Ma 530da F10 pack luxe.

[individual]

Pour ma part,un tres leger bruit d'air cote conducteur vers la vitre avant,mais a partir de 150 km/h.

La f10 est tellement bien insonorisée que le moindre bruit s'entend.

La ventilation se fait bien entendre aussi.

Mais si je fait la comparaison avac mon ancienne E91 330XDA,la serie5 F10 est la reine du silence (bon c'est pas la meme gamme aussi ).

[individual]

J'ai aussi pas mal hesité aussi avec la F 30 ,330d mais pas dispo encore avec le x drive quand j'ai acheté ma F10.Mais il vrai que les bruits d'air coté fenetre se font un peu entendre.J'ai pu faire l'essai a vitesse max constructeur (a l'etranger) et bien on entend plus rien (sauf le bruit du moteur)...

[POUSSIN]

Bonjour,
je suis nouveau possesseur d'une 530d , de 2010 , 65000km, pack luxe, tous irait pour le mieux si je n'avait ces bruit d'air au niveau de la porte conducteur ! génant sur autoroute, pas top pour une voiture de ce niveau !
merci de me dire si d'autres personnes ont le même soucis et les actions effectueés.

[individual]

Bonjour,

Apres apres 10 mois et 25mkm toujours aussi content de mon acquisition.

L'hiver arrivant a grand pas je suis passé en roues hiver (245//45/18 en Pirelli sotozero),et cela ameliore grandement la motricité sur les routes hivernales.






Car avant de passer en roues hiver je me suis fait une belle frayeur sur autoroute qui etait un peu detrempée.
J'était a 110km/h et je suis passé de D a DS en accelererant dans une grande courbe ,et bien merci le dsc car j'ai senti l'arrière partir faire un gauche ,droite et puis elle s'est remis toute seule dans sa trajectoire.

J'ai verifié l'usure de mes pneus arrières (dunlop sp sport max) et bien pourtant il me reste 2mm au dessus du temoin.
Ils sont surtout usés au milieu (surgonflage).Plus de dessin au milieu (voir photo).
Pour l'avant c'est du continental ,il reste 4mm au dessus du temoin.


Photo des pneus arriere Dunlop.


De toute façon quand je vais changer les 4 ,je passe sur 4 michelin pilot super sport. (non run flat).



http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT ... &utm_term=

Sinon a part ses problemes de pneus ,le reste fonctionne a merveille et la combinaison imperialeblau cuir oyster ne rend pas indifferent les gens qui montent dans la voiture.

[individual]

Voila c'est terminé avec cette serie 5 F10 ,j'ai fait un plus de 120mkm en 4 ans ,j'en garderai un tres bon souvenir de confort et de fiabilité .

Apres 16 ans de BMW je passe a une autre marque,AUDI .

Pourquoi me direz vous ?

Les reprises chez BM ne sont pas asez elevées et j'ai n'ai pas eu vraiment de coup de coeur chez BMW et qui soit dans mon budget.
Je ne voulait pas reprendre de serie 5 car je n'aurai pas eu l'impression de ne pas changer de voiture,la 6 grand coupe n'est pas dans mon budget et surtout que 4 places.
Les suv type X5 ,ne me conviennent pas car je prefere une conduite plus pres du sol.

Je voulais repartir sur une 4 roues motrices en break et si possible en bi turbo,mais apres plusieurs mois de reflexion et d'essais de plusieurs marques il ne me restait que 3 modeles qui rentrait dans mes plans.

-la shooting break cls mercedes.
-la A6 bitdi.
-la A6 bitdi Allroad.

Au niveau option je n'etait pas trop exigeant (surtout dans mon budget),cuir ou alcantara,sieges sports,4 roues motrices et si possible l'attelage d'origine.

J'ai finalement opté pour une A6 allroad en bitdi noire,finition Avus ,jantes 19p,alcantara et cuir noire,attelage electrique ,clim 4 zones,eclairage d'ambiance.
Pas de TO,hud ni reguateur actif ,(c'est deja des problemes en moins de fiabilité).
Pour l'année 2013 et 80mkm.

Voila livraison fin de semaine.

Merci a vous de votre accueil meme si je n'ai jamais ete trop actif dans mes messages,mais je vous lis tres souvent et moi qui croyait en connaitre beaucoup sur les BMW j'ai quand meme apris pas mal de choses ici,avec des gens passionnés.

