J'ai exactement le même problème, sauf que mon cuir est noir donc ça ne se voit pas. Quand je l'allume j'ai un point brûlant au même niveau que toi, je n'ai pas encore démonté pour voir d'où ça venait mais je pense aussi que c'est une conséquence du tassement du bourrelet.

J'ai le même souci, et j'aimerai en profiter pour modifier l'autoradio et en mettre un + au goût du jour ... J'ai vu des autoradios sous android sépcialement prévus pour le e53, qui sont esthétiquement quasi identiques à l'origine pour évter le côté tuning que je ne veux absolument pas. Ma question ...

Merci, elle a été testé à l'azote, mais il a fait ça sur 1h donc je doute qu'il ai laissé le temps nécessaire pour voir quoique ce soit

J'y connais pas grand chose en clim, je dois bien l'avouer, mais à partir du moment ou il a rajouté ces soit disant 50g, elle a refonctionné normalement pendant 3 semaines. Là en ce moment, j'ai plus rien, même pas un soupçon de frais qui sort. Merci pour votre aide en tout cas

Oui, le problème c'est qu'il va falloir démonter pas mal de choses pour avoir un accès correct et bien voir. Je vais me pencher là dessus bientôt ...

Je me permets donc de poursuivre ce topic au lieu d'en ouvrir un nouveau...
Comme indiqué plus haut, je l'ai amené chez un garagiste début Juillet. Il m'a dit qu'il manquait 50g mais qu'en un an c'était normal et qu'il n'y avait pas de fuite (circuit testé à l'azote). N'empêche que ça fonctionnait ...

J'ai exactement le même problème que toi, et les mêmes constatations. Pour ma part c'est déjà survenu l'an dernier et résolu par une recharge, qui a solutionné le problème pendant quelques mois. Je penche pour une fuite du condenseur, je vais l'amener chez le garagiste cette semaine et faire une ...

Non non, je sais que le reniflard est au dessus, là ça suinte vraiment du cadre rouge, mais j'ai l'impression qu'un boul** a essayé de démonter l'espère de cache qu'il y a sur le côté, je sais même pas si ça se démonte mais clairement quelqu'un a essayé. Je pense que les vapeurs d'huile suivent ...

Bonjour,
J'ai remarqué de l'huile sur ma wastegate du turbo, en remontant un peu, je découvre que la partie entourée de rouge sur la photo est grasse, et l'huile coule visiblement de là.
Il me semble que c'est le reniflard d'huile qui arrive là ? Quelque chose se démonte à cet endroit ? Qu'en pensez ...

C'est bon à savoir, merci

Ah bon, c'est un souci connu ? J'ai rien trouvé sur le net ...

Le pont orange qui lève le x5 est génial, mais le prix doit être en conséquence aussi ...

moi j'aurai plus vu des rampes en plateau d’échafaudage (j’ai des plateaux qui porte 600kg/m²), posé sur une plate forme de 3 parpaings cote à cote sur deux rangs croisés : là je dors dessous sans crainte : Mouhah:

Bon ok ça fait 4 plateaux et 24 parpaings, faut les avoir déjà ^^

Je t'avoue que ...

Tu as mon respect le plus grand et le plus sincère. :Top:


Je n'en mérite pas tant ;)

Je vais m'assurer qu'il soit correctement perché avant de me glisser en dessous, pas de crainte là dessus. Je tiens à mon intégrité physique, et j'ai pas envie de prendre un x5 sur le coin de la tronche, ça ...

Lui l'a fait avec 4 rampes artisanales, donc c'est faisable (source : xoutpost)

J'ai quand même des crics, des chandelles solides, et du matos, il me manque juste le pont en fait, je pars pas à la guerre avec ma b*** et mon couteau :D
J'ai déjà changé un embrayage de master, en décembre, sous la flotte, allongé sur des cailloux, là je suis à l'abri sur du béton, ça va être les ...

Je suis en Ille et Vilaine, j'ai un pote qui a un pont mais c'est un pont ciseaux, ça va pas m'aider ... Non sérieusement je pense que ça va le faire, ca va pas être confort mais ca va le faire ... (enfin j'espère :p )

Oui ma bva a été vidangé récemment, j'ai la facture. Je l'ai en ma possession depuis 3 semaines seulement, donc j'en suis encore au stade de la découverte et des surprises, bonnes ou moins bonnes ...
A priori c'est le seul vrai défaut qu'il a, je n'ai rien trouvé d'autre pour le moment.
Je songe ...

Bon en fait c'est de l'huile de boite, je me suis allongé en dessous et j'ai mis les doigts dedans, c'est de l'huile clair.
Je pense que c'est le spi de la pompe à huile de la boite, le bilan est le même, faut démonter !
Voilà ce que j'ai trouvé, ça peut en aider quelques uns : https://xoutpost.com ...

Merci, je suis quasi certain que c'est de l'huile moteur, donc pas de risque pour l'embrayage, et c'est une boite auto de toute façon. Clairement, sans fosse ou pont, c'est mission quasi impossible :(
Niveau connaissances je devrai pouvoir m'en tirer, mais je sais par expérience que sans le matos ...