BT et prise en charge BMW.
BT et prise en charge BMW.
Bonjour à tous
Je me présente, nouvel arrivant dans la communauté du forum que je suis depuis des années, je n'ai jamais rencontré de problèmes majeurs avec mon X3 tout au long des 70000 km parcourus en 4 ans.
Lors du contrôle technique effectué dans la concession ou j'ai acheté ce véhicule neuf, j'apprends que la boite de tranfert présente un défaut d'étanchéité.
Le devis présenté est plutôt salé : 4000 Euros
Demande de prise en charge BMW il y a 15 jours, la réponse en commission est tombé ce matin, prise en charge à hauteur de 70% de la pièce soit 2300 Euros, le solde est pour ma pomme...
Est-ce acceptable ? j'avoue avoir un peu de mal à me résoudre à payer 1700 Euros de ma poche pour remplacer un joint défectueux...
Merci pour vos avis et autres expériences en la matière.
Je me présente, nouvel arrivant dans la communauté du forum que je suis depuis des années, je n'ai jamais rencontré de problèmes majeurs avec mon X3 tout au long des 70000 km parcourus en 4 ans.
Lors du contrôle technique effectué dans la concession ou j'ai acheté ce véhicule neuf, j'apprends que la boite de tranfert présente un défaut d'étanchéité.
Le devis présenté est plutôt salé : 4000 Euros
Demande de prise en charge BMW il y a 15 jours, la réponse en commission est tombé ce matin, prise en charge à hauteur de 70% de la pièce soit 2300 Euros, le solde est pour ma pomme...
Est-ce acceptable ? j'avoue avoir un peu de mal à me résoudre à payer 1700 Euros de ma poche pour remplacer un joint défectueux...
Merci pour vos avis et autres expériences en la matière.
- X-Act
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Re: BT et prise en charge BMW.
Je n'ai pas d'expérience en la matière mais c'est dur à avaler au bout de 4 ans pour seulement 70000km et à l'occasion d'un contrôle technique. Ta voiture a été suivie en concession ? Rien n'a été détecté lors des entretiens ?
Le défaut d'étanchéité d'une BT relève plus d'un défaut de conception ou d'une usure prématurée que d'une utilisation anormale de l'auto. La prise en charge de la pièce devrait être totale par le constructeur. Pour la MO qui en découle, je ne vois pas comment ne pas appliquer le même raisonnement que pour la pièce défaillante.
Le défaut d'étanchéité d'une BT relève plus d'un défaut de conception ou d'une usure prématurée que d'une utilisation anormale de l'auto. La prise en charge de la pièce devrait être totale par le constructeur. Pour la MO qui en découle, je ne vois pas comment ne pas appliquer le même raisonnement que pour la pièce défaillante.
Re: BT et prise en charge BMW.
C'est bien là ou le bat blesse, j'ai juste l'impression d'être pris pour une buse...
2 entretiens effectués sur 3 en concession, j'ai même eu droit à la présentation des factures de pneumatiques pour un pb de fuite !
Je vais contacter mon assistance juridique, histoire de faire valoir mes droits...
2 entretiens effectués sur 3 en concession, j'ai même eu droit à la présentation des factures de pneumatiques pour un pb de fuite !
Je vais contacter mon assistance juridique, histoire de faire valoir mes droits...
- NanarMLV77
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Re: BT et prise en charge BMW.
Bien sûr, vas-y, fais jouer ton assistance juridique; le simple fait de la mentionner au CC, ou lui faire envoyer un courrier disant que c'est anormal, et que cela doit être considéré comme un défaut de boite, peut fort bien renverser la vapeur avec une prise en charge maxi, par BM , à la clé
"Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson pêché, alors vous découvrirez que l'argent ne se mange pas"
- CoolDriver
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Re: BT et prise en charge BMW.
Bonjour Johannes,
Déjà 4000 Euros pour un problème d'étanchéité c'est dur à avaler . Je pense qu'il s'agit seulement d'un défaut d'arrêt d'huile ou de joint d'étanchéité. Je pense qu'il faut chercher un bon mécano spécialiste de ce genre de véhicules qui va changer uniquement les pièces endommagées.
Déjà 4000 Euros pour un problème d'étanchéité c'est dur à avaler . Je pense qu'il s'agit seulement d'un défaut d'arrêt d'huile ou de joint d'étanchéité. Je pense qu'il faut chercher un bon mécano spécialiste de ce genre de véhicules qui va changer uniquement les pièces endommagées.
