véhicule, ainsi que de l’heure
- Écran central avec affichage couleur, pour l’affichage de la température extérieure, de la portée et de la fréquence radio, du rapport de vitesse pour les boîtes automatiques, de l’indication de révision, de la pression d’huile, de défauts de freinage, de la température/niveau du liquide de refroidissement, de l’état d’usure de la garniture des freins, du pictogramme de portières, du niveau de réservoir
- Fonction Start/Stop : coupure et redémarrage automatiques du moteur en cas d’arrêt prolongé au point mort, désactivable par un bouton sur la console centrale
- Frein de stationnement électromécanique ; comprend la fonction de frein de stationnement à l’arrêt, l’assistance au démarrage par désactivation lors du démarrage et fonction de freinage d’urgence sur les quatre roues
- Indicateur de rapport de vitesse dans le système d’information du conducteur, apporte assistance au conducteur dans le choix du rapport de vitesse adapté
- Indicateur de température extérieure dans le système d’information du conducteur, en cas de températures inférieures à +5 °C, un cristal de glace apparaît sur l’afficheur, avertissant de la possibilité de verglas
- Instrumentation à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, horloge, indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
- Lave-glace, deux vitesses, réglage d’intermittence sur 4 niveaux, commande de balayage coup par coup, lavage-balayage automatique Lève-vitres électriques à l’avant et à l’arrière avec protection antipincement et fonction confort d’ouverture/fermeture par impulsion
- Prise 12 V sur le côté droit du coffre
- Régulateur de vitesse électronique actif dès 30 km/h. Inclut fonction de freinage. Affichage de la vitesse paramétrée sur l’écran de l’ordinateur de bord
- Télécommande à fréquence radio pour le verrouillage centralisé, intégrée à la clé du véhicule ; ouvre et ferme d’une simple pression du doigt les portières, les vitres, le coffre et la trappe à carburant – code aléatoire, témoin de contrôle du verrouillage sur la clé
- Verrouillage centralisé avec fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée dans la clé du véhicule
1-3 CONFORT
- Climatisation automatique Confort Plus 3 zones à fonctionnalités étendues et affichage numérique
- Accoudoir central avant avec vide-poches et 2 prise 12 V dans la console centrale, dans le dossier des sièges arrière, rabattable
- Allume-cigare intégré dans le cendrier à l’avant
- Appuie-tête réglables à l’avant et à l’arrière
- Cendriers dans la console centrale à l’avant et à l’arrière
- Filet de séparation vertical amovible
- Pack Rangement : filets de rangement au niveau du dossier des sièges avant, un vide-poches pour les sièges avant, un porte-boissons dans l’accoudoir central à l’arrière et une serrure pour la boîte à gants
- Plancher de coffre réversible. Laisse place à un cuvelage synthétique amovible et facile à nettoyer.
- Tapis complémentaires à l’avant et à l’arrière en velours, couleur assortie à celle de la moquette
- Vitres athermiques teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté
1-4 ESTHÉTIQUE
- Applications décoratives en aluminium trigon sur le tableau de bord, contre-portes et console centrale
Calandre Singleframe monobloc spécifique allroad quattro de couleur gris platine avec entretoises verticales chromées
- Ciel de pavillon en tissu argent lunaire
- Moulures de seuils de portes avec insert en aluminium et inscription «allroad quattro» sur les seuils de portes
- Peinture contrastée : bas de caisse, pare-chocs avant et arrière et extensions d’ailes laquées de couleur contrastée gris platine
- Poignées de portières extérieures laquées dans la couleur de carrosserie, poignées cintrées agréables à utiliser
- Rampes de pavillon en aluminium poli
- Rétroviseurs extérieurs avec clignotants latéraux intégrés à diodes, réglables électriquement, boîtiers dans la couleur de la carrosserie, miroirs asphériques
- Sortie d’échappement visible double, une sortie à gauche
- Style aluminium, dans l’habitacle sur les commutateurs d’éclairage, la commande de la climatisation, la commande MMI, les diffuseurs d’air et autour du soufflet du levier de vitesses
1-5 ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES
- Contrôle de pression des pneus, vérifie durant la marche la pression de chacune des roues en service
- Détecteur de pluie et de luminosité
- Direction asservie à la vitesse servotronic
- Ordinateur de bord couleur et système de contrôle autocheck (incluant programme efficiency)
- Pack Brillance : entourages de vitre en aluminium, revêtement noir brillant sur les montants de pavillon centraux et les vitres de custode arrière
- Audi Hold Assist : maintient le véhicule à l’arrêt en côte comme en descente, sans limite de temps. Le système est activé par pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein à main
- Jantes en aluminium coulé style 5 branches en hélice, 8 J x 18”, avec pneus 245/45 R 18
- Pack Éclairage : spots de lecture à l’arrière, commande intérieure de verrouillage des portières, catadioptres actifs, éclairage des seuils de portes, des pieds à l’avant, des diffuseurs d’air et de la boîte à gants
- Réglage d’appuis lombaires électriques sur 4 plans pour sièges avant
- Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant une bande grise en haut du pare-brise
- Rétroviseurs extérieurs et buses de lave-glace chauffants et escamotables
- Sellerie, appuie-tête et accoudoir central avant en cuir Milano
- Sièges avant électriques pour longueur, hauteur, inclinaison d’assise et de dossier
- Système acoustique et visuel d’aide au stationnement avant et arrière par pictogrammes sur l’écran couleur du MMI
1-6 MULTIMEDIA
GPS Advanced : système de navigation MMI de troisième génération incluant les données de navigation sur disque dur, un écran couleur 7”, un lecteur DVD, 2 lecteurs de cartes SDHC compatibles MP3 / WMA / AAC, une prise AUX-IN, une interface Bluetooth, la commande vocale par mot entier, le choix entre trois routes alternatives, l’affichage des cartes avec coloration topographique et curiosités, et les villes en 3D.
