Les BMW Série 1 F20/F22 pré LCI et surtout LCI, ainsi que les Série 2 F22 peuvent être considérées comme de petites Série 3.
Petites de par leurs dimensions extérieures et leur habilité intérieure mais pas par ce qu’elles offrent comme qualité de fabrication et de finition, ainsi que d’équipements et d’options.
On y retrouve pratiquement tout ce qui est proposé sur les Série 3, à l’exception de l’affichage tête haute et le Surround view. Les systèmes multimédia et GPS sont identiques, mais les options Hifi et HK moins puissantes.
Au niveau architecture moteur, c’est aussi très similaire.
Moteur en position longitudinale, BVA ZF 8 vitesses sport ou pas, avec le joystick à commande électrique, propulsion (la seule dans sa catégorie aujourd’hui) ou xDrive.
Seule différence, pas de moteur 6L diesel mais toujours le 6L essence sur la M135i et M235i.
Même si ça ne semble pas complètement confirmé aujourd’hui, on parle beaucoup d’une future Série 1 en 2018, sur la même plateforme que l’Active Tourer et Gran Tourer, ainsi que le nouveau X1, plateforme issue de la nouvelle Mini Clubman.
En admettant que ça se confirme, la future Série 1 deviendrait donc elle aussi une traction, à moteur disposé transversalement. Et une BVA semblable ou identique à celle équipant les F45, F46 et F48.
Elle perdrait donc sa position unique dans sa catégorie de propulsion.
Conservera-t-elle son niveau d’équipement très proche de la Série 3 ou sera-t-elle traitée comme les AT, GT et X1 avec les différences et petites économies de détails que l’on connaît.
Et surtout on peut s’interroger sur le devenir des versions les plus puissantes.
Dans une telle architecture, BMW pourra t’il loger un 6L essence comme l’actuel, toujours en position longitudinale. On voit mal comment il pourrait le mettre en position transversale.
Conservera t-il ce 6L ou passera t-il à un 4 cylindres performant comme par exemple celui de l’Audi S3 ?
En gros, comment BMW pourrait concilier la réalisation d’une future Série 1 sur les mêmes bases techniques que les F45 et autres et conserver ce qui fait la spécificité de la Série 1 actuelle, notamment dans ses versions les plus puissantes ?
Tout cela n’est pour le moment qu’hypothèses mais qu’en pensez-vous ?
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