Concernant mon Turbo, il n'avait pas de signe avant coureur, pas de sifflement ni de fumée suspecte. Des que j'ai acheté mon X5 à 227000, j'ai remplacé tous les fluides et filtres par précaution. Concernant mon utilisation, démarrage à froid tranquille et j'attends toujours quelques secondes avant ...

Pareil pour moi ... :roll:
J'en ai pris un autre en echange standart sur Ebay (en allememagne). Ca ma couté 240 Euros chez https://www.ebay.fr/usr/dtf-turbo?_trksid=p2047675.l2559 (+ 70 Euros de consigne avec retour de l'ancien Turbo à mes frais). Il faut s'avoir que l'on peut faire une offre ...

j'y connais rien en diesel mais c'est pas trop galere les bougies de préchauffage?

je suis sur youtube bagnole garage et rock n roll et le gars galere grave pour retaper un V6 HDI psa, je sais même pas s'il a pas fumé sa culasse en essayant de sortir les bougies...


Sans l'historique de mon ...

Merci à P@t pour son tuto, j’ai resserré le mien aujourd’hui aussi et la différence se sent tout de suite. Comme quoi, parfois un simple réglage suffit à retrouver un bon ressenti sans passer par des pièces neuves.

En profitant d’avoir tout démonté, j’en ai profité pour refaire un petit entretien ...

Je suis content si ça a pu t’aider à régler un peu le problème. C’est exactement pour ça qu’on traîne sur les forums de passionnés : on gagne toujours du temps quand quelqu’un a déjà mis les mains dedans avant nous.

En cherchant à mieux comprendre certaines différences de ressenti au freinage et à ...

Bonsoir,
Nouveau sur le forum, j'ai consulté plusieurs posts mais je suis bloqué pour appairer mon Huawei avec mon X5 2006.
Après avoir démonté et débranché pendant 2h le boîtier ULF et les fusibles 7, 73 et 74, ça ne marche toujours pas.
J'ai donc démonté le cache du volet de l'accoudoir ...

Concernant les rétros, le probleme peut venir des engrenages ou des contacteurs. Des kits de réparations sont en vente sur ebay.

Pour les capteurs PDC, oui, s’il y en a un seul qui déconne, tout le système se met en défaut 😅
C’est souvent un petit détail qui bloque tout le reste.
Toutes les infos sont sur cet excellent forum, et perso quand je bricole la mienne, j’ai toujours https://www.blu.com/fr-FR/cigarettes-electroniques ...

Pour réinitialiser la clef (à faire avec les 2 clefs)

1 Ouvrir avec la clé (fonctionnelle)
2 Entrer, fermer toutes les portes
3 Mettre la clé dans le Neiman, mettre en position 1 et revenir avant 5 sec en position 0
4 Prendre la clé à initialiser, appuyer sur la touche ouverture de la clé, et ...

Salut,

si 118 d d'avant 2007, c'est un moteur M47 et non pas N47. Pas de probleme de casse de chaine de distribution. De plus, sur la 118, pas de clapet sur le collecteur d'admission, sur le 120 D oui :coucou:

pour connaitre la ref du moteur, renseigne le VIN dans OEM
Et si jamais tu veux te ...

D'apres ce que j'ai trouvé sur le net:

les vendeurs sur ebay vendent de la même manière des "autoradios"pour E39 et X5 mais ils sont différents car l'angle de contraste du moniteur lui-même varie -
Donc ce serait le meme appareil mais avec un paramétrage different. Dans le X5, il est installé plus ...

Haha oui, au moins le mystère est levé
Pour le reste, si jamais tu prévois un petit séjour à la montagne cet hiver, je te recommande Kingdom Limousines pour Courchevel — service au top, chauffeurs pros et voitures impeccables, pile dans l’esprit BMW

Réponse trouvée sur ce forum:

-Appuyer sur MENU
-Aller dans REGLAGES
-Dérouler jusqu’à MEMO
-Choisir entre allumé/ éteint; Choisir ETEINT et valider

Il a l’air en superbe état, vraiment propre. Je suis un peu comme toi, les logos ///M partout ce n’est pas trop mon truc, mais ça reste une question de goût. Merci pour les photos, ça permet de bien se rendre compte de la config. Et à l’intérieur, ça donne quoi niveau ambiance et ressenti au volant ...

Rien d'insurmontable mais heureusement que les forums existent pour nous aider. Quelques années en arriere, sans internet, je n'aurais rien tenté !
Je me suis inspiré de ces sources :

en images:
https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=26812

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique ...

Content d'avoir pu t'aider.
Tu es donc tranquille concernant le probleme des clapets qui cassent !
J'ai découvert cette information en démontant le mien et en découvrant qu'il n'était pas équipé de clapets... donc je me suis penché sur le sujet afin d'en savoir plus !
Néanmoins, le démontage du ...

D'apres OEM,

collecteur 11617789288 jusque 05.09.2005 et

collecteur 11617800586 à partir de 03.06.2005

Donc les 2 modeles ont été montés simultanément durant 3 mois ...

"J'ai" (merci à mon mécano préféré) démonté l'admission de mon X5 E53 de Janvier 2004 (3.0 da 218ch) afin de m'assurer de la suppression des clapets sur le collecteur d'admission.
Et bien, une fois dmonté, je (on :) ) me suis appercu qu'il s'agissait d'un collecteur concu sans clapet d'origine ...

Il pourrait s'agir du capteur d'angle de braquage situé sous la colonne de direction. Apparemment, probleme tres connu sur les BMW de cette époque (pas seulement sur X5 e53)
https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=27099

Cette piece coute aux environs de 180 Euros sur Oscar...
Reference OEM ...