Si on n'échoue pas par moments, c'est qu'on ne s'est pas défié
Re: BT et prise en charge BMW.
Ben, réponse à chaud lors de la reprise du véhicule, on ne peut pas changer le joint il est pris dans la masse de la pièce
Ca fera 4000 euros Monsieur, vidange comprise of course.
Ca fera 4000 euros Monsieur, vidange comprise of course.
Re: BT et prise en charge BMW.
Ta voiture roule, non ?
Récupère là et emmène là chez un réparateur (hors réseau) qui saura régler ton soucis de fuite moyennant une facture "normale".
-
- Débutant
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Re: BT et prise en charge BMW.
Bonjour a tous
pour info,le garantie bmw premium exclu tous les joints,sauf joint de culasse,contre culasse et joint spi.
la prise en charge de bmw me semble correcte pour un vehicule de quatre ans,mais je pense qu'un reparateur independant peu faire le travail vu que tu n'est plus lie a bmw par la garantie.
pour info,le garantie bmw premium exclu tous les joints,sauf joint de culasse,contre culasse et joint spi.
la prise en charge de bmw me semble correcte pour un vehicule de quatre ans,mais je pense qu'un reparateur independant peu faire le travail vu que tu n'est plus lie a bmw par la garantie.
- CoolDriver
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- Messages : 40
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- Voiture : Série 3 E90 320d
Re: BT et prise en charge BMW.
Oui, effectivement, un réparateur indépendant peut faire les réparations nécessaires avec des tarifs nettement moins chers en comparaison avec les concessionnaires BMW.
Si on n'échoue pas par moments, c'est qu'on ne s'est pas défié
Re: BT et prise en charge BMW.
Hello,
Merci pour vos conseils, j'ai renonçé à la prise en charge de BMW et je vais faire changer les joints de ma BT, j'ai trouvé un garage dans la region de Lausanne qui entretient/répare les Boites de Vitesses BMW depuis 20 ans...pour la modique somme de 300 Euros
Je ne manquerai pas de vous communiquer ses réferences lorsque le travail aura été fait.
Merci pour vos conseils, j'ai renonçé à la prise en charge de BMW et je vais faire changer les joints de ma BT, j'ai trouvé un garage dans la region de Lausanne qui entretient/répare les Boites de Vitesses BMW depuis 20 ans...pour la modique somme de 300 Euros
Je ne manquerai pas de vous communiquer ses réferences lorsque le travail aura été fait.
Re: BT et prise en charge BMW.
Merci Johannes.
Oui ton retour m'interesse.
Oui ton retour m'interesse.
Re: BT et prise en charge BMW.
300€ au lieu de 4000, je veux bien faire le déplacement à Lausanne pour cela!!
Tout de même à BMW pour ne pas proposer une solution adaptée au client, d'autant que la boîte de transfert est une faiblesse récurrent des Xdrive si j'ai bien compris
Tout de même à BMW pour ne pas proposer une solution adaptée au client, d'autant que la boîte de transfert est une faiblesse récurrent des Xdrive si j'ai bien compris
Re: BT et prise en charge BMW.
Hello,
Je viens de récupérer mon X3 dans la campagne Fribourgeoise
RAS d'après ce sympatique garagiste, les joints défectueux ont été changés, j'ai réglé CHF 377 soit 327 Euros
Je vous laisse ses coordonnées, c'est un spécialiste des révisions de BV et pont arrière BMW depuis 1970...
Garage BN SARL
Route de Bussigny 2
1609 Saint Martin/FR
Tel: +41 21 907 60 80
Je viens de récupérer mon X3 dans la campagne Fribourgeoise
RAS d'après ce sympatique garagiste, les joints défectueux ont été changés, j'ai réglé CHF 377 soit 327 Euros
Je vous laisse ses coordonnées, c'est un spécialiste des révisions de BV et pont arrière BMW depuis 1970...
Garage BN SARL
Route de Bussigny 2
1609 Saint Martin/FR
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- NanarMLV77
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- Voiture : Ex 525TDS E39 / X3 2.0D 177CV Luxe/ X3 2.0I 184CV
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Re: BT et prise en charge BMW.
Bravo, et content pour toi !
"Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson pêché, alors vous découvrirez que l'argent ne se mange pas"
Re: BT et prise en charge BMW.
Merci !
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