Tu as fait reprendre ton X5 ?

Je ne sais pas si il y a une réelle différence entre le N52 et le N53 mais pour la part,

je suis en moyenne à 10-11l en consommation mixte.

Sur autoroute, j’arrive à descendre autour des 7 litres.

Félicitations Yop !!!

Hâte de voir les photos de l’intérieur ainsi que ton ressenti du moteur.

Labo,

Hâte de lire ton C.R.

Tu as regardé sur Oscaro ? Webdealauto ?

Merci. Tiens nous au courant.

Pourtant, ces schémas sont très explicites.

Ils te montrent chaque endroits où la garniture est clipsée, vissée ou collée.

Il faut être très précautionneux, prendre son temps et surtout, utiliser le matériel adéquat notamment

une raclette en plastique pour éviter d’abîmer la garniture.

Ça peut t’aider pour démonter la garniture.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=51_7361

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=51_7362

Ta voiture est de quel mois/année ?

Je te conseille d’attendre le devis BMW qui te dira ce qu’il y a à faire.

Rien ne t’empêche de t’approcher d’un spécialiste indépendant pour qu’il te fasse également un devis

qui sera sûrement moitié moins cher que chez le concessionnaire.

Peut-être un injecteur qui perd la pression à chaud ?

Capteur d’arbre à came ???

Support-moteur mais j’ai un doute ?

Les filtres ont été changés ? (Air, huile, gasoil)

Si j’ai bien compris, quand tu démarres moteur à froid, aucun problème.

Mais une fois le moteur chaud, à l’arrêt puis redémarrage, celui-ci tremble quelques secondes puis plus rien ?

doc_cupra a écrit : ↑24 janv. 2019, 06:48

LOL Bilon, j'ai eu l'acompte .... désolé

Je m’en vais de ce pas, remplir de larmes le bocal de mon liquide de refroidissement...

@GFBMW,

Concrètement, si j’en avais les moyens et dans ce cas de figure, je pense que je ne discuterais même pas.

Contact sérieux que j'ai eu au téléphone à l'instant Il en a déjà loupé une, il veut pas passer à côté de celle ci ... on verra la suite :vroum: Mince, je vais me retrouver à pieds :( :( :( #bilontriste https://images.yo.fr/mabmw/images/FED3F5B7-DCD2-4310-A2E0-4F4ACFF05BA41647c2f3f8c493fb.jpg Tu ve...

bon ... c'est impressionnant !!! il y a autant de rêveur que ça sur leboncoin ??? 1000 consultations de l'annonce en 24h, alors qu'elle n'a aucune options de mise à la une ou autre ... https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/17/190117040431349810.png T’imagines pas le nombre de fois ou j’ai cliqué ...

je crois qu’il y a eu des problèmes de chaîne de distribution sur ces moteurs. À vérifier.

Sauf erreur, les moteurs diesel de la e60 sont toutes équipées de la BVA et de la BVM

hors 535 d/i.

"La facture se chiffre déjà en millions d'euros, SANS COMPTER LE MANQUE À GAGNER, avec le nombre de flashs en chute libre."


https://www.europe1.fr/faits-divers/inf ... ce-3817205

Petit rebondissement dans l’affaire du moteur qui surchauffe. :lol: Aujourd’hui, j’ai voulu m’occuper de ma titine. Donc j’ouvre le capot et je vérifie la sonde de température. À première vue, rien qui me laisse penser qu’il pourrait être h.s. Je le rebranche, vérifie que le LDR qui est toujours au ...

Pas de souci Thomas.

D’ailleurs, travaillant sur un périmètre de 300 kms autour de Lyon, je n’ai jamais vu autant de radar

scotché, filmé, tagué, repeint, voir détérioré, brûlé ou même détruit.