Changer les pneus..

[sandra.m]

C est ce que je vais faire bientot sur mon X :
Passage en 19' avec quatre roues identiques !

@pres chacun voit midi a sa porte. ..

[Pyros]

Pour mettre du 285 a l'avant ? lol

[sandra.m]

Oui, devant

[Pyros]

Ce qui est sur c’est qu’en passant en 255 sur toute le X tu va payer tes pneu bien moins cher !

[jerem51]

[jerem51]

pyros,je crois que sandra parle de mettre du 285 à l'avant ce qui n'est pas forcément une mauvaise idée sauf qu'elle va être obligée d'acheter 2 jantes AR car elles sont plus larges à l'AR qu'à l'AV.....

[Pyros]

Je ne savais pas trop si sa réponse était ironique ou pas , mettre du 285 a l’avant va rendre la direction un peut plus lourde, j’ai vue la différence avec mes 17’’ âpres niveau budget ce ne serra pas intéressent, a part pour acheter les pneus sinon il n’y a pas beaucoup d’intérêt

[sandra.m]

Non, c est une blague, bien sur !!!

[Pyros]

Oui mais non je suis perdu moi

[jerem51]

faut te suivre sandra :cyclops: ps:bonne blague quand même

[Odt95]

Bonsoir à tous.
J'ai le X5 depuis six mois et en levant la planche arrière je vois la belle roue de secours avec la même jante que les quatre de la voiture toute neuve..je lis les dimension du Michelin 235/65/R17 H MXV plus ,pneu tout neuf...mais qui ne se fait plus ...bizarre car ce n'est pas la même dimension que sur la voiture les 4 pneus sont en 255/55 SR 18 109 W...en vredestein.
Ma question est: si je dois changer mes pneus puis je passer en 235/65/R 17 ou cette jante est juste une roue de secours..
Merci de vos réponse

[flatouinne]

235/65 R17 et 255/55 R18 sont deux dimensions équivalentes, à priori pas de contre indication à ce que tu roules en 17 donc.

[Pyros]

Tes pneu en 18 sont plus grand de 0.4mm donc pas de souci par contre si tu veux mettre du 235/65 R18 il n’y a pas de souci mais tu dois mettre 4 autre jante avec ! Et la différence de pneu ne doit pas être énorme au niveau du prix !

[Odt95]

Merci à vous deux.
Si je met du 235/65/17 le confort peut être amélioré?

[Pyros]

Plus de souplesse mais effet un peut plus bateau en virage, je peux te le dire car je viens de passer du 17 au 19 et en virage rien à dire la tenue de route est bien meilleur !

[marco530]

J'aimerais passer au 19 pouces mais je voudrais bien avoir les 4 pneus de taille identiques

[grenox]

Qu'est ce qui empêche d'avoir quatre pneus identiques, si tu as quatre jantes identiques

[marco530]

c'est les normes de bmw lpour des 19 il faut des plus large a AR .
En cas de controle technique esque sa passe

[Pyros]

Quand il posait du pneu neige avec jante il mettait la même taille devant et derrière donc pourquoi pas !

Le contrôle te demande d’avoir des pneus identique sur chaque essieux et que les quatre jantes est la même circonférence !

[Pyros]

Effectivement tu étais a +46.4mm de différence mais en général il ne tolère pas et maintenant c’est plus difficile car ils ont plus de contrôle et il devienne chiant !

Moi je suis passé au contrôle pas mal de fois, quand ca polluée trop il rentrée la sonde dans le pot de la voiture à coté, j’ai aussi passé ma Clio 16S avec un berceau pliée et une roue environ 5 cm en arrière et une ligne complète inox groupe N mais maintenant je n’y arriverais plus, ils m’ont fait chier pour un seul phare trop haut !

Mais la loi n’interdit pas une monte différente entre l’avant et l’arrière mais elle dit cela :

Les défauts constatables qui nécessitent une contre visite :

Montage non concordant avec les données Constructeurs (base de données techniques OTC) ou leurs équivalences (tableau ETRTO)
Dimensions de pneumatiques différentes sur un même essieu.
Risque d’interférence ou de contact du pneumatique avec les passages de roues ou tout autre organe