330 xd : t'es foutue !

C'est comme le X3 ... en mieux !

80 000km sur mon 330d Xdrive Touring de janv 2010 : la meilleure auto que j'ai eu depuis très longtemps.
Silence, confort, perfs ...
On se refait très vite à la position basse qui est tout aussi agréable que celle surélevée des SUV ...
Le confort est très très supérieur à celui d'un SUV et le ...

J'ai oublié un point primordiale : la 330d XDrive 245 est la voiture la plus agréable de tous les diesels que j'ai possédés : 330d et Xd 183 cv, X3, X5 E53, X5 E70, Q5 ....

Une fois installé à bord, on a plus qu'une envie : rouler !

un moteur puissant et un niveau de performance élevé ne font pas un caractère sportif !
J'ai aussi eu un Q5 3.0 TDI pendant un an et j'en garde un souvenir, heu, insipide !

:x

La tenue de route est sécurisante mais présente un léger sous virage, assez inhabituel sur les BMW.
La suspension est très tolérante et confortable, mais un poil souple en conduite vraiment active.
Le freinage est d'un niveau supérieur à celui de mes autres BMW.
L'ESP est un poil intrusif quand on ...

Le Q5, un SUV sportif ?!?



En revanche, il est possible que l'hybride soit électrique, ça, je sais pas, mais c'est possible !!

Sympa ....



mais route un peu grasse !

jfmx3 a écrit :

sinon j'ai vu tes 2 vidéos sur les petites routes du Var et impressionnant

Ou ça, où ça ?!?

Chauqe fois que tu recule ou que tu dépasses 180, tu es effectivement en 4x2 ....

Ils sont où les pro-Audi ?!?

Il me semble bien qu'en 2009, il s'est vendu plus de Xdrive que de quattro ....

A part un bon lustrage avec de la ouate imprégnée ou une pâte efface rayure, les pinceaux font des traces encore pires !

Moi, on m'a "fait" le PC arrière cet a.m dans le parking de la place Félix Barret à Marseille ....

M3 : très bel outil, un peu lourd mais vraiment top.

J'en ai vu tourner sur le Nurb : bien menée, ça dépote !!

Oui mais le Sport Design est au prix du Pack Luxe.

Ensuite, tu ajoutes les xénons, le cuir, le TOP, l'accès confort, le hayon électrique, le Pack Hifi, les jantes 19p, etc.

GTRS57 a écrit :

j'arrive à 65 ke en exclusive mais sans le pack sport design dont je ne connais pas le prix.

Si tu prends le X5 ou la série 5, une config Pack Sport M optionnée revient au même prix qu'une exclusive avec les jantes en 19p.

tu as beaucoup d'options car 63 KE ne me semble pas excessif pour un 3.0D Sport Design. Comment connais le prix du 3.0D, tu l'estimmes par rapport au 2.0D?

Le prix du 3.0D figure dans la doc qui est dans le topîc sur le X3 2010. Il y a 1000€ d'écart avec le 35i.
Donc pour savoir à combien il ...

Sport Design + 3.0d = fin juin 2011, soit dans huit moi !

Une grossesse !!!

Tu pars de loin, fais gaffe de pas t'essouffler !!!

Merci.

Pour ma Porsche, c'est une banale 996 mais 3.6l quand même ....

Heu, je suis pas certain que ce soit plujs rassurant !!!
Tout le charme et la spécificité d'une 911, c'est que c'est une voiture exclusive, capable de super performances sprotives, conçue pour qu'on puisse "taper" dedans comme un malade sur un circuit, et rentrer avec à la maison !

Alors, si elle ...

Epicure a écrit :

911?

Oui ......

Encore que le moteur delà S4 soit epoustoufflant !
Après, le mettre à l'avant, ça sent la grosse blague.
Mais bon, ma voiture s
du WE serait collector ...