Tromperie ?

[EGR]

Salut,
Je réside dans le 78 à Maisons Laffitte et j’ai acheté un x3 2.0 xdrive de 12/2013 102000 klm chez VOLVO acheté 27000 euros.
Je viens de me rendre compte que la voiture a été accidenté car le parc choc avant a été changé. Ai- je un recours vis à vis de la concession?
J’ai aussi constaté avec le temps ( X3 acheté en juillet) que le capot a des impacts par endroit comme si des cailloux avait éclaté la peinture
(J’ai une garantie 12 mois avec ce CC mais je ne trouve rien sur la carrosserie)

Voilà, j’en ai fini avec mes questions de débutant
Par avance , merci pour vos retours

[P@t]

Infos données par un garagiste: Si pas de passage au marbre ou véhicule déclaré VGE, aucune obligation de déclarer au client.
Pour les éclats de peinture, de ma perception, aucune chance 5 mois plus tard

[Durango]

Le pare choc a pu être changé suite à un petit choc en se garant, pas forcément un accident
En général les garages le disent si accident. Pour l'achat de ma BM et de ma Seat j'avais sur l'acte de vente indiqué : véhicule non accidenté.

Pour le capot, comme P@t, aucune chance

[pierrot99]

bonjour,
Tout dépend de l'importance de la réparation.
Il faut savoir que les garagistes sont des professionnels et donc qu'il y a une présomption contre eux.
Demande au garage la nature de la réparation.
Si elle est conséquente et que tu n'as pas été informé, tu peux demander l'annulation de la vente pour dol. C'est une question de faits. Pour leur mettre la pression tu peux leur envoyer un courrier d'avocat (je peux te faire ça).

[toby64]

en meme temps, un parechoc, ya des gens pour qui c'est un consomable !

[Pur]

Peut être aller voir un expert pour voir si le X3 a frappé (j'entends pas là un sérieux impact)

Car pour ma part, une voiture m'est rentré dans à l'arrière à très faible vitesse, j'ai à peine senti l'impact , mais comme il y avait une bosse, ils m'ont changé tout le pare choc et le coffre -> 3700 euros , et rien n'a bougé (j'ai vérifié avec l'expert une fois le mini tank démonté).

Par contre si le X3 est marbré là c'est pas la même histoire :S

[GFE]

Bonsoir,
un pare-chocs changé ne veut pas dire accident. fais un contrôle technique volontairé’ en communiquant la raison, ils te diront si il y a eu accident ou pas. En règle générale les concessions sont sérieuses. Comme Évoqué ci dessus Il faut bien faire la distinction entre un accrochage et un accident.

[EGR]

Bonjour à tous,

Je vous remercie sincèrement pour vos retours.

Je vais envoyer un mail au concessionnaire en lui listant ce que j’ai constaté sur le véhicule et lui demander la nature de l’accident/accrochage :
.. Des éclats de peinture sur le capot et la poignée de la porte ouverte ( je me demande bien quel est l’origine de ce pb)
. parc choc changé, des phares avant avec marque de choc, voir très mal remonté.
.Un parc brise avec quelques éclats sur le côté conducteur qui m’oblige à le changer d’après BMW ( 1420 euros )
J’utiliserai la proposition de pierrot99 s’il ne répond pas.
(J’ai aussi une garantie occasion Volvo pour ce véhicule mais elle ne couvre rien de tout ça d’après ce que j’ai lu)

La suite au prochain épisode...

[pierrot99]

ça me parait une bonne solution, et permettra de vérifier si le garagiste est de bonne foi.

[P@t]

Je ne veux pas jouer l'avocat du diable mais si je lis bien: véhicule acheté en juillet
Tu aurais donc mis 5 mois pour t'apercevoir de ces éclats

Autant,de ma perception, le remplacement du pare-choc pourrait recevoir un écho favorable à ta demande, autant les éclats de peinture et sur le PB
Qui ne tente rien.... (à suivre)

[EGR]

Je manques de précision.

Les éclats de peinture sur le capot constatés en sept mais je ne savais pas quoi faire.. aujourd’hui, c’est cuit!

Le parc brise a aussi été changé d’après ce que je vois et les éclats sont étonnants ( la qualité est elle conforme?) mais bon 5 mois après c’est aussi plié.

Il reste le parc choc. Ca fait effectivement maigre!

Ce qui est difficile à avaler c’est de ne pas avoir vu les défauts, ne pas avoir été prevenu... Je pensais que les concessionaires étaient plus transparents.

[P@t]

Eh oui... souvent, en achetant chez un CC on est enclin à faire plus confiance, la voiture est dans un showroom, elle brille, elle est propre, etc.
Sans parler des produits miracle qui "gomment" les défauts....le temps d'un lavage .
Alors que lorsque l'on achète à un particulier on fait plus attention, on chipotte, on pinaille...

Un collègue vient d'aller chercher un XC60 d'occasion dans une CC Volvo, une fois revenu un coup de foam-lance et NHP plus tard, j'ai inspecté sa carrosserie
Il n'y a qu'à lire les posts de Sylvain (Passion 77) pour savoir de quoi je parle.

Par contre pour ton pare-choc, tente le coup

[pierrot99]

Il faut demander la nature de l accident justificatif à l appui

[toby64]

A mon avis, faut pas rever !

en effet, seul le parechoc peut avoir une explication ( le reste peut tres bien avoir été fait après, et les pares brises b des f25 sont ( au moins ceux la pour avoir testé ) de vrais bouzes dont le moindre impact d'un petit cailloux laisse une marque . ( je n'ai jamais vu ca sur mes autres voitures )

et encore, si le châssis n'a rien , le pc a pu etre simplement changé parce qu'il a reçu un choc non réparable, et plus ca va, plus le moindre choc est non réparable, le tout sans que l'intégrité de la voiture soit mis en cause.

perso, acheter une voiture avec le pc changé ne me pose aucuns problème, si je suis sur que derrière , il n'y a pas de soucis. c'est ce point la que tu peux faire controler chez un carrossier ou chez BMW