Nouvelle 540d
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Nouvelle 540d
J'ai emmené ce matin ma 530d X-Drive chez mon CC BMW pour le changement programmé de l'huile des freins (elle a 3 ans et 65 000 km au compteur).
J'en ai profité pour discuter avec le responsable commercial, et lui ai demandé quand allait sortir la nouvelle 535d (ou son équivalent). Il m'a dit qu'il n'en savait rien mais a tout de même été voir dans son configurateur où il a découvert la voiture! Il était aussi emballé que moi et m'a même fait une configuration entière de ce modèle en prenant les options que j'avais sur ma voiture actuelle plus quelques autres comme les 4 roues directrices, les écrans vidéo derrière, etc...
Bref peu importe le prix qui en est sorti mais tout ça pour vous dire que la nouvelle 540d (c'est l'appellation qu'elle aura) va bientôt arriver dans les CC. Mon vendeur m'a indiqué que ce serait sans doute en septembre cette année.
La voiture est annoncée pour 320 CV (soit 2,7 % de puissance en plus), avec sans doute un couple augmenté encore plus (la nouvelle 330d a un couple 10 % supérieur à la précédente). Malheureusement j'ai oublié de lui demander la valeur du couple! Les émissions de CO2 sont annoncées être de 138 g/km, ce qui est peu pour une voiture d'une telle puissance. Le malus n'est donc que de 353 €...
Donc l'ancienne gamme 6 cyl. diesel de 258 CV, 313 CV, et 383 CV se transforme en une nouvelle gamme de 3 voitures aussi:
- 530d avec 265 CV
- 540d avec 320 CV
- 550d avec 400 CV
A suivre....
J'en ai profité pour discuter avec le responsable commercial, et lui ai demandé quand allait sortir la nouvelle 535d (ou son équivalent). Il m'a dit qu'il n'en savait rien mais a tout de même été voir dans son configurateur où il a découvert la voiture! Il était aussi emballé que moi et m'a même fait une configuration entière de ce modèle en prenant les options que j'avais sur ma voiture actuelle plus quelques autres comme les 4 roues directrices, les écrans vidéo derrière, etc...
Bref peu importe le prix qui en est sorti mais tout ça pour vous dire que la nouvelle 540d (c'est l'appellation qu'elle aura) va bientôt arriver dans les CC. Mon vendeur m'a indiqué que ce serait sans doute en septembre cette année.
La voiture est annoncée pour 320 CV (soit 2,7 % de puissance en plus), avec sans doute un couple augmenté encore plus (la nouvelle 330d a un couple 10 % supérieur à la précédente). Malheureusement j'ai oublié de lui demander la valeur du couple! Les émissions de CO2 sont annoncées être de 138 g/km, ce qui est peu pour une voiture d'une telle puissance. Le malus n'est donc que de 353 €...
Donc l'ancienne gamme 6 cyl. diesel de 258 CV, 313 CV, et 383 CV se transforme en une nouvelle gamme de 3 voitures aussi:
- 530d avec 265 CV
- 540d avec 320 CV
- 550d avec 400 CV
A suivre....
- SCHUTZ
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Re: Nouvelle 540d
Intéressant !
Sais tu à partir de quand ils prennent les commandes et quand sont prévues les premières livraisons ?
Sais tu à partir de quand ils prennent les commandes et quand sont prévues les premières livraisons ?
- CHRIS 6913
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Re: Nouvelle 540d
Salut JR, content de te lire
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
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Re: Nouvelle 540d
Non Schutz. Je ne sais pas quand les premières commandes pourront être passées et le commercial de chez BMW, qui a découvert cette voiture en même temps que moi sur son configurateur, n'en sait rien non plus. Il m'a dit que par expérience, lorsque les CC ont un nouveau modèle sur leur configurateur, la voiture est annoncée dans les 1 à 2 mois qui viennent. Il a supposé que ce serait septembre pour le lancement officiel. Les commandes pourront être passées sans doute (mon interprétation!) à partir de cette date de lancement...
A noter que le configurateur BMW pour le grand public que nous sommes ne dispose pas de cette voiture. Seules les concessions l'ont, et juste maintenant.
Je serais curieux de connaître les performances de cette nouvelle voiture. La nouvelle 530d (puissance de 265 CV et surtout un couple très amélioré avec un poids réduit de 100 kg) a les mêmes performances (0 à 100 km/h) que l'ancienne 535d de 313 CV. Cette nouvelle 540 d (320 CV) a t-elle les mêmes performances que l'ancienne 540d de 383 CV?
