Avec mes 2 autres x3 était des boites à problèmes toutes les deux échangée gratuitement par BMW
pour la couleur blanc partout
j'ai juste demandé a mon cc de me peindre tout les noirs en blanc facturé 1000.00 €
A plus
Joel
Echange gratuit de véhicule ??? c'est vraiment la 1ere fois que j'en entends parler.
Peux tu nous en dire plus : quels étaient tes soucis sur les 2 autres X3 ?
Il ont été échangé contre des X3 neufs ???
tous les voyants s 'allume ABS etc...
visite chez le cc
immobilisation de la voiture 1 semaine
changement catalyseur vannes EGR et autres
reprise de la voiture elle marche encore plus mal
après plus de 1000 km de test chez le cc
changement du boitier de transfert
nikel elle marche bien
en vacance en corse de l'eau arrive sous les pieds
ensuite par la ventilation horreur masque et tuba de rigueur
appel a la cc et retour de vacance sans clim elle à 6000 km
de retour chez le cc bloc chauffage cassé
voiture immobilisé de mi juillet à mi octobre
Demande d’échange du véhicule auprès de mon cc qui à accepter contre 1000.00 € de carte grise et autres
livraison de la nouvelle prévu fin décembre du X3 neuf
en attendent prêt de véhicule par mon cc
X5 X3 320 Sport etc...
je reprend le x mi octobre elle marche 15 jours env et PB injecteurs
vivement la nouvelle
2 eme épisode
livraison fin décembre
tout va bien
en avril je sort l’attelage pour la première fois BIP BIP BIP dur dur plus de détecteur de recul
de nouveau chez le cc
changement du circuit électrique des capteur de recul
reprise du véhicule tout va bien
en aout après 3 semaines d’arrêt du X3
Message d'erreur : OK BATTERIE ARRETE ????
mais tout marche sauf les retros qui reste repliés
comme je repart avec mon camping car je laisse le x3 chez mon cc
au retour reprise du véhicule tout va bien
en décembre
entrée d'eau cote droit
PB étanchéité du faisceau électrique
en janvier petit bruit comme fait la regeneration du FAP et bruit de claquement a l'avant
fin février
je dépose mon x3 chez mon cc pour 10 jours
échange de la crémaillère de direction pour le bruit de claquement
mais rien pour l'autre bruit
elle a 12000 km
fin mars le bruit augmente est le x devient mous
retour chez le cc
diagnostic : chaine distribution hs
changement et reprise du X qui remarche bien
le pompon
fin mai
message au tableau :
Pression d'huile moteur trop faible
S’arrêter prudemment et couper le moteur.
la poursuite du voyage peut conduire à des dommages au moteur
appeler BMW Assistance
dur dur mais il y a plus de frein
arrêt en catastrophe au frein a main électrique
Appel BMW
Remorquage
Pret d'un X6 pendant 3 semaines et après une 320 Sport
Verdict :
Moteur
Turbo
le PB vient de la pompe a huile et les frein a cause de l'assistance qui est entrainé par la pompe à huile
elle a 19000 kms
Gros coup de gueule
Courrier AR a bmw France et le CC
pour un chèque de 45000 €
Apres divers echange
j'ai un X3 neuf en échange en payant juste la carte gris et le malus 760.00 €
voila mon histoire
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