Plan d'entretien

[Bobol78]

Bonjour, j'aimerais connaître le plan d'entretient sur un x3. Oil service, inspection 1, inspection 2 et à quel kilométrage se font chacune de ces opérations. J'ai regardé un peu sur Google mais souvent les réponses sont contradictoires !

[oakland86]

Normalement tout cela se trouve dans le carnet d entretient de ton vehicule.
Si tu n'en disposes pas, une brochure tarif entretient chez BMW te stipulera tout cela.

[Bobol78]

Ok merci pour ta réponse j'ai trouvé p 20 du carnet d'entretient le tableau de maintenance. Ca me dit donc en quoi consiste l'oilservice, inspection 1 et 2 mais par contre ça ne dit pas à quel kilométrage correspondent ces opérations.

[oakland86]

Les entretient sont normalement tous les 30 000 ou 2 ans maxi. Apres pour ma part je le fait beaucoup plus tôt mais chacun fait comme il veut!

[Bobol78]

Donc en gros ce serait oilservice a 30000 inspection 1 à 60000 inspection 2 à 90000 etc... ?

[oakland86]

Oui cest ca, en gros on change le filtre à air tous les 60 000 ( et Apres on se plaint des casses débitmètre et turbo!!!) et on change filtre à gazole tous les 90 000 ( et Apres on se plaint de casser les injecteurs!!!)

Bon courage à toi

[NanarMLV77]

@bobol, voici un aperçu des opérations :

[PDD]

Curieux que je n'ai pas la même maintenance pour mon X3 2d 2010...

[Bobol78]

En fait le soucis c'est un peu ça c'est qu'il y a une multitude de version de plan d'entretient sur le net !
Merci pour les scans, ce soir je posterais celui de mon carnet qui est encore différent !

[AlexOstyn]

Si l'on fait l'entretien soi-même l'idéal est quand même des faire tous les filtres à chaque entretien vu le faible coût... Et surtout vu le coût de la casse que cela pourrait entrainer.

[PDD]

Moi je souffle à l'air comprimé tous les 15000 km le filtre à air et le filtre à pollens et ils semblent(?) comme neuf à 84000 km et toujours d'origine...Bien sur le filtre à huile est remplacé tous les 30000 km et je vidange tous les 15000 km. Le filtre à gasoil ne semble avoir encore aucun problème mais il sera changé pour la première fois selon le plan d'entretien à 90000 km, mais je pense qu'il pourrait faire son service encore longtemps. Chose curieuse l'indicateur du remplacement du liquide de frein ne s'est pas encore allumé après 6 ans. Je vais quand même remplacer mon liquide à titre préventif.

[gatouille]

Si l'on fait l'entretien soi-même l'idéal est quand même des faire tous les filtres à chaque entretien vu le faible coût... Et surtout vu le coût de la casse que cela pourrait entrainer.

+1

[oakland86]

+1000 même! Au prix des pièces quand on le fait soit même je n arrive pas comprendre qu'on ne le fasse pas à chaque fois! C'est juste anti mecanique et économie de bout de chandelle! Quand on voit la tronche de l intérieur d'un filtre à gazole au bout de 15 000 kms déjà cest un scandale!!!
Après chacun est libre!

[Bobol78]

Alors voici le plan d'entretien que j'ai sur mon carnet :

[Bobol78]

Et sinon mon X3 a juste eu sa 1ère vidange chez BMW, toutes les autres ont été faites chez Speedy, et sur les factures à chaque fois il y a filtre à huile, filtre à air, filtre clim, filtre à gasoil, huile et liquide de frein.
Par contre je n'ai aucune trace de vidange de pont ou BT j'ai juste l'embrayage qui a été changé à 156000 km et je suppose que l'huile de Boite a été changé à cette occasion ! Donc les courroies et poulies sont toutes d'origine. Elle va sur les 180000 je vais donc rapidement vidanger les ponts, la BT et changer les courroies et poulies. Est ce que vous voyez autre chose à faire pour être tranquille ?

[gatouille]

Alors voici le plan d'entretien que j'ai sur mon carnet :

J'ai la même dans la documentation fournie avec l'auto (BMW X3 3.0i janvier 2004)