Nous le saurons bientôt...
A noter que le configurateur BMW pour le grand public que nous sommes ne dispose pas de cette voiture. Seules les concessions l'ont, et juste maintenant.
Je serais curieux de connaître les performances de cette nouvelle voiture. La nouvelle 530d (puissance de 265 CV et surtout un couple très amélioré avec un poids réduit de 100 kg) a les mêmes performances (0 à 100 km/h) que l'ancienne 535d de 313 CV. Cette nouvelle 540 d (320 CV) a t-elle les mêmes performances que l'ancienne 540d de 383 CV?
Nous le saurons bientôt...
Re: Nouvelle 540d
320 cv et 680 Nm de couple.
Déjà configurable, par exemple, sur le site belge de BMW, avec les finitions Individual en plus.
L'équivalent de la mienne (535xD Luxury Touring, 91.000 prix catalogue), ressort avec 10.000 de plus (en rajoutant toutefois les 4 roues directrices et quelques bricoles).
Déjà configurable, par exemple, sur le site belge de BMW, avec les finitions Individual en plus.
L'équivalent de la mienne (535xD Luxury Touring, 91.000 prix catalogue), ressort avec 10.000 de plus (en rajoutant toutefois les 4 roues directrices et quelques bricoles).
Re: Nouvelle 540d
Accélération 0–100 km/h:
4,7 sec pour la berline
4,9 sec pour le touring
4,7 sec pour la berline
4,9 sec pour le touring
- SCHUTZ
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Re: Nouvelle 540d
Il me semblait que le xdrive n'était pas compatible avec les 4 roues directrices : je me trompe ?
- callaway0409
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Re: Nouvelle 540d
Désormais compatible
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Re: Nouvelle 540d
Tu veux revenir à une berline en remplacement du X4?
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
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Re: Nouvelle 540d
Si les chiffres annoncés sont exacts bubuloiu, la nouvelle 540 d X-Drive (320 CV, couple de 680 Nm/tr) fait aussi bien en accélération (4,7 s de 0 à 100 km/h) que l'ancienne 550d X-Drive (381 CV, couple de 740 Nm/tr) annoncée aussi pour 4,7 s de 0 à 100 km/h. Je pense que l'allégement des voitures est un élément déterminant...
Quand à la nouvelle 550d X-Drive, elle tombe le chrono à 4,4 s!
Quand à la nouvelle 550d X-Drive, elle tombe le chrono à 4,4 s!
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Re: Nouvelle 540d
Eh oui, c'est là qu'on a une divergence can-am. Pour moi le meilleur bruit d'un moteur, c'est celui que l'on entend pas: le silence!
Sur les nouvelles séries 5, BMW a encapsulé les moteurs, puis réduire la nuisance sonore. Est-ce efficace? Je n'en sais rien encore...
Sur les nouvelles séries 5, BMW a encapsulé les moteurs, puis réduire la nuisance sonore. Est-ce efficace? Je n'en sais rien encore...
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Re: Nouvelle 540d
encore une fois, nous n'avons pas tous la même utilisation de nos véhicules, et pas les mêmes motivations.
1ère ligne du chapitre A du premier manuel d'école de commerce
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En ligne
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Re: Nouvelle 540d
BMW vient de me confirmer que la 540D est disponible à la commande. Les concessions ont les tarifs et le configurateur.
Re: Nouvelle 540d
En même temps c'est son boulot, non?
S'il ne l'était pas cela confinerait à la faute professionelle..
- SCHUTZ
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Re: Nouvelle 540d
Oui, je l'envisage sérieusement
Il n'y a pas grand chose qui me tente dans la production de SUV actuelle
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Re: Nouvelle 540d
Eh oui Can-am, je l'ai déjà maintes fois dit! Quant la voiture électrique sera capable de faire 800 à 1000 km sans se priver des accessoires ni d'appuyer sur l'accélérateur, et de recharger en disons 5 à 10 minutes, alors oui, sans hésiter, j'achèterai un VE. Ce n'est pas pour demain!
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Re: Nouvelle 540d
Je recommence avec une présentation que j'espère plus claire qu'avant!
J'ai récapitulé les caractéristiques techniques des anciens modèles série 5 X-drive (génération 2016 et avant) et celles de la nouvelle génération (génération 2017) pour vous faire toucher du doigt les progrès qu'arrive à faire BMW en matière de moteur et de performance. J'ai pris toutes les voitures en X-drive pour comparer des choses comparables (les modèles les plus puissants comme la 550d n'existent qu'en X-drive).
