Affichage heure date

[pat47200]

bonjour j'ai fait l'acquisition la semaine dernière d'un x3 3.0d an 2004 en super état jusqu'à là tout va bien le précèdent propriétaire a changer les pneus et la batterie
avant hier je me suis aperçu que l'heure sur le tableau de bord et sur le GPS ainsi que quelques paramètres ( affichage sur le GPS de la date etc.. )se déprogrammaient , j'ai beau reprogrammer le tout a plusieurs reprise des que je coupe le moteur du véhicule tous se remet a zéro
je suis a la lettre le mode d'emploi y aurai t il quelques chose que j'oublierai ou se problème vous est il déjà arrivé
pouvez m'aider

merci d'avance
pat 47200

[klawal]

Habituellement, c'est le signe d'une batterie faiblarde...

[pat47200]

la batterie est toute neuve

[THE DIESELMAN]

Quand tu mets un CD de musique, il reprend sur la chanson la ou il était arrêté ?
Peut-être le branchement du poste à été touché et rebranché sur un positif après contact aussi pour la mémoire au lieu d'un positif permanent...?

[pat47200]

je vais essayer pour le cd demain
sur la même réflexion cela ne pourrai pas être un fusible qui gère le positif permanent
je vous tiens au courand de la suite

[THE DIESELMAN]

C'est fort possible. A creuser et tiens nous au jus.

[pat47200]

bonjour
j'ai fait donc l'essai du cd apres l'arret du moteur et au redemmarage il reprend bien là ou il c'est arreter
voila ce que je perd quand j'arrete le vehicule
le logo bmw n'apparait pas a l'ouverture du GPS, je tombe directement sur la page reglage,ordinateur de bord etc...
tableau de bord : l'heure ne s'affiche plus
ordi de bord ( GPS): l'heure, la date, ne s'affiche plus
les indications passent en anglais miles etc..
par contre si je reprogramme tous ca fonctionne tres bien jusqu'a ce je coupe le moteur

[THE DIESELMAN]

Vérifie les fusibles dans la boîte à gants et si possible la connectique derrière au cas où.
Tu as peut-être un fil décroché, voir un fusible claqué sur un positif permanent correspondant à celui de la mémoire de ton odb.
Vois du côté de ces 2 points.

[pat47200]

bonjour
ok je m'en occupe merci

[pat47200]

premier constat sur deux ou trois fusibles que j'ai pu enlever, de la poudre blanche ( je pense a de l'oxydation)se trouve dans le porte fusible, d'où cela peu provenir???? là est la question, mais je pense que mon problème vient peu être de là , mauvaise connectique, la suite demain

[THE DIESELMAN]

Ah une bonne piste. Un coup de nettoyant contact dans un premier temps.
Ensuite déposer la boîte à gants pour observer s'il y a d'éventuelles traces d'eau.

[THE DIESELMAN]

Au fait, as-tu un toit ouvrant ?

[pat47200]

oui le x3 a un toit ouvrant pourquoi ( infiltration d'eau possible)

[THE DIESELMAN]

Si tu as de l'eau qui a atteint ta boîte à fusible dans la boîte à gants, tu as sûrement le canal d'évacuation de pluie du toit ouvrant en haut à droite qui s'est deboité.
Du coup l'eau coulisse le long du montant de pare brise pour atteindre ta boîte à fusible.
Deboite le cache du montant droit et touche si c'est mouillé.
Hésite pas à toucher en faisant attention la toile de l'airbag qui se trouve en dessous pour voir si c'est mouillé.

Si tel est le cas, il te faudra tomber tout le plafonnier pour remboiter le ou les conduits d'évacuation.

[pat47200]

déception il n'y as pas d'amélioration j'ai sorti tous les fusibles contrôler, nettoyer, rien n'y as fait je perd toujours la date l'heure etc.. par contre en regardant le mode d'emploi il préconise après un changement de batterie de passer chez BMW pour réinitialiser certains paramètre comme le toit ouvrant (le mien ne s'ouvre que juste un peu doit il coulisser ) voir d'autres choses, je pense que je vais y avoir droit au passage chez BMW

[THE DIESELMAN]

Bizarre. J'ai débranché ma batterie il y a quelques jours, l'heure s'est bien réinitialisé ainsi que l'odb, mais après rebranchement, j'ai repris tous les réglages et rien ne s'est effacé depuis.
Je ne vois pas trop ce que BMW va paramétrer après ton remplacement de batterie...
Mais pour ton toit ouvrant, s'il ne manœuvre pas entièrement, assure toi qu'il n'est pas détérioré au niveau de son mécanisme pour ne pas rester en galère avec le toit ouvert.

[THE DIESELMAN]

La batterie que tu as monté est-elle la bonne ?

[pat47200]

c'est une 12v 85 AH 800 A
et pour le toit ouvrant doit il glisser sur l'arrière ?

[THE DIESELMAN]

Si c'est un toit panoramique, oui. Il y a 2 vitres et c'est la grande qui glisse en arrière en se plaçant sous la seconde. La seconde elle, reste immobile.
C'est pas ton bouton qui déraille ?

[pat47200]

le mien s'incline de 2 cm c'est tout pour la batterie c'est la bonne