De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Si yo, j'irai voir demain et je posterai la manip
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Tu as pas un truc paramètres/affichage sport ?
- Thomas
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Salut Yo,
Normalement c'est dans "Réglages / Language / Units"
Si cela n'apparait pas il faut faire du Coding pour l'activer.
Normalement c'est dans "Réglages / Language / Units"
Si cela n'apparait pas il faut faire du Coding pour l'activer.
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Sur la mienne, c'est dans réglages > langue/unités > puissance.
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Bon, pour en avoir le coeur net, voici ce que j'ai sous le menu "réglages" / "langue / unités" :
Avez-vous la même chose ? S'il manque un menu, comment le rajouter ?
Avez-vous la même chose ? S'il manque un menu, comment le rajouter ?
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Sur ma F31 (de décembre 2012), j'ai ça :
Curieux que tu n'aies pas au minimum la même chose sur la tienne, Yo.
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- Thomas
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Tom a écrit :Si cela n'apparait pas il faut faire du Coding pour l'activer.
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
J'ai comme l'impression que Yo s'est fait avoir sur ce coup là !
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Si ca se trouve il a un 16i.
Je sors.
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Je ne vois pas les menus du type "pavé tactile" car j'ai l'iDrive 1... Ceci explique peut-être cela. Mais j'ai quand même le GPS Pro avec la carto 2016-1. Ma 335i est du 31/10/2012 pour info donc comme toi Cap' et c'est bien une version française (origine : concession de Nice).
Quant au coding, Tom, je vois ce que tu veux dire ... mais je ne sais pas comment faire
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Je remarque cependant que contrairement à mon GPS, ainsi qu'à celui de P@t et de mrj, sur le tien, le menu choisi est entouré en rouge et non sur fond rouge.
Donc peut être pas la même version ou mise à jour.
D'ailleurs, ça recoupe un peu le sujet ouvert aujourd'hui par Pur sur son F25.
viewtopic.php?f=27&t=26186
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Une voiture achetée chez un mandataire peut être livrée en concession BMW il me semble mais ça n'expliquerait pas ces petites différences dans les menus de l’idriveYo6992 a écrit :c'est bien une version française (origine : concession de Nice).
- Thomas
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Quand tu veux Yo pour que je regarde si je peux t'activer cette fonction via le câble OBD
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Yo, ce n'est pas l'iDrive 1, car il n'est plus disponible depuis 2009 je crois.
Disons que c'est la première version de l'iDrive 2 (NBT).
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Etonnant que tu ais l'affichage sport et que tu ne puisses pas changer la base de la mesure.
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
NBT est la 2eme version. CIC pour la premiere.cityzen60 a écrit :Yo, ce n'est pas l'iDrive 1, car il n'est plus disponible depuis 2009 je crois.
Disons que c'est la première version de l'iDrive 2 (NBT).
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Oui, tu as raison, j'ai fourché
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Re: De la 325i E90... à la 335i F30 M-sport
Bon j'ai donc un iDrive 2 CIC comme Cap' quoi ! Mais peut-être pas le même soft à l'intérieur.
Tom, je te remercie pour ton invitation. Je te contacterai en MP ... quand j'aurai un moment de calme
Tom, je te remercie pour ton invitation. Je te contacterai en MP ... quand j'aurai un moment de calme
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