Je remerciais tout le monde…

je vais prendre rdv quand même...
Cela se fait bien si on a le matériel, au moins je sais que j'ai tout bien serré comme il faut, en repartant d'un garage c'est toujours la question que je me pose, est-ce que c'est bien fait.
En tout cas, merci pour tous les conseils.

Pas vraiment, ça parle du tirant de chasse et non des bras, la question était surtout lorsque le volant est légèrement de travers du coup pas le choix d un geo

Petit retour après remplacement des 2 bras inférieur. J ai bien fait les silents blocs étaient Hs.
Et bien il faut quand même avoir du matos.
Bien équipé grâce à un ami agriculteur, on a pu tout remonter au couple préconisé.
Juste le M30 c était 380Nm mais pas vu de serrage à 90 ou 180 degrés de ...

Bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un aurait déjà changé le bras supérieur, c'est à dire la pièce 13 sur la photo?
Si oui , y a t-il une procédure? ou comment vous vous en êtes sortis?
Je ne sais pas si cela vaut le coup mais vu que je vais faire les 2 bras du bas, tant qu'à faire autant faire le ...

Yes,

J'aurai besoin de la fixer, car les marques lemforder et meyle ne font pas les bras complets, les rotules seront à monter sur le bras à ce que j'ai pu voir

Driver a écrit : 12 mai 2025, 12:39

Top ta vidéo!

Bon effectivement si le remontage est assez galère je me contenterais des 2 inférieurs alors, ce sera déjà très bien, et puis je ne trouve pas de vidéo expliquant le remplacement de celui-ci.

Merci pour toutes les précisions, le M30, ça fait pas semblant....

Je vais regarder s'ils sont marqués ou non.
J'espère avoir le temps ce week-end.
Est-ce que tu sais si le boîtier est juste à déconnecter? ou il faut passer à la valise?

Merci, je te redis ça si besoin

Ok merci quand même, je vais chercher aussi de mon côté aussi.
Pour l'histoire du carrossage, j'ai vu qu'il faut regarder la pièce d'origine et suivant si elle est marquée + ou - 30min, en gros il faut remettre la même.

Cool merci, c'est DZ16747

Ah et une autre question, j'ai vu que la pièce 13 est déclinée en 3 modèles,
standard, correction carrossage +30min et -30min du coup il faut laquelle?

D'accord, je comprends mieux.
En fait, c'est la pièce 6 (côté droit) qui a du jeu au niveau du silent bloc côté roue.
Je pense que c'est à cause de ça que j'ai un claquement à partir de 80/90km/h.
Du coup je me lance dans le remplacement complet et oui je comptais faire une géo après tout ça.

Est ...

Merci pour les conseils.

Je pense prendre aussi du Lemförder
Je compte changer les pièces 1/6/13/9 avec toutes les vis
Et il n'y a rien d'autres de spécial à faire pour le remontage?

Jusqu'au bord de l' aile ?
Perso, je suis à 39 cm à chaque côté, c'est parce que j'ai changé les ressorts de l'amortisseur qui sont plus longues que celles d'origine.


Ah d'accord, bon j'avoue moi et l'anglais... ok donc axe de la roue jusqu'au bord de l'aile, on leve avec le cric et on met ...

Salut, je déterre un peu le sujet car je vais devoir faire la même chose...
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire la cote de 35 à 38cm, il prend de l'axe de la roue mais jusqu'où ?

Merci d'avance

Il n y a pas de fonction « roue libre » sur nos F10 ce qui aurait été top, par contre bien présente sur la G30

Oui j ai déjà téléphoné chez ntts à nuits saint georges mais eux ne vidangent pas la boîte complètement pas de rinçage.

Bonjour à tous
Je souhaite faire faire les vidanges de BA ZF8, boîte de transfert et les 2 ponts (xdrive) de ma F10 530D 258cv et j ai trouvé BMJE à Tavaux près de Dole, j aimerai savoir si des personnes ont des retours de ce garagiste qui m’a l air très sérieux.
Devis 970 et je précise vidange BA ...