Rodage en boite vitesse automatique

[Karim2299]

Bonjour,

Vu que c'est ma première BVA, je me demande le suivant:
- Faire son rodage en mode M/S pour éviter de trop monter dans les tours est ce une bonne idée?
- Comment peut-on s'assurer de ne pas dépasser les tours lors du rodage avec le mode automatique D sachant que la passation des vitesse se fait automatiquement et sans controle?

Si vous avez essayer dite moi ceux vous en pensez !

Merci encore

[klawal]

Le plus simple est de reste en mode normal, et de ne pas appuyer trop fort sur la pédale de droite.

Les régimes restent alors largement dans la zone recommandée pour le rodage...

[Karim2299]

Merci. Comme c'est ma première fois, je trouve cet équilibre un peu délicat. Il faut appuyer sur l'accélérateur de tel façon à ne pas être sous régime ni dépassant les limites du rodage...
Je vais essayer quand même. Si vous avez plus de conseils, n'hésitez surtout pas svp.

Merci

[klawal]

Les consignes de rodages sont notées dans le manuel et peu contraignantes.

Un moteur moderne est pré-rodé, donc le rodage est bien plus light que par le passé.

De mémoire, ne pas dépasser 3000 t, pas plus de 150 km/h, pas de kick down ou de pied au plancher…

Eviter de tracter trop lourd, et tout ça pendant 3000 km

Si on laisse faire la BVA, les sous régimes néfastes sont exclus (la BVA rétrograde avant), et en conduite normale la BVA monte les rapports bien avant 3000 t (habituellement vers les 2000)

[Karim2299]

Merci. Bonne nouvelle ça. Donc je laisserai la BVA se charger de cela et je resterai sur le monde Eco Pro pour les 3000 premiers Kms.

Merci les amis.

[toby64]

Il me semble que meme en ecopro, si t'enfonces la pedale, sur mon f25, ca fini par comprendre que t'en veux mais que t'es trop bete pour la passer en sport et ca fini par monter dans les tours !

Au meme titre que en sport, quand tu glandes sur du p.at et n'anvois pas de la pedale au plancher, ca passe les vitesse bien plus bas .

[callaway0409]

et 3000 bornes en ecopro, faut pas être dépressif

[toby64]

Ca doit etre plus facile en 35d qu'en 16d quand meme !

[Karim2299]

D'après vos réponses, je comprends que rouler en Ecopro semble assez ennuyeux. Qu'est ce que vous recommendez donc? Ecopro pour les 500 km et puis je bascule vers mode confort pour le reste du rodage?
Merci

[klawal]

Tu peux rouler sans problème en mode normal, c'est prévu pour. Tu verras, pour dépasser les 3000 t/mn en mode normal, il faut déjà appuyer

[Outlander 68]

Salut

+1 pour le rodage
...mais qu'en est il de la vidange après cette periode

En éspérant qu'il y a des motards par içi (...semble plus discipliné)
La logique voudrait une vidange après chaque periode de rodage quelqu'il soit.

... si non pourquoi s'embeter à faire un rodage en ordre

[klawal]

Normalement, il n'y a plus de recommandation de vidange après rodage.

[AlbertSY]

Salut

+1 pour le rodage
...mais qu'en est il de la vidange après cette periode

En éspérant qu'il y a des motards par içi (...semble plus discipliné)
La logique voudrait une vidange après chaque periode de rodage quelqu'il soit.

... si non pourquoi s'embeter à faire un rodage en ordre

En même temps une vidange n'a jamais fait de mal (sauf si on commet une erreur avec l'huile par exemple).
Comme c'est très abordable et que cela te permet de dormir plus tranquille avec une bourse plus lègère. Faut pas louper ça !!! comme dirait l'autre de chez CarGlass.

[klawal]

J'ai eu au moins une quinzaine de voitures neuves, depuis qu'on ne recommande plus de vidange, et j'en croise encore, qui sont restées sur la ville après que je les ai vendues, dont une 325 tds avec + de 350000 km, et une X5, avec plus de 250000 km avec même moteur et même turbo.

L'absence de vidange post rodage ne semble pas leur avoir fait de mal…

Pourquoi vouloir dépenser le prix d'une vidange, quand à priori, elle ne sert plus à rien

Il vaut mieux mettre l'argent de la vidange dans le prix d'achat d'une bonne monte de pneus hiver, c'est plus utile

[Corpas]

+1 avec Klawal...

Sinon moi le rodage je le fait en mode "normal" sans accélérer à fond ou pousser dans les tours pendant les 2.000 premiers kilomètres.

Ensuite je commence progressivement à monter dans les tours pendant 500km puis "plein gaz"...

[Outlander 68]

Un autre exemple outre rhin surtout sur les versions M il est devenus standard (concession BMW) de faire sa première vidange boite/pont à 2000 km puis tous les 60.000 en condition normal.

...mise à par le prix des versions M le principe du mécanisme reste le même.

[toby64]

Ce que je trouve bizarre, c'est qu'on ne fasse plus de vidange apres rodage , mais par contre, qu'on nous force a changer le liquide de frein apres 2 ans, ce qui est completement debile car meme apres 4 ans, c'est plus que rare qu'il soit trop oxidé !
Je pense qu'il faut quand meme se poser des questions avant de croire tete baissée les constructeurs .

Comme pour les exemples de Klawal sur la vidange, je pense qu'on doit trouver encore plus d'exemples de voiture avec le lookhed plus vieux que 4 ans sans le moindre probleme !

[klawal]

La vidange du looked à été étendu à 3 ou 4 ans, il me semble

[toby64]

Il me semblait avoir vu l'echeance de 2 ans dans mon x3 , je verifierai.
Mais l'idee reste la quand meme, on ne vidange plus apres rodage, mais Citroen demande a ce que les voitures reviennent pour un control tous les ans ...

La difficulté, c'est de comprendre ce qui est necessaire ou pas au milieu des contradictions commerciales !

[clem238]

Un autre exemple outre rhin surtout sur les versions M il est devenus standard (concession BMW) de faire sa première vidange boite/pont à 2000 km puis tous les 60.000 en condition normal.

...mise à par le prix des versions M le principe du mécanisme reste le même.

Même en France, les M ont une révision à 2000km.

La mienne y a eu le droit, et celle de Gabe aussi il me semble.