Merci Calmos, content de te relire!!
@Captain: oups, désolé!

ibis a écrit :

Mais vous êtes graves, très graves !!

Ben quoi? C'était pas clair? Bon, je recommence. Non, pas sur la tête!!

OK, je sors!

Bonalorspourlespermutterilfautregarderlesensdelarainurequipartd'enhautàlintérieuretquidescendverslebasducotéexterne.Ensuitetudémontelepneuextérieurgaucheaveclecricettuplaceslepneuductésuprieurdroitverslecotégaucheduvéhiculequiestluimêmeorientévreslasortiedugarage.Tuprendsensuiteunpneud ...

Il me semble que le E53 a un contre carrossage plus marqué que le E70 sur les pneus arrière. L'usure à l'intérieur s'explique probablement par ce phénomène. Le contre-carrossage tient quasiment de l'institution chez BMW et cela depuis près de 40ans!!
Pour palier à ceci, un surgonflage modéré ...

:P
Je te rassure Captain je ne suis pas du tout pressé et je préfère profiter de mon beau soleil !! :twisted:

Ah! Tu vois! Toi aussi! :D :D

Je suis d'accord avec toi sur la taille du pneu. Quand je vois un run flat en 20 pouces, j'ai l'impression que les pneus sont plus larges et pourtant les ...

Bienvenue au club!
J'avais fait des photo comparatives sur ce topic pour montrer cette absence de protection entre le Vredestein et le run flat. Attention, danger dans les parkings!

Oui, mais exclusivement sous la pluie!!

Ah oui, si c'était à refaire, je les reprendrais sans hésiter. Bon, y'a juste sous la pluie...

Je rigole!

C'est rigolo! Moi aussi je pars en vacances le 25! Pour 700km. Mais je n'espère pas rencontrer la pluie!!

Pour enlever les taches du suicide: le truc super efficace, c'est le paint rubber (voir quelques post plus haut). Après, avec la préparation Cleaner fluid et la cire, plus de problèmes! Mais comme l'a dit Richard, c'est quelques heures de boulot!

Superbe Richard! L'environnement n'est pas mal non plus!
@Finger: il sera peut-être plein de moustiques après qulques kilomètres mais c'est tellement facile de les enlever avec le Swissvax que ça en devient presque un plaisir!

Je dois dire que je suis très content du résultat sur la S2. Pour vraiment être complet, vu l'âge de la bête, je devrais peut-être envisager le Cleaner fluid medium et strong pour enlever les micro rayures. Mais comme ça avec le Paint rubber, c'est déjà pas mal.
En effet sur le bleu comme la tienne ...

Pour ceux que ça intéresse, j'ai commander le Paint rubber et le Quick finish qui sont destinés à enlever les traces d'insectes récalcitrantes, les taches de rouille et de goudron.
Prudence: il faut impérativement mouiller le Paint rubber et ne surtout pas le poser sur la voiture: cette gomme se ...

Et donc que je ne pourrait jamais répondre à cette angoissante question de Finger: mais bon sang, que valent ces sacré p... de m... de Vredestein sous la pluie?!!!
Bon, je vais faire un effort: je vais arroser l'allée qui mène chez moi. Peut-être que...

Ah!!! Mais je travaille très dur pour éviter ce genre de conditions! :P Quant aux jantes, c'est une idée: la garde au sol avec des 20 pouces doit être suffisante! Mais je ne pense pas que ce sera très constructif pour le test des Vredestein! :D
Hier soir, ça pétait un peu partout mais j'ai juste ...

C'est un microclimat assez agréable sauf pour les tests de pneus...

C'est ce qui s'appelle passer entre les gouttes... :albino:

Chez nous, la sécheresse se prolonge, les arbres sont jaunes, le gazon aussi, les dunes de sable vont bientôt recouvrir les rives du Léman, les femmes vont au puits et font plusieurs kilomètres pour ramener un cruche d'eau... Toujours pas de pluie à l'horizon.
C'est une situation très difficile ...

Bien joué! Bienvenue au club!

Tu chercherais pas un peu les complications, toi, par hasard ?