Start & stop. Délai de réactivation.
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- Davidcentrale
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Oui, c'est pas dans le réseau.
Par contre, dans l'esprit ça ne change rien. On peut soi meme ne jamais activer le S&S. La difference, c'est qu'il faut appuyer sur le bouton à chaque fois.
Par contre, dans l'esprit ça ne change rien. On peut soi meme ne jamais activer le S&S. La difference, c'est qu'il faut appuyer sur le bouton à chaque fois.
- klawal
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Le fait qu'il soit activé d'office à chaque démarrage fait qu'un grande majorité de conducteur va le laisser activé. Alors que si on peut se débrouiller pour qu'il soit inactif au démarrage, ferait qu'il serait nettement moins utilisé, et oublié.
Et même si l'économie réelle de carburant et de CO2 est tout à fait marginale...
Et même si l'économie réelle de carburant et de CO2 est tout à fait marginale...
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
je ne comprend pas trop pourquoi faire une montagne avec un système qui équipe les BMW récentes depuis 10 ans presque, pourquoi acheter un véhicule avec quelque chose qui vous embête ? car vous savez bien qu'il est présent.... c'est dommage.
c'est un système étudié par des ingénieurs dignes de ce nom
- il ne fonctionne plus après plusieurs redémarrage (dans les embouteillages par ex)
- " " pas si la batterie montre des signe de faiblesses.
- " " pas si clim/chauffage est a fond.
- " " pas si le véhicule n'est pas aux températures adéquates.
chez peugeot/citroene la je suis d'accord ce système est une grosse daube.
- il s'enclenche quand le véhicule vient de démarrer après 20 mètres par -10 degrés
- " " a chaques ralentissements même sans être l'arrêt il s'active, imaginer les embouteillages.... tous les 30 mètres...
- " " même quand la clim/chauffage est a fond, et pire il diminue lui même la ventilation de l'auto...
la un système codé avec le cul....
c'est un système étudié par des ingénieurs dignes de ce nom
- il ne fonctionne plus après plusieurs redémarrage (dans les embouteillages par ex)
- " " pas si la batterie montre des signe de faiblesses.
- " " pas si clim/chauffage est a fond.
- " " pas si le véhicule n'est pas aux températures adéquates.
chez peugeot/citroene la je suis d'accord ce système est une grosse daube.
- il s'enclenche quand le véhicule vient de démarrer après 20 mètres par -10 degrés
- " " a chaques ralentissements même sans être l'arrêt il s'active, imaginer les embouteillages.... tous les 30 mètres...
- " " même quand la clim/chauffage est a fond, et pire il diminue lui même la ventilation de l'auto...
la un système codé avec le cul....
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
a l'heure actuelle oui je suis d'accord que tout le monde intègre cela, mais quand BMW a commencé avec le S/S, il y avait moins de constructeurs qui équipaient leurs autos de ce système.
bon soit... alors oui il est meilleur techniquement ok, mais a l'utilisation c'est usant, enervant...
bon soit... alors oui il est meilleur techniquement ok, mais a l'utilisation c'est usant, enervant...
- JoeX3
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Merci pour ton avis, mais, si tu remontes un peu le sujet, tu constateras que ma question initiale portait sur son délai de réactivation.
Ce qui me chagrine, c'est qu'il ne dure pas assez longtemps. (sur mon véhicule)
Est-ce qu'il tient plus de 20 secondes sur le tien ?
(ensuite comme la discussion est un peu ancienne, nous avons dérivé vers l'éternelle question de l'utilité douteuse du système.)
Ce qui me chagrine, c'est qu'il ne dure pas assez longtemps. (sur mon véhicule)
Est-ce qu'il tient plus de 20 secondes sur le tien ?
(ensuite comme la discussion est un peu ancienne, nous avons dérivé vers l'éternelle question de l'utilité douteuse du système.)
525TDX : Re: 525 XD Touring F11 vs X1
- jacke
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Sur mon X1 le redémarrage automatique est variable.
Je constate que sans la clim auto, moteur chaud, par plein jour il redémarre seul autour de 2 minutes.
Je constate que sans la clim auto, moteur chaud, par plein jour il redémarre seul autour de 2 minutes.
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
C'est surtout une grosse merde, ce start and stop ; j'ai demandé à Bmw de me le débrancher à jamais, ce n'est pas possible ....
- mrj
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Si tu regardes les sujets de codage, tu verras que c'est faisable sur beaucoup de séries (au moins qu'il reste dans l'état où il était à l'arrêt de la voiture, au lieu de se remettre en fonction au démarrage). À voir après l'expiration de la garantie, peut-être ?
--- Marc. 430d GC Xdrive / S1000XR
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
@ maxsurfing: BMW est en capacité de le faire sous la condition de signer un formulaire dont je ne connais plus l'intitulé mais qui stipule que cela a été fait à ta demande expresse. Coût de l'opération ~~ 150€
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Merci beaucoup
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- Voiture : BMW x1 drive 143d
Re: Start & stop. Délai de réactivation.
Si votre circuit de GO est colmater ( filtre à carburant pas changer à la révision )la pompe de carburant rame et fait redémarre le moteur beaucoup plus tôt.. ..
Change un filtre à GO tous les 60000km c est aberrant....
Change un filtre à GO tous les 60000km c est aberrant....
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