c'est assez compliqué , il y a des galets , des amortisseurs si j'ai bien vu ? il faut tout changer ?

oui j'avais lu aussi cela et comme elle à quand même quelques bornes au compteur j'aimerai éviter d'endommager le moteur

ah ces E46 , je serais moins enmerdé avec un 118d en leasing

je me demande juste s'il faut changer les poulies et les tendeurs ?

La différence j'ai calculé environ 250€ , mon mécano m'a dit qu'il ne changeait jamais les pompes à eau sur les bmw en préventif , il va me prendre pour un fou

bon 3000 kms depuis la dernière intervention qu'on pense déjà à la prochaine :roll:

du coup au programme vidange tout filtre + remplacement liquide de refroidissement ... la question est , est-ce que je fais faire la pompe à eau/thermostat/bocal de LDR en même temps ... ? il y en à encore pour un ...

et je me dis que dans 5-10 ans ce qui fera la différence, c'est que vu que nos E46 sont entretenues plus loin que vidange moteur ... elles rouleront encore et ne seront pas de vulgaires épaves :oops:

du plaisir oui enfin je n'ose pas encore mettre les mains dans un moteur, là je suis sur du ...

bon ce week-end j'ai amené la 320 à mon mécano pour le gros chantier , au final :
- joint cache culbuteur
- CCV et ses durites
- durites de frein aviation + changement liquide de frein
- vidange boite et pont
- silent bloc de triangle

je l'ai récupéré il y à 2h après un boulot acharné du ...

ah c'est vrai qu'en effet avec les fonctions il n'est pas vilain , mais je préfère le sport, aussi une question de gout

tant qu'elle est bien à l'abri dans un garage , elle ne s'abimera pas , surtout que tu as bien recommencé sa remise en état !

l'inverse serait triste et étonnant pour le 430

si tu mets ce volant 4 branche tu vas perdre les commandes au volant et le régulateur ? ou par 4 branche tu parles du mien ?

après les plastique je sais que certaines personnes arrivent à repeindre proprement ces plastiques... enfin j'ai bien des chose à faire sur la mienne avant de n'avoir que à ...

me reste à acheter une bonne lustreuse / polish , mais je privilégie la mécanique avant l'esthétique :Top:

les plastique de console centrale surement ? une horreur cette matière , les miens sont usé aussi , et ce volant en "cuir" qui est totalement usé , je pense en acheter un en échange standard ...

il en faut pour tous , même si ton 330i est bien noble , je ne suis pas particulièrement fan des berline phase 1 et des coupé phase 2

oui je suis ton sujet , elles ont les même kilométrage mais tout dépend de comment elles les ont eut , comment elles ont été menées dans leur passé , etc :roll ...

merci :) , que deviens la tienne ? il me semble que tu n'as pas mis de nouvelles sur le sujet de ta 3 depuis un moment ? surement à cause de la 430 :Rouge:

oui les jantes ne lui vont pas , je vais par contre faire monter des conti sport avant de remettre les 72M , car mes pneu no-name n'ont pas un ...

quelques nouvelles de la petite , elle à actuellement un peu plus de 168500km , se porte très bien pour le moment 8)

entre temps elle à reçu un superbe intérieur individual , enfin l'un de mes préféré sur E46 , avec le siège conducteur qui à été réparé par un sellier , il ne me manque plus qu'à le ...

Bmw330 a écrit : 17 août 2017, 19:24

Je suis plutôt en bon état, je n'est que 158 000 kms dans les rotules, alors ça va.

@p_titdom, tu te trouves dans quel coin de la France ?

168000 mon 320ci

elle à l'air en excellent état cette 330i garde la bien précieusement , ça devient rare de nous jours les E46 qui sont en bon état ,ou tout simplement qui ne sont pas de vieux tacots roulant grâce à des bouts de chandelle

gros week-end pour mon coupé qui à atteint les 165000km vendredi :old:

vendredi installation d'un boitier Dension Bluetooth/ipod/usb , installation pas dure en soi mais il fallait trouver le bon sens et réussir à renfoncer le poste au fond, j'aurais pu craquer pour un erisin mais je suis bien ...

puissance bridée pour les 120kw belge et éviter la tranche de taxe au dessus , enfin je supposes


jolie commande ce X5 !

pareil j'ai aussi vu l'article , par contre je dois dire que je n'ai pas fait le relevé de consommation ? vaut-il mieux mettre à chaque plein 5€ de plus pour préserver le moteur ? ou c'est sans risque pour un E46 de rouler au e95 E10 ?

d'Alsace oui :welcom:

des motifs de prévue sur celle-ci ?

jolie voiture , et elle à une bonne accélération vu la video que j'ai vue

même sans sa carrosserie avec ses pneus énormes et son bloc M elle est agressive !

excellent travail , ça doit être un plaisir de tourner sur piste avec ça