Boite auto VW DSG 6&7
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Boite auto VW DSG 6&7
Quelle est la réputation des boites auto VW ?
Je veux bien vos avis et expériences notamment l'agrément à l'usage et la fiabilité des DSG6 et DSG7 sur les Golf essence et diesel.
Merci pour vos lumieres
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Bonjour,
Je crois que la réputation est mitigée, en fontion des modèles et années. L'Argus a publié une enquête dessus. En faisant une recherché sur leur site, tu dois trouver qq ch sur le sujet.
Sinon, j'ai eu la DSG 6 sur une Golf R essence- 270 chevaux et DSG 7 sur une audi Q3 2,0 tdi 177 chevaux. Pour les 2 modèles, je n'en ai que du bien à dire. C'est rapide, toujours dans le bon ton et cela m'a définitivement converti à la BA.
Je crois que la réputation est mitigée, en fontion des modèles et années. L'Argus a publié une enquête dessus. En faisant une recherché sur leur site, tu dois trouver qq ch sur le sujet.
Sinon, j'ai eu la DSG 6 sur une Golf R essence- 270 chevaux et DSG 7 sur une audi Q3 2,0 tdi 177 chevaux. Pour les 2 modèles, je n'en ai que du bien à dire. C'est rapide, toujours dans le bon ton et cela m'a définitivement converti à la BA.
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Pas de problèmes avec celle de mon Q5 gardé 4 ans et 60000 kms.
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Pour mes 2 véhicules - 4 ans/ 70 MKM pour la Golf- et 3 ans/ 75 MKM, aucun souci.
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Merci pour ces premiers retours qui confiment ce que j'avais déjà lu à une époque ou je louchais sur une A5
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
J'ai une DSG 6 sur la Golf GTI de madame
Très bonne boite, rapide et qui s'adapte bien aux différents style de conduite.
En mode sport, elle est reste souvent sur un rapport intermédiaire, le changement se faisant en fonction de l'appui sur la pédale d'accélération vers 4.000 T/Mn environ, alors qu'en mode normal, le changement est très bas dans les tours.
Mais le top, c'est le passage des vitesses avec les palettes au volant.
Très bonne boite, rapide et qui s'adapte bien aux différents style de conduite.
En mode sport, elle est reste souvent sur un rapport intermédiaire, le changement se faisant en fonction de l'appui sur la pédale d'accélération vers 4.000 T/Mn environ, alors qu'en mode normal, le changement est très bas dans les tours.
Mais le top, c'est le passage des vitesses avec les palettes au volant.
On peut limiter la vitesse, pas la passion !
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
J'ai également la DSG6 sur mon Octavia RS TDI et ai parcouru 62000 kms avec pour le moment.
Pour avoir eu par le passé des boite auto à convertisseur (Peugeot Bmw Renault et Volvo), je trouve qu'elle est très rapide est réactive.
Au quotidien c'est très agréable avec une auto puissante de voir les rapports s'enchaîner très rapidement et en douceur.
En revanche, je touche qu'elle passe trop souvent le régime supérieur et se retrouve en léger sous-régime un peu trop facilement.
Coté fiabilité pas de panne pour le moment mais quelques réactions bizarres (a-coup important en marche arrière en pente, bruits bizarre à faible vitesse en ville) qui ne se sont pas reproduites depuis la vidange préconisée à 60000 kms.
Bref très satisfait pour le côté utilisation, mais je n'achèterai pas une voiture équipée de cette boite sans une bonne garantie....
Pour avoir eu par le passé des boite auto à convertisseur (Peugeot Bmw Renault et Volvo), je trouve qu'elle est très rapide est réactive.
Au quotidien c'est très agréable avec une auto puissante de voir les rapports s'enchaîner très rapidement et en douceur.
En revanche, je touche qu'elle passe trop souvent le régime supérieur et se retrouve en léger sous-régime un peu trop facilement.
Coté fiabilité pas de panne pour le moment mais quelques réactions bizarres (a-coup important en marche arrière en pente, bruits bizarre à faible vitesse en ville) qui ne se sont pas reproduites depuis la vidange préconisée à 60000 kms.
Bref très satisfait pour le côté utilisation, mais je n'achèterai pas une voiture équipée de cette boite sans une bonne garantie....
