Malus au poids, les hybrides avec autonomie 50+km n'ont que un dégrèvement de 200kg au 1er janvier 2025. Ca fait dans les 15k pour le 50e. Effectivement, le commercial m'annonce un malus de 14.000 euro pour le 50e en 2025. Je vais en essayer un ce week-end. Ca sera forcement mou par rapport à ma M5...

lechuck a écrit : ↑04 mars 2024, 10:29

Ce qui est certain c'est que c'est la dernière chance de pouvoir acheter un gros SUV. Et vu les délais c'est maintenant que ca se signe ... ou plus jamais (à moins d'accepter de rallonger 15K à 20K pour l'état).

Quels seront les changements en 2025 ?
Malus au poids pour le X5 50e ?
Autres ?

Le même GMP pour la future M5 Touring avec 0 malus et restant dans un design beaucoup moins clivant, sera pas mal pour faire vivre encore un peu le V8.

ça existe déjà dudu...... par contre le fisc veille et ça coûte cher en cas de contrôle :study: (je me suis renseigné, n'ayant même pas besoin de société intermédiaire puisque nous avons une adresse en Pologne) Je songe à immatriculer ma future grosse Allemande en Roumanie, ayant la double national...

Bonjour, J'ai une F11 LCI 35xD de 313 cv, de 2014, avec NBT. j'ai pris le bimmercode qui a l'air de bien marcher. La seule chose que je n'arrive pas a faire est de modifier les clignotants. Le logiciel me propose d'aller jusqu'à 6 répétitions, mais en sélectionnant 5 ou 6, la voiture ne clignote que...

Bonjour, comment trouvez-vous l'insonorisation de la nouvelle 5 par rapport à la F10/F11 ? Ma F11 x35d de 2014 approche les 80.000 km et c'est toujours agréable comme véhicule. J'hésite pour la remplacer, mais je regarde toutefois vers la nouvelle 5 et vers le nouveau X3. Je suis sensible aux bruits...

Le configurateur français est opérationnel (au moins en partie).

70.000 euro pour un X2 25xDrive M sport X +/- full options (prévoyez 5 euro pour la vaseline en plus...).

Vous avez dit du délire?

Bonsoir, je suis en train de faire avec BMW UK une config pour une M140i. Mon contact n'est pas mr. Charlie M, mais Mr. Janjua. Sur une config autour de 42.000 livres, on me fait entre 9 et 10% de remise. Ca ferait dans les 46.000 euro TTC avec malus je pense. Cette remise est dans la moyenne UK je ...

Je suis a 100.395 euro pour une config bien fournie, comme j en voudrais.

A iso-config avec mon actuelle, je constatte une hausse de 5000 environ (5-6 %).

Pas sur de la renouveler trop vite, les remises doivent sans doute ne pas etre folles pour le moment.

Le nouveau X3 pourrait bien remplacer aussi ma F11. L'intérieur qui est beaucoup dans l'esprit de la 5 et l'apparition des finitions Individual font que je n'y trouve plus beaucoup d'avantages à la 5 touring (il lui reste pour ma part juste la vitre arrière ouvrante séparément). Par contre faut voir...

Accélération 0–100 km/h:
4,7 sec pour la berline
4,9 sec pour le touring

320 cv et 680 Nm de couple.

Déjà configurable, par exemple, sur le site belge de BMW, avec les finitions Individual en plus.

L'équivalent de la mienne (535xD Luxury Touring, 91.000 prix catalogue), ressort avec 10.000 de plus (en rajoutant toutefois les 4 roues directrices et quelques bricoles).

Un peu plus de 10% de remise ont été obtenus sur ce modèle par un autre forumeur.

Vu le malus qui pique en 140i et xdrive, tout pourcentage grignoté aiderait à mieux passer la pilule.

Une (très) belle négociation a fini par me convaincre de succomber à la v2 du facellift de la Série 1, et d'acquérir un futur collector (on sait jamais ;)) Bonjour, étant intéressé par ce modèle, on peut avoir des détails sur ce qu'il est possible de cibler (et obtenir) comme remise en concession (...

Bimmer a écrit : ↑16 juin 2017, 21:52

j'ai obtenu 11% si cela peut aider

Merci pour l'info.

Il me semblait qu'il y a quelque temps on pouvait obtenir plus sur une "one" mais ca ne devait pas concerner les "M", le cote relativement exclusif n'aidant peut-être pas aux gestes commerciaux.

Bonjour!

Deja commandée la 140i ?

Quelques infos sur les conditions commerciales ?

Bonjour, je songe à passer moi aussi sur une 140i en xdrive comme véhicule de tous les jours. Je n'ai pas encore demandé des devis "officiels" des 3 concessions autour de moi. Avant de passer à l'attaque, je voudrais avoir une idée de la remise que je peux espérer lors d'un achat (pas de L...

Ca a l'air faisable sans trop se casser la tète, tout ce processus.

Et l'économie réalisée permet de changer pratiquement la deuxième voiture du foyer (citadine).

10% + malus offert en France 10% en UK ça me fait 27% de moins clés en mains par rapport au prix français ;) ce qui est très intéressant sur un véhicule qui dépasse les 100 ke :lol: plus que 2 semaines 8) C'est quand même énorme, et je serais prêt à faire la même chose si la paperasse derrière n'es...

C'est fou la différence de prix ! Sur BMW UK une config ressort à 69.000 GBP (environ 76.000 euro). Si on enlève 8% de remise c'est vers 70.000 euro avant malus. Sur BMW Fr la même ressort à 100.000 euro. Par curiosité, la remise offerte par la concession française (et non honorée au final si j'ai b...