La 535d partie, voici sa remplaçante :
325d 204 ch Edition Executive
Décembre 2011 - 54 000 km

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https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/272489WP20140224004s ...

BYE BYE la 535d a été vendue. Nouvelle venue prochainement en présentation.

Suite à ces dysfonctionnements de boite, mon CC a détecté une fissure sur le carter de boite qui engendrait une fuite.

Le carter a donc été remplacé et la boite vidangée avec changement de crépine.

J'ai récupéré la voiture ce soir et après une cinquantaine de km parcourus sur route, je dois dire ...

Démarrage tonique :
[video][/video]

Kick-down

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Démarrage progressif

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Quelques vidéos du fonctionnement de ma boite :
L'économètre donne une indication de l'ouverture des gaz.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=09OMP9QXOyQ&feature=youtu.be[/video]

A part encore quelques réactions du compte tour à la remise des gaz, je ne trouve rien de spécial, qu'en pensez-vous ?

167 000 km, j'hésite à la vendre... mais j'ai peur pour la boite auto, jamais vidangée et des signes de fatigue, petits accoups à froid, un peu de patinage...c'est peut-être trop tard...j’attends un devis de vidange...

Petites photos avec les roues hiver :

Retour sur la conso qui a sensiblement diminuée depuis le changement des 2 thermostats (moteur et EGR).

Pour l'instant je constate un gain de l'ordre de 0,2 à 0,3 l/100 km.

A confirmer.

Effectivement je me pose des questions, elle a maintenant 167 000 km...

Oui aussi, il m'a dit que c'était à prévoir mais qu'il ne pourrait pas la faire car non autorisé par BMW sous peine de perdre la garantie constructeur.

Je reviens sur ce topic pour le compléter.

Ces derniers temps les variations de régimes étaient de plus en plus marquées, et le phénomène vu dans les vidéos postées était aussi amplifié. J'ai donc signalé le problème à mon cc qui est intervenu en rectifiant le niveau d'huile de la boite de vitesse ...

Il faut dire que le para n'était pas forcément mauvais, vu que mon problème de base était le volant décalé.
Après pour le réglage hors tolérance, je me pose aussi la question

Voici les valeurs de réglages avant et après géométrie.

Géométrie refaite, la voiture va droit et oh miracle le volant aussi ! "dans les tolérances" qu'il disait...

Par ailleurs, le mécano a oublié ses papiers dans la voiture, j'ai toute les valeurs avant/après réglage. je vais essayer de les publier en photo pour avoir vos commentaires.

Je suis passé hier à la concession mais le technicien habituel n'était pas là, j'ai expliqué le problème à son remplaçant qui sans hésiter m'a répondu : "on refait la géométrie, impossible de réaligner le volant sans la refaire ça ne se fait plus". pas d'essai routier , pas de blabla, le problème a ...

Mes pneus ont maintenant plus 5 000 km, est-ce que l'on peut déjà percevoir un défaut de géo par l'usure ?

Ca fait 3 ans que je suis chez ce CC et je n'ai jamais eu de souci avec le chef d'atelier jusqu'à maintenant. J'attend avec impatience le constat du défaut pour avoir ses commentaires.
Et rien ne m'empêche de faire contrôler la géo par un autre garage au cas où.

Retour en concession ce vendredi après midi pour autre chose (remplacement bloc optique arrière gauche), essai routier avec chef d'atelier prévu.