Sur mon X3 Essence l'ancien proprio avait installé un boitier éthanol que je cherche à supprimer proprement.
En soulevant le cache injecteurs je constate que le faisceau est connecté via des prises rondes. (en 2 parties donc)
Ne connaissant pas le faisceau d'origine je cherche à comprendre comment le système est fait à l'origine pour repartir sur des bases saines.
Existe-il un faisceau que l'on vient brancher sur ces prises rondes qui ensuite se branche sur les injecteurs ou le gars a t il fait un truc plus louche ?
Quelqu'un connait-il le système ?
Il s'agit d'un X3 essence de 2004 (3litres i)
Merci des tuyaux.