Défilement le long de la carte à l’aide du joystick du MMI, informations routières sur écran partagé, guidage dynamique (TMC). Affichage complémentaire sur l’ordinateur de bord.
Disque dur d’une capacité de 20 Go permettant de stocker de la musique, prise d’entrée AUX-IN. 8 haut-parleurs (puissance totale 180 W)
2- OPTIONS COMPLEMENTAIRES (5.685€)
- Audi Drive Select : modification des caractéristiques de la voiture (direction, pédale d’accélérateur et embrayage). Différents réglages à travers trois modes : Confort, Auto et Dynamique ainsi que le mode supplémentaire Individuel en présence du MMI 360 €
- Alarme antivol avec protection anti-remorquage (désactivable), incluant protection volumétrique de l’habitacle et sirène indépendante, surveillance de l’habitacle, des portières, du compartiment moteur et du coffre 540 €
- Adaptive lights : ces feux de virage dynamiques reconnaissent, grâce aux mouvements du volant, le tracé de la route et éclairent les virages. Actifs à partir de 10 km/h environ et jusqu’à 110 km/h. Un capteur calcule en permanence la luminosité dans le champ de progression du véhicule et permet le réglage en largeur et en longueur du faisceau des phares afin d’obtenir une qualité d’image optimale sans éblouir les autres véhicules. Inclut les feux de bifurcation qui s’allument automatiquement lorsque le clignotant est actionné pendant une période prolongée et éclairent la nouvelle trajectoire. 460 €
- Audi Side Assist : assistant de changement de trajetoire qui indique par un signal visuel (LED) sur le rétroviseur extérieur la présence d’un véhicule dans l’angle mort ou un véhicule arrivant par l’arrière à vitesse excessive. Système actif à partir de 30 km/h 660 €
- Barres de toit - 285 €
- Crochet d’attelage amovible et verrouillable, ESP incluant dans ce cas un dispositif de stabilisation de l’attelage 710 €
- Sièges avant chauffants : chauffe-dossier et assise y compris partie latérale des sièges 420 €
- Sièges avant Sport incluant réglage de la longueur d’assise et appuis lombaires électriques sur 4 plans. 460 €
- Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) 630 €
- Peinture métallisée 910 €
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 13 oct. 2015, 19:45, modifié 1 fois.
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Hello
Félicitations CHRIS 6913 pour cette dernière acquisition
Présentation équipements clair et complète
Merci pour ce partage
Félicitations CHRIS 6913 pour cette dernière acquisition
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Merci pour ce partage
- gigiel13
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Même intérieur (que je trouve très chouette) que dans mon précédent Q5. Manquent les palettes au volant , mais tu peux les rajouter.
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- cityzen60
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Joli break, cossu. Un excellent choix
- P@t
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
j'aime particulièrement cette face avant,le regard sauvage
Bonne et longue route avec ce vaisseau
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- CHRIS 6913
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Le All Road est un véhicule "différent" , entre SUV et break, on en voit moins que des SUV ou des breaks, il est très agréable à conduire , son encombrement est acceptable, en 3.0 TDI/DSG7 l'agrément de conduite est top .
Franchement je suis très agréablement surpris
Franchement je suis très agréablement surpris
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- callaway0409
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Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
forcément le moteur doit beaucoup jouer, car Oxtwo et Scarf avaient aussi opté pour ce véhicule mais en 4cyl..... et le moins que l'on puisse dire est qu'ils ne semblaient pas enthousiastes.
Bravo pour cette belle voiture
Tu vas aussi la faire reprogrammer?
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- CHRIS 6913
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- Voiture : 991.2 GT3 CS & Alfa Romeo Stelvio 2.2 Véloce
Re: Audi A4 Allroad V6 TDI Stronic Ambition Luxe
Non,pas de reprogrammation.
Le couple du 6 cylindres et les 245cv sont largement suffisants pour un usage quotidien et familial
Le couple du 6 cylindres et les 245cv sont largement suffisants pour un usage quotidien et familial
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