Photos de X3 G01 et X1 F48 côte à côte

[Thomas]

Sans relancer le débat X1 vs X3 je trouve ces photos intéressantes pour comparer les BMW X3 G01 et X1 F48 :









Ils ne va pas être simple de les distinguer dans le rétroviseur !

Source : http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1434616

Qu'en pensez-vous ?

[bmophil]

intéressant! dommage que le x1 ne soit pas en M sport parceque là c'est le jeux des 7 erreurs! par contre on voit bien la différence de gabarit
côte à côte on voit quand même les différences mais c'est vrai que séparément on se plante une fois sur deux!
sur ce x3 j'adore ces différentes pièces en alu mat légèrement jauni c'est trés original. C'est une nouvelle tendance dans le style BMW (x6 exclusive, nouvelle serie 5, m140i)

[callaway0409]

dès le début j'ai jugé l'avant trop ressemblant... Il ne faudrait pas que BMW nous fasse de l'Audi ou du MB (entre les classes C / E et E / S) il me faut toujours du temps pour faire la différence. Audi j'ai renoncé quand j'en ai une dans le rétro

A l'intérieur du X3 par contre, c'est autre chose.

J'ai suivi un peu le nouveau X3 de nuit ce soir et la signature lumineuse arrière est très réussie par contre

[fafa33]

En me basant sur les photos , les différences ne me sautent pas aux yeux
Après la couleur noire ne facilite pas non plus les choses .
A voir sur place en CC

[Davidcentrale]

Les AB sont différenciants quand même.

[CHRISTOPHE COLOMB]

Vraiment dommage BMW a fait un grossissement du X1...quelle audace dans la conception du X3 !
BMW comme Audi n'a plus d'âme,l'idée est de standardiser au max et d'uniformiser les modèles avec le maximum de pieces communes,je n'aime pas le X1 alors vous imaginez ce que je pense du X3....je vais finir chez Alfa Romeo il a de l'allure le stelvio !

[leduc81]

Le Stelvio, belle bête surtout avec le bloc essence de Ferrari.
A part ça, je ne ferai pas le chemin vers Alfa. Ancien alfiste, j'ai bien connu les 147/156, mais il faut reconnaitre que leur finition/assemblage est quelconque.
Idem pour le Stelvio qui est bien en dessous des standards munichois.
C'est vrai qu'une Alfa, il faut l'aimer avec tous ses défauts... Alors, je prendrais bien un Stelvio avec le bloc Ferrari, mais uniquement celui-là.