Série 3 GT F34

[klawal]

Quelques chiffres :

Longueur + 20 cm
Hauteur 1,51 m
Empattement +11 cm (répartition 50/50)
+70 kg

Positon assise : + 6 cm en hauteur

520 l de coffre (+25 l/Touring)

[klawal]

Prix estimé +1500 €/Touring à équipement équivalant

[DansTonCerveau]

Les haricots sont trop gros je trouve

[doc_cupra]

va ouvrir ton hayon dans ton garage ...

[yves67]

pourquoi pas de 330d ???

[yves67]

est-ce que le hayon s'ouvre et se ferme automatiquement ? comme sur la GT

peux-t-on avoir une attache de remorque électrique (comme sur le X3) ??

merci

[klawal]

Klawal, j'ai retrouvé le premier sujet avec les premières photos (volées) si tu veux les fusionner :

Fait, merci

[yves67]

est-ce que le hayon s'ouvre et se ferme automatiquement ? comme sur la GT

je me réponds à moi-même car j'ai trouvé la réponse sur un pdf disponible sur Bimmerpost (en anglais, mais ce n'est pas un problème pour moi)

automatically opening and closing tailgate

hayon à fermeture et ouverture automatique

donc la réponse est oui.....

[TFA]

j'attends toujours le combo "gabarit de familiale + confort et silence de limousine"... Faut croire qu'on est pas assez nombreux à être intéressés par un segment de ce genre

+1 j'aimerais me limiter à une voiture qui ne fasse pas plus de 4m50.

[vaillant]

Ce n'est pas le grand coup de foudre, mais je l'aime quand même bien avec le pack M :



L'aileron rétractable façon A7 fait son apparition :



Ambiance maison close la nuit



La longueur pour les jambes à l'AR semble très satisfaisante, semble même mieux qu'une 5 et équivalente à une 7 (mais moins large...)





Parc contre avec 4,82 m de longueur, pas grande différence avec la 5, seule la moindre largeur est intéressante en milieu urbain.

[yves67]

ayant vendu ma 530D, j'attends cette 3GT....
je suis déçu que le moteur 6L 330D ne soit pas disponible, c'était mon choix

faut-il prendre le 328i ?? ou attendre que le 330d fasse son apparition ?

le 325D va arriver en milieu d'année, mais je crois que c'est un 4 cylindres.... moi j'aime bien le bruit du 6 en ligne

je ne sais plus quoi faire, aller sur un X3 3.0D ?

[vaillant]

Ce qui est fort dommage, surtout que la 3GT n'est pas à proprement parlé un véritable nouveau modèle et que le L6 est quand même plus approprié à la vocation haut de gamme de la GT.

[yves67]

+1 j'aimerais me limiter à une voiture qui ne fasse pas plus de 4m50.

tout à fait d'accord, +1, nous sommes au moins trois....
c'est pourquoi j'ai vendu ma 530D et que je regarde la série 3, mais la 3GT est aussi grande qu'une sérié 5, à 2 centimètres près.... je n'ai pas regardé la largeur...

si le X1 avait été bien fini et bien confortable je l'aurais choisi, en fait je n'arrive pas à trouver la voiture que je cherche chez BMW....

[klawal]

+1 j'aimerais me limiter à une voiture qui ne fasse pas plus de 4m50.

Est ce bien la vocation de BMW de faire une voiture familiale confortable

[callaway0409]

@ Speedo: je te ferai essayer la F30 avec suspensions adpatatives truc, tu verras que ce que tu recherches existe

[callaway0409]

[klawal]

Copie de l'Audi A5 5 portes...

Pas moche, je trouve, mais à voir en vrai, surtout la partie arrière

[alb]

La 5 GT est nettement plus longue qu'une série 5 berline car elle est en fait fondée sur la même plateforme que la série 7 (berline - la 7 limousine étant encore plus longue).

Cela ne me surprend donc pas vraiment que la 3 GT soit fondée sur un plateforme qui pourrait avoir beaucoup de points communs avec la série 5 (berline), et soit de ce fait sensiblement plus longue que la série 3 (berline).

Après tout, ce serait même assez logique.

[Goncalves]

Pourquoi pas une version ///M, elle serai vraiment splendide !

[Thomas]

Merci à tous pour les photos,

J'ajoute ma contribution, il y a peut être quelques doublons.



Toutes les infos sont dans le communiqué de presse BMW ICI => Voir le Fichier : La_nouvelle_BMW_Serie_3_Gran_Turismo.pdf





























































Thomas