@Klawal : entièrement d'accord avec toi, c'est pour cela que jusque là je n'ai pas fait de vagues. Mais une voiture neuve qu'elle coûte 20.000 ou 100.000 € ne devrait pas tomber en panne deux fois en un mois...... Avec toutes les complications "logistiques" que cela entraîne. C'est pesant, énervant.
Si - pour l'instant - je me dit que je ne rachèterai pas de BMW, c'est parce que je fini par me dire que mettre une mensualité pareille dans une voiture pour être en panne, c'est exaspérant. Et j'en arrive à me dire que je pourrais être très bien dans une Golf correctement équipée à 30.000, une mensualité (et une assurance) divisée par deux, et profiter d'autre chose.
@Frizou : s'il y avait un accord de reprise (avec solde total de ma LOA bien sûr), je serais attiré par
- une 335i, mais le malus me calme beaucoup, c'est de l'argent mis à la poubelle
- une 330d berline ou touring

Mais les nouvelles finitions sont peu transparentes et complexes je trouve
- une M3 d'occasion, DKG et EDC

(là le souci serait peut être l'autonomie et la discrétion)
- une 535d d'occasion Pack M (je ne veux pas remettre 80 ou 90 € dans une voiture) ou une à la rigueur une 535d GT (de bonnes affaires en vue sur des occasions récentes, et le confort, même si je ne la trouve pas super, hormis en pack M)
- et enfin un X3 30 ou 35d, franchement, il me plait de plus en plus en Pack M aussi
Enfin, encore une fois, je ne pense pas qu'il soit envisageable qu'ils me la reprennent, hormis si les pannes sur la 5AH sont à répétition et que ces problèmes sont connus.
Si il y a négociation sur un dédommagement sans échange de véhicule, je souhaite avoir :
- à disposition une 5 ou une 6 ou un X3/5/6 en prêt en attendant la remise en état de mon véhicule (le service client m'a confirmé l'impossibilité d'avoir une date de dispo d'une batterie pour l'instant :x

)
- Une prolongation de garantie constructeur jusqu'à 36 mois (fin de la LOA) gratuite
- une ou plusieurs mensualités offertes en compensation de l'indisponibilité du véhicule et des contraintes (pertes de deux journées complètes, soucis de la panne...etc...)
J'ai été suffisamment clair, si je n'ai pas de proposition adaptée (je ne pense pas être très exigeant), ce sera ma dernière BMW.
Le CC ne m'a pas précisé ce qu'il me proposait, peut être ma 525xDrive, puisqu'elle n'est toujours pas vendue
Le vendeur est plus que gêné, surtout que c'est lui qui m'avait contacté sans que je demande rien, pour me proposer la 5AH, il est mal, le pauvre (il n'y est pour rien, je ne lui en veux pas, bien sûr). Ils m'a juste indiqué qu'il pouvait voir avec son directeur, BMW France et moi, pour une reprise correcte et un rachat. Mais pour moi, cela signifie payer, donc j'attend de voir les propositions. Je serais prêt à leur prendre un VD ou un VO (M3 bien remisée

), mais il faudrait que l'effort soit ENORME
Wait and See, le site spécialisé AH de Montigny doit me rappeler, on verra

(j'en ai marre de la Clio tous les jours, quand on est habitué à une 535i en BVA

)