mao a écrit :

Si la nouvelle rs est 5 portes et boite auto uniquement et en plus je peux avoir 25 % . J'ai juste peur de l'intérieur, à voir .....

L'intérieur est à pleurer…cela doit être une des seules marques à régresser au niveau qualité intérieur…sans parler du design, très personnel…

j'ai un ami qui vend la sienne, presque full options...

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi- ... ?id=614853

groupe I/II/III (9+36kgs) : http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=u3mwtoX_eWD2UM&tbnid=kplsxDIMBAjJWM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.simplybaby.co.uk%2Fcybex-pallas-2-fix-denim-by-lala-berlin.html&ei=RPuWUvm6OKP...

Krys76 a écrit :

Elle a vraiment une belle allure cette Targa ! Je surkif
Chris, elle existe en 991 ?

pas encore...mais le principe du toit coulissant va changer pour revenir comme sur les premières Targa
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/ ... -991_3.jpg

une Targa

effectivement je n'ai pas pu voir en roulant.
à l'arrêt il y a de l'espace entre chaîne et jante et c'est des pattes en plastique
peut-être que j'aurai l'occasion de tester cet hiver

la 2ième est une avant LCI et ils annoncent 2011...

montage ultra simple. moins de 2 minutes par roues (quand tu as pris le coup de main)
quand c'est rangé, c'est un petit sac de L60xl25xH25 environ (pour 2 chaînes)
par contre j'ai pas encore pu tester sur la neige. mais j'ai des pneus hiver + chaînes "au cas ou".

c'est parfois obligatoire pour avoir une assurance...

il y a aussi les normes de sécurité qui ont évolué et fait évolué l'automobile...
mais c'est vrai que la course vers "j'ai la plus grande" devrait s'arrêter. light is right

sandra.m a écrit :

Un véhicule est vieux à 5 ans ?

eh oui, de nos jours, un véhicule est vieux après 5 ans ou s'il a dépassé les 100.000kms...

en Belgique, j'avais testé le garage Emond à Arlon pour ma Cooper S. Résultat très déçu alors qu'il a "bonne" réputation. Ils ont fait la moitié de ce que je leur ai demandé : bruit de courroie facilement décelable. J'arrive et on me répond "on n'a rien entendu". Je demande à voi...

ils auraient mieux faire de mettre la partie dans le passage de roue de couleur noir. les bouchons blancs jurent autant que les rivets noirs.
cela me fait penser aux bouchons sur les meubles en kit d'une enseigne bien connue

cela fait beaucoup plus cher que l'Adaptative Drive du E70... :shock: perso je trouve le X plus bruyant que mon ex Disco4 et que le Cayenne. Les bruits de roulement et dans une plus faible mesure les bruits aérodynamiques sont plus présents sur les X de la présente génération. les RR sont incroyable...

vaillant a écrit :

Le seul problème est quand tu crois l'avoir branché alors qu'il ne l'est pas... il m'est alors arrivé d'avoir de grosses frayeurs...

trop d'aide tue l'aide...ou endort le conducteur...

fioung a écrit :

ce qui est "bizarre" c'est le mélange de blanc et de noir dans les bas de caisse. cela fait patchwork.

et comme on dit : les goûts et les couleurs...chacun les siens

Voici les images de la config que je viens de faire (je viens d'apprendre par la même occasion grâce à ma fille à imprimer un écran...) : https://www.images.yo.fr/mabmw/imageshosting/530042281.jpg https://www.images.yo.fr/mabmw/imageshosting/65115132AR.jpg https://www.images.yo.fr/mabmw/imageshosti...

justement, elle plaît à moins de monde donc moins d'amateurs.

rien que la couleur...

la finition et les matériaux font vraiment "cheap"
dommage car le concept Hybrid essence m'intéresse de plus en plus.