M-Sport ou Luxury
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M-Sport ou Luxury
Je suis sur le point de commander mon nouveau X3 G01 30D et je recherche le maximum de confort
Je prendrais bien une finition sport, car je n'aime pas les plastiques du bas de caisse et autour des roues
Evidemment je prends des NON run flat et la suspension pilotée
Mais par rapport à un luxury est-ce que le confort est le même ?
Merci de vos avis
Yves67
Je prendrais bien une finition sport, car je n'aime pas les plastiques du bas de caisse et autour des roues
Evidemment je prends des NON run flat et la suspension pilotée
Mais par rapport à un luxury est-ce que le confort est le même ?
Merci de vos avis
Yves67
- leduc81
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Re: M-Sport ou Luxury
A priori non. Tu n'auras pas la fermeté des susp sport sur la luxury.
X3 G01 3.0D le plaisir en action.
En ligne
- Davidcentrale
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Re: M-Sport ou Luxury
Effectivement.
Cependant les Sieges advanced de la M-Sport sont meilleurs par contre.
Il est possible d'avoir la suspension direct drive sur Luxury dans un pack à 550 EUR de mémoire et les siegess Advanced pour 600 EUR.
Cependant les Sieges advanced de la M-Sport sont meilleurs par contre.
Il est possible d'avoir la suspension direct drive sur Luxury dans un pack à 550 EUR de mémoire et les siegess Advanced pour 600 EUR.
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- Membre actif
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- Voiture : X3 30D G01 MSport Carbonschwartz
- Localisation : Alsace
Re: M-Sport ou Luxury
ok, merci pour vos réponses
vendredi prochain je suis invité à la présentation du nouveau X3
je verrai également la différence de look entre le m sport et le luxury
je vais demander à faire un essai du m sport
j'avais un F25 Xline en RFT avec sièges sport et le confort était correct
vendredi prochain je suis invité à la présentation du nouveau X3
je verrai également la différence de look entre le m sport et le luxury
je vais demander à faire un essai du m sport
j'avais un F25 Xline en RFT avec sièges sport et le confort était correct
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- Membre actif
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Re: M-Sport ou Luxury
Seul la finition sport a le tour de roue avec la teinte carrosserie.
Toutes les finitions peuvent avoir une suspension plus ferme pour plus de dynamisme (400 euros) et c'est de série sur la finition sport. Mais on peut minorer cette option sur la finition sport mais ils ne déduisent pas les 400 euros!
Sinon la sélection de fermeté est en option sur toute les finitions pour 650 euros, mais je ne suis pas sûr que ça apporte plus de confort, juste la possibilité de passer de confort à dynamisme.
Toutes les finitions peuvent avoir une suspension plus ferme pour plus de dynamisme (400 euros) et c'est de série sur la finition sport. Mais on peut minorer cette option sur la finition sport mais ils ne déduisent pas les 400 euros!
Sinon la sélection de fermeté est en option sur toute les finitions pour 650 euros, mais je ne suis pas sûr que ça apporte plus de confort, juste la possibilité de passer de confort à dynamisme.
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