530d xDrive G30 Luxury vendue à 411.000 km
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Captain, Gabe
La consommation est vraiment impressionnante, BMW fait des progrès à chaque nouvelle génération tout en augmentant puissance et couple.
Je me sens moins engoncé que dans mon ancienne 640 (assise bien plus basse et intérieur tout noir).
Cette 530 est effectivement parfaite à mes yeux pour "avaler des bornes".
L'intérieur fait vraiment très moderne et aéré, on s'y sent tout de suite à l'aise.
La planche de bord n'est pas massive, mais est toujours orientée vers le conducteur
J'aime bien le mariage du cuir ivoire et de l'alu, c'est très lumineux.
Le confort est royal et le silence règne à bord.
La ligne est harmonieuse avec un savoureux mélange de classicisme et de dynamisme.
J'ai essayé le parking autonome.
C'est étonnant de voir la correction du volant et le mouvement de la voiture en étant debout à coté
La consommation est vraiment impressionnante, BMW fait des progrès à chaque nouvelle génération tout en augmentant puissance et couple.
Je me sens moins engoncé que dans mon ancienne 640 (assise bien plus basse et intérieur tout noir).
Cette 530 est effectivement parfaite à mes yeux pour "avaler des bornes".
L'intérieur fait vraiment très moderne et aéré, on s'y sent tout de suite à l'aise.
La planche de bord n'est pas massive, mais est toujours orientée vers le conducteur
J'aime bien le mariage du cuir ivoire et de l'alu, c'est très lumineux.
Le confort est royal et le silence règne à bord.
La ligne est harmonieuse avec un savoureux mélange de classicisme et de dynamisme.
J'ai essayé le parking autonome.
C'est étonnant de voir la correction du volant et le mouvement de la voiture en étant debout à coté
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Arrêtes la marcou sinon on va avoir envie d'acheter la même
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Bonjour,
comment trouvez-vous l'insonorisation de la nouvelle 5 par rapport à la F10/F11 ?
Ma F11 x35d de 2014 approche les 80.000 km et c'est toujours agréable comme véhicule.
J'hésite pour la remplacer, mais je regarde toutefois vers la nouvelle 5 et vers le nouveau X3.
Je suis sensible aux bruits aérodynamiques, et je me demande si la nouvelle 5 marque bien un progrès significatif par rapport à ma 5 (qui n'est pas trop mal dans ce domaine tout de même, mais il y avait de la marge).
La logique dirait que la 5 soit plus silencieuse que le X3, mais je vois que le X3 peut recevoir en option le vitrage latéral acoustique (comme les Mercedes GLC).
D'ailleurs, quelqu'un à pu déjà essayer le X3 (les essais presse commencent à se multiplier)?
Cordialement,
comment trouvez-vous l'insonorisation de la nouvelle 5 par rapport à la F10/F11 ?
Ma F11 x35d de 2014 approche les 80.000 km et c'est toujours agréable comme véhicule.
J'hésite pour la remplacer, mais je regarde toutefois vers la nouvelle 5 et vers le nouveau X3.
Je suis sensible aux bruits aérodynamiques, et je me demande si la nouvelle 5 marque bien un progrès significatif par rapport à ma 5 (qui n'est pas trop mal dans ce domaine tout de même, mais il y avait de la marge).
La logique dirait que la 5 soit plus silencieuse que le X3, mais je vois que le X3 peut recevoir en option le vitrage latéral acoustique (comme les Mercedes GLC).
D'ailleurs, quelqu'un à pu déjà essayer le X3 (les essais presse commencent à se multiplier)?
Cordialement,
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Dudu
OK, j'arrête
bubuloiu,
Pour moi, la 5 F10 était déjà très silencieuse. Je n'ai pas essayé de F11.
Le silence règne aussi à bord de la G30, peut-être un peu mieux insonorisée que la F10.
Un détail, l'intérieur du capot est peint et verni .
C'est rare.
OK, j'arrête
bubuloiu,
Pour moi, la 5 F10 était déjà très silencieuse. Je n'ai pas essayé de F11.
Le silence règne aussi à bord de la G30, peut-être un peu mieux insonorisée que la F10.
Un détail, l'intérieur du capot est peint et verni .
C'est rare.
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- Davidcentrale
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Pour la peinture vernie sous le capot, c'est parce que c'est le début de carriere. Un jour, un cost-killer va passer par la et va dire : enlevez moi le vernis de sous le capot. Ca fait gagner 50 EUR par voiture, multiplié par 200000 à l'année et hop, 10 millions d'euros d'économisés.
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Ce cost killer et deja passé sur le retro passager des 3 et 4 qui n'est plus dispo en electrochromatique par exemple
Celui faudrait le choper et........
Celui faudrait le choper et........
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Dudu, c'est aussi le cas sur la 5 G30
C'est méprisable!
Peut-être David, mais c'est la 1ère fois que j'ai l'intérieur du capot verni.
Il aurait mieux fait de laisser le rétroviseur gauche électrochrome!
C'est méprisable!
Peut-être David, mais c'est la 1ère fois que j'ai l'intérieur du capot verni.
Il aurait mieux fait de laisser le rétroviseur gauche électrochrome!
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Voilà, hop, une ampoule à 30 centimes de gagnée.
Sur les millions de Clio fabriquées...
les fameuses eco-tech.
- Davidcentrale
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Je me souviens d'etre intervenu sur le feu arriere droit de l'ex Clio 3 de mon fils pour un changement d'ampoule . Quelle surprise de constater qu'au niveau du feu, il y a bien un emplacement pour une ampoule anti-brouillard, que le porte lampe possede l'emplacement également...manquait juste l'ampoule.damien4259 a écrit : ↑11 nov. 2017, 14:47Coté français la plupart des voitures ont 1 seul feu de recul et 1 seul éclairage dans le coffre ....
J'apprécie vraiment d'en avoir 2 chez BMW. Mais combien de temps cela durera-t-il ?
Voilà, hop, une ampoule à 30 centimes de gagnée.
Sur les millions de Clio fabriquées...
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C'est d'autant plus idiot quand ça existait. Je devrais faire echanger celui de mon actuelle pour le mettre sur ma nouvelle à venir...
C'est vraiment un détail Premium qui disparait.
- Davidcentrale
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Je suis bien d'accord. Autant un retro electro-chrome est utile au quotidien autant un dessous de capot verni ne sert à rien (à part eventuellement flatter notre égo de kéké ).
C'est d'autant plus idiot quand ça existait. Je devrais faire echanger celui de mon actuelle pour le mettre sur ma nouvelle à venir...
C'est vraiment un détail Premium qui disparait.
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
La classe
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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- Alexis77
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Il faut relativiser : cela ne représente qu’un ou deux jours d’autonomie pour Marcou
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Merci Dudu
Alexis, c'est vrai
Quel plaisir cette auto.
Les passagers sont impressionnés par la finition, le confort et le silence à bord.
Alexis, c'est vrai
Quel plaisir cette auto.
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- Davidcentrale
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Vous arrêtez de frimer tous les 2
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Dudu, on parle pas aux mecs qui roulent au 'sans plomb', nous n'avons pas les mêmes valeurs
On roule au fioul pour faire des économies
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- Blackeagle59
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Franchement je n'ose pas mettre la mienne de conso
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Tu mets un "1" devant et parfois tu rajoute 2 ?
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- marcou
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Re: 530d xDrive G30 Luxury
Na, étonnant ce faible écart et intéressant à savoir.
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