Voici tout d'abord les caratéristiques des anciens et nouveaux modèles, telles que données par le constructeur:
Anciens modèles:
Appellation,.....Puissance (CV)....., Couple (Nm)....., Conso mixte (L/100 km),..... Poids (kg)....., Accélération (0-100 km/h)
530d X-drive..... 258......................,560.......................,5,6................................,1885..................., 5,7 s
535d X-drive...., 313....................., 630......................, 5,8..............................., 1915..................., 5,1 s
550d X-drive.....,381....................., 740......................, 6,2..............................., 1955..................., 4,7 s
Nouveaux modèles:
Appellation,.....Puissance (CV)....., Couple (Nm)....., Conso mixte (L/100 km),..... Poids (kg)....., Accélération (0-100 km/h)
530d X-drive..., 265....................., 620......................, 5,0..............................., 1770...................., 5,4 s
540d X-drive....,320....................., 680......................, 5,2..............................., 1825...................., 4,7 s
550d X-drive..., 400....................., 760......................, 5,9..............................., 1920...................., 4,4 s
C'est assez stupéfiant!
On voit qu'un nouveau modèle fait approximativement la consommation du modèle inférieur précédent, tout en performant comme le modèle supérieur précédent! Prenons par exemple la nouvelle 540d X-drive: elle consomme moins que le modèle 530d X-drive précédent et elle fait en accélération les mêmes performances que le modèle supérieur précédent. Tout ceci grace à des performances accrues côté moteur, et à un poids allégé.
En savoir plus sur viewtopic.php?t=30547#WJlHdfxB21twiAM6.99
J'ai récapitulé les caractéristiques techniques des anciens modèles série 5 X-drive (génération 2016 et avant) et celles de la nouvelle génération (génération 2017) pour vous faire toucher du doigt les progrès qu'arrive à faire BMW en matière de moteur et de performance. J'ai pris toutes les voitures en X-drive pour comparer des choses comparables (les modèles les plus puissants comme la 550d n'existent qu'en X-drive).
Voici tout d'abord les caratéristiques des anciens et nouveaux modèles, telles que données par le constructeur:
Anciens modèles:
Appellation,.....Puissance (CV)....., Couple (Nm)....., Conso mixte (L/100 km),..... Poids (kg)....., Accélération (0-100 km/h)
530d X-drive..... 258......................,560.......................,5,6................................,1885..................., 5,7 s
535d X-drive...., 313....................., 630......................, 5,8..............................., 1915..................., 5,1 s
550d X-drive.....,381....................., 740......................, 6,2..............................., 1955..................., 4,7 s
Nouveaux modèles:
Appellation,.....Puissance (CV)....., Couple (Nm)....., Conso mixte (L/100 km),..... Poids (kg)....., Accélération (0-100 km/h)
530d X-drive..., 265....................., 620......................, 5,0..............................., 1770...................., 5,4 s
540d X-drive....,320....................., 680......................, 5,2..............................., 1825...................., 4,7 s
550d X-drive..., 400....................., 760......................, 5,9..............................., 1920...................., 4,4 s
C'est assez stupéfiant!
On voit qu'un nouveau modèle fait approximativement la consommation du modèle inférieur précédent, tout en performant comme le modèle supérieur précédent! Prenons par exemple la nouvelle 540d X-drive: elle consomme moins que le modèle 530d X-drive précédent et elle fait en accélération les mêmes performances que le modèle supérieur précédent. Tout ceci grace à des performances accrues côté moteur, et à un poids allégé.
En savoir plus sur viewtopic.php?t=30547#WJlHdfxB21twiAM6.99
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Re: Nouvelle 540d
Ça y est! La nouvelle BMW 540d est dans le configurateur de la marque en France.
Re: Nouvelle 540d
Je suis a 100.395 euro pour une config bien fournie, comme j en voudrais.
A iso-config avec mon actuelle, je constatte une hausse de 5000 environ (5-6 %).
Pas sur de la renouveler trop vite, les remises doivent sans doute ne pas etre folles pour le moment.
A iso-config avec mon actuelle, je constatte une hausse de 5000 environ (5-6 %).
Pas sur de la renouveler trop vite, les remises doivent sans doute ne pas etre folles pour le moment.
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