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- doc_cupra
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Les dag qui ont mauvaises réputation sont celle à sec des petits moteurs...
genre sur le 1.2 tsi
genre sur le 1.2 tsi
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
J'en garde un bon souvenir sur mon Octavia II. Très agréable en toute circonstance.
Maintenant plusieurs articles spécifie qu'elle supporte mal un couple proche ou supérieur à 40mkg et que dans ces cas la fiabilité est impactée.
Maintenant plusieurs articles spécifie qu'elle supporte mal un couple proche ou supérieur à 40mkg et que dans ces cas la fiabilité est impactée.
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Bon ça fait peur toutes ces histoires je vais conseiller à mon frère d'éviter cette DSG
J'imagine le gars qui roule en diesel et BA chez VW :face:
J'imagine le gars qui roule en diesel et BA chez VW :face:
- toby64
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
il doit flipper autant que celui qui rouler en 2d d'avant 2012 chez BMW !
- Alexis77
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
J'ai eu 2 DSG/S-tronic : sur une A3 2.0TDI gardée 5ans / 111000km et sur un TT² gardé 4.5ans / 33000km. Les 2 étaient en DSG6 à bain d'huile.
Aucun problème lié à la boîte que j'ai trouvée très agréable autant sur le TDI que sur le TFSI. Le moteur est parfois en sous régime mais un petit coup d'accélérateur et le rapport inférieur s'enclenche. Elle est très douce. Pour plus de réactivité, il faut jouer avec les palettes au volant.
Aucun problème lié à la boîte que j'ai trouvée très agréable autant sur le TDI que sur le TFSI. Le moteur est parfois en sous régime mais un petit coup d'accélérateur et le rapport inférieur s'enclenche. Elle est très douce. Pour plus de réactivité, il faut jouer avec les palettes au volant.
- TFA
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Si j'ai bien lu la DSG7 est à carter sec et pose plus de problèmes que la 6
Re: Boite auto VW DSG 6&7
+1 problème sur certaines dsg7
J avais sur touran tdi 140 la dsg 6...très bien...sauf en reacceleration à un rond point où il faut vraiment appuyer
J ai encore cette boîte sur touran 140....elle rétrograde plus que sur l'ancien l'ais au global elle est très buen
J avais sur touran tdi 140 la dsg 6...très bien...sauf en reacceleration à un rond point où il faut vraiment appuyer
J ai encore cette boîte sur touran 140....elle rétrograde plus que sur l'ancien l'ais au global elle est très buen
- labo
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Ma femme roule avec une Cox 1.2 TSI DSG 7.
Rien à dire de mal sur cette boite.
Passage très doux des rapports, mais tendance comme toutes les boites auto à passer tôt le rapport supérieur.
Rien de rébarbatif car le kick down ou les palettes au volant ou le mode sport permettent d'avoir plus de punch.
Par contre, je préfère le levier des boites BMW, plus modernes dans le fonctionnement et plus esthétique.
Rien à dire de mal sur cette boite.
Passage très doux des rapports, mais tendance comme toutes les boites auto à passer tôt le rapport supérieur.
Rien de rébarbatif car le kick down ou les palettes au volant ou le mode sport permettent d'avoir plus de punch.
Par contre, je préfère le levier des boites BMW, plus modernes dans le fonctionnement et plus esthétique.
- Romins
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Dsg7 85000km sur mon ex Q5 tdi 2.0 et aucun souci. Boite tres agreable et hyper reactive en mode sport.
- CHRIS 6913
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
J'ai eu la DSG7 sur mon Tiguan. Très bonne boite et aucun problème.TFA a écrit :Quelle est la réputation des boites auto VW ?
Je veux bien vos avis et expériences notamment l'agrément à l'usage et la fiabilité des DSG6 et DSG7 sur les Golf essence et diesel.
Merci pour vos lumieres
Aujourd'hui, j'ai sa cousine, la S Tronc sur mon Allroad. Parfaite.
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
- TFA
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Merci à tous pour vos commentaires qui finalement vont dans un sens positif reste le gros doute sur la fiabilité au-delà des 150000 Km.
- labo
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Re: Boite auto VW DSG 6&7
Une boite DSG de 2005 (premiers modèles) ne peut pas être comparée avec le confort d'utilisation des boites double embrayage modernes.
Essaye une DSG post 2010 et tu ne sentira aucune différence avec une boite BMW.
Essaye une DSG post 2010 et tu ne sentira aucune différence avec une boite BMW.
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