Bonjour, je suis propriétaire d'un X3 3l sd acheté en Allemagne en concession en novembre 2009.
Le véhicule avait 50000 kms, il a aujourd'hui 78500 kms. J'entend un bruit anormal dans le moteur, une sorte de clic au ralenti.
Je profite de la vidange pour faire écouter ce bruit au chef d'atelier de ma concession.
Après analyse, il me parle d'un problème d'admission, puis ce serai l'injecteur numéro 2 finalement c'est plus grave que prévu,
le cylindre numéro 2 n'a plus de compression à cause d'un trou dans la chemise.
Bilan moteur cassé, 15000 € de réparation.
Le chef d'atelier n'a jamais vu ça. Une demande de prise en charge par BMW france, il me donne entre 800 et 1000 € sur la réparation. La concession me reprend mon véhicule 7500 € dans l'état.
BMW france à envoyé un délégué technique régional me conseillant de ne pas réparer le véhicule car il cote 21 500 € à l'argus et personne ne connait la cause de la panne.
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