X5 4x4 comment savoir
X5 4x4 comment savoir
Rebonjour voici ma premiere question en naviguant sur le net apparament il y aurait des x5 en 4x4 et d autres en 4x2.comment savoir si le mien est bien un 4 roues motrices sans la presence du xdrive mentionnée?si oui peut on passer du 4x4 au 4x2 manuellement?merci d avance a tous
- captaincook
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Re: X5 4x4 comment savoir
Il n'y a pas eu de X5 E70 en sdrive.
Toute la gamme était en xDrive.
Ce n'est que depuis la sortie du X5 F15 que la version 4 cylindres 25D a été proposée en sDrive.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
Re: X5 4x4 comment savoir
Ok donc tous les x5 e 70 sont forcément en 4 roues motrices!
- captaincook
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Re: X5 4x4 comment savoir
Ben oui !
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- Cordura
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Re: X5 4x4 comment savoir
Tout à fait ils sont tous en 4x4 ou Xdrive sachant que le Xdrive n'est pas non plus un 4x4 permanent donc 2 roues motrices en conditions normales depuis le e70 car j'ai crois me souvenir que le e53 que mon père avait quand j'étais jeune était en 4x4 permanent.
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Re: X5 4x4 comment savoir
tout faux
le xdrive est une transmision 4x4 permanente, avec repartition automatique du couple sur les 4 roues.
en mode normal, c'est 60 a l'arriere, 40 a l'avant.
le seul cas ou les roues avant ne sont plus entrainée, c est au dela de 180km/h.
le xdrive est une transmision 4x4 permanente, avec repartition automatique du couple sur les 4 roues.
en mode normal, c'est 60 a l'arriere, 40 a l'avant.
le seul cas ou les roues avant ne sont plus entrainée, c est au dela de 180km/h.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
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Re: X5 4x4 comment savoir
En fait il est 4*4 permanent tout le temps sauf en Allemagne sur certaines portions d'autoroutes.
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- Cordura
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Re: X5 4x4 comment savoir
Autant pour moi! Que l'on me donne autant de coup de fouet que nécessaire.
Je ne sais pas pourquoi je suis parti dans cette idée merci pour la correction!
Je l'avais lu quelque part en effet cette répartition donc aucune excuse!
Je ne sais pas pourquoi je suis parti dans cette idée merci pour la correction!
Je l'avais lu quelque part en effet cette répartition donc aucune excuse!
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Re: X5 4x4 comment savoir
C'est bien ce que je disait, en conditions normales ce sont des propulsion!bob l'eponge a écrit : ↑05 déc. 2017, 21:25le seul cas ou les roues avant ne sont plus entrainée, c est au dela de 180km/h.
OK je sors!
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Re: X5 4x4 comment savoir
tout faux !bob l'eponge a écrit : ↑05 déc. 2017, 21:25
le seul cas ou les roues avant ne sont plus entrainée, c est au dela de 180km/h.
essayez dans la neige , arrêté, les roues braquées a fond, et vous verrez qu'il y a un autre cas ou ca reste en 2rm !
et pas qu'en Allemagne, ca arrive aussi en Bearn
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Re: X5 4x4 comment savoir
On a dit en roulant, Toby !
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Re: X5 4x4 comment savoir
En conclusion le mien est toujours en 4 roues motrices sauf a grande vitesse?
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Re: X5 4x4 comment savoir
exactement, ou en cas d'adhérence précaire où le xdrive va être capable d'envoyer le couple sur la ou les roues ayant du grip
Re: X5 4x4 comment savoir
Merci me voila moin con sur le sujet
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Re: X5 4x4 comment savoir
D après le vendeur BMW
le X5 est 4x4 permanent env 50/50 av ar puis au dela de 130 ou 140 c'est du 40 AV et 50% Ar enfin il passe en 4x2 au delà de 190 km/h !!
le X5 est 4x4 permanent env 50/50 av ar puis au dela de 130 ou 140 c'est du 40 AV et 50% Ar enfin il passe en 4x2 au delà de 190 km/h !!
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Re: X5 4x4 comment savoir
nous avions eu un grand debat il y a un certains temps sur ce sujet.
Les roues avant sont toujours entrainées, sauf a haute vitesse.
tu confonds la transmision et l'antipatinage, qui va freiner les roues.
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Re: X5 4x4 comment savoir
Dans la boite a gant au cas ou..
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Re: X5 4x4 comment savoir
pourtant j'ai le souvenir d'avoir été bloqué sur la neige entre 2 voitures, et impossible de sortir sans braquer a fond et d'avoir constaté que les roues ne tournaient pas ( aucune ) une fois braquées .bob l'eponge a écrit : ↑06 déc. 2017, 21:00nous avions eu un grand debat il y a un certains temps sur ce sujet.
Les roues avant sont toujours entrainées, sauf a haute vitesse.
tu confonds la transmision et l'antipatinage, qui va freiner les roues.
trop tard pour re essayer, je ne l'ai plus !
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Re: X5 4x4 comment savoir
oui, c'est pour cette raison qu'il est conseillé de desactiver l'antipatinnage lors des manœuvre sur neige (je ne sais plus si c est le dsc ou le dtc), ce qui permet au roues de patinner et de sortir de l'orniere.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
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