Ok. Arrête de poster.
Voiture vendue.

@LeFouDuLabo4 tu ne lis pas bien les messages

"Je la sort de son stationnement ( en pente ) je fais 7 km, puis en redémarrant d'un parking... elle démarre puis s'arrête immédiatement. "

Ok.... donc mon moteur doit tourner ? pour pouvoir mesurer.

@LeFouDuLabo4 j'ai Delphi autocom et Ista sur le pc/valise , comment on vérifie la pression dans le common rail ?
Moi el l'informatique ça fait 2

marmouze Pour le coup de cutter, comme disait mon regreté père .
"C'est le métier qui rentre" :pleure: Bon en même temps on préfère qu'il rentre pas trop :clin:
Sinon. Fais un tuto dans dépose et ouverture du démarreur avec les références que tu a donné, cela peut servir à d'autre. :top:
Bonne ...

J'abandonne, la voiture est en vente à 3000€

Bon, là je crois qu'il va partir comme épave.
J'abandonne. Je ne veux plus faire de frais dessus, trop chère.
Je baisse les bras.

Salit à tous. :coucou:
A peine arrivé à la maison je me jette sur le X3. Je connecte la valise ISTA ne trouve rien, DELPHI trouvé 2 code défaut 42FB et 46A7.
J'efface, je tente de redémarrer, pareil. Le moteur démarre et s'arrête immédiatement. :insulte:
Je reverifie via DELPHI et le code 42FB ...

@j.jack286 a raison, perso, je ne l'avais pas fais en changeant boîtier de préchauffage pour m'apercevoir quelques temps après qu'il fuyait.

Pour le cliquet il faut en plier un.

Ok, lundi retour en Auvergne, je jette ( Pas trop fort ) un œil.

Put... de voiture. :moche: :faché: :insulte:
Plus de voyant moteur, elle passe le C.T. Pas de soucis.
Je la sort de son stationnement ( en pente ) je fais 7 km, puis en redémarrant d'un parking... :insulte: elle démarre puis s'arrête immédiatement.
Donc rapatriement par dépanneuse. Le dépanneur ...

Allo ? plus de nouvelles

Pareil, @GeoOne à raison pour profiter de changer les bougies et boitier de préchauffage. Par contre pour être tranquille vidange LdR pour déposé durite refroidissement moteur = plus de place pour sortir le démarreur.

Personnellement le fournisseur m'a vendue le 2 kw par rapport à l'ancien en échange standard.

La voilà ! Sachant que les 2 parties sont changé.

https://images.ma-bmw.com/images/2025/05/30/20250109_091029.jpg
celtik56 quand tu me parle de "clarinette", tu peux m'indiquer sur cette photo ? Je suis passé chez BMW pour mon air-bag. Il ne l'on pas changé car pas besoin d'après eux ! :smile: a ma demande des tarifs de recherche de panne. L ...

Salut, quand tu écrit "durite de dépression " tu parke du Tuyau Numéro de pièce 13 628508516 ?

Bonjour, sujet toujours pas résolu. Malgré changement anneaux d'étanchéité fap / turbo le voyant s'est de nouveau rallumé. Avec code défaut P0401.
Donc, question , dès le debut j'ai changé mon FAP ( annoncé comme correspondant d'après le fournisseur ) mais PLUS petit que celui d'origine. Donc ma ...

@celtik56 tu mériterait d'être modérateur