[JoeX3]

Est ce que tu as essayé les Audi ? Perso, j'ai failli prendre une allroad. Mais après un (long) essai sur autoroute, je n'ai pas du tout apprécié son amortissement/ tenue de route. Je trouve que les autos du groupe VAG "pompent/flottent" sur leurs amortisseurs...
Je ne retrouve pas chez la concurrence le côté "tapis volant" stable et silencieux sur les autoroutes. Encore plus sur les autobahns allemande que je pratique avec assiduité...

À part ce détail (plutôt essentiel) les audi sont de bien belles autos. Et celle ci est bien équipé.

Nous attendons donc

[individual]

Je l'ai essayée sur petite route et nationale.
J'ai trouvé l'allroad mieux amorti du fait de sa suspension pneumatique de serie et parametrable selon ses gouts dans l'audi drive select.
Mais bon l'idée de confort est tres subjectif suivant son propre ressenti.


Mais ma 530d F10 n'avait pas les differents modes confort,sport...

C'est peut etre pour sa que je l'ai trouvé bien amorti.

Par contre j'ai pu essayer une 530xd MSPORT lci ,avec la suspension selecdrive et c'est beaucoup mieux pour la tenue de route.

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voila quelques photos,celle qui va remplacer ma F10 530d.

Couleur havanna shwartz.

[bilon69]

Pas d'écran GPS ?

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Bien sur que si il y a bien un gps mmi,mais la il est rentré dans le tableau de bord,il ressort des qu'on met le contact.

[P@t]

cette Allroad
As-tu le virtual-cockpit?

[individual]

Non pas virtual cockpit,je crois que c'est les modeles face lift qui l'ont.

C'est une finition Avus sans trop d'option,mais pour moi l'essentiel y est (sieges sports,clim 4 zones,adaptive light,attelage amovible,gps mmi plus...)

[P@t]

c'était juste une simple question par curiosité , la finition AVUS avec tes critères me correspondraient aussi sans le virtual cockpit

[individual]

Bonjour,
Petit retour sur cette Audi a6 Allroad bitdi 313 Avus.
En 4 ans j'ai fait 60mkm ,elle a un plus 145mkm actuellement.
Je m'en sers en deuxieme voiture,uniquement grand trajet.

Niveau fiabilité,j'ai du changer un cardan a l'avant droit et c'est tout.
Rails de toit :le vernis s'ecaille.

Pieces d'usures changées disques plaquettes à l'avant vers 135mkm.

C'est une voiture qui vieillit tres bien je trouve,son terrain de predilection c'est bien sure sur l'autoroute,son confort est royale avec sa suspension pneumatique.
Au niveau du freinage la voiture est assez lourde (1900kg à vide ) donc il faut bien écrasé la pedale de frein,etrier double piston pourtant.
Le moteur vibre un plus quel le 6 en ligne BM.
Ce moteur à vraiment du répondant,zone rouge à 5500tr/mn.
Pour la conso je suis à 8L5 de moyenne.

Je commence fortement à penser à sa remplacente,qui devra respecter quelques critères comme:
-6 cylindres
-300 cv minimum
-berline de préférence,mais break accepté si coup de coeur,pas de suv.
-4 roues motrices
-diesel/gros reservoir.
-routiére

Pour le moment ,je pense dans l'ordre de préférence.

-BMW 540d xdrive G30/31.
-Mercedes E400.
-AUDI S6 /allroad

Pour des modéles d'occasion à parir de 2019.

Pour le moment j'ai un faible pour la BMW ,mais elles se font très rare en 540d.
J'avais essayé une 530d xdrive luxury à sa sortie en 2017,je l'avais trouvé confortable mais pour moi il me manquait un peu de puissance.
Il me reste quelques mois pour faire d'autres essais et me décider.

[bencam]

Sans vouloir t'influencer, il me semble que l'A6 bitdi abats le 0-100 en 5.8 s, la ou une serie 5 G30 xdrive 30tdi fait 5,4 s.
Mais tu as raison une 540xd fait encore mieux et te procurera encore plus de plaisir.
Mais déjà le 30 xd pousse très fort mais contrairement à une série 3 ou 4 on ne se rend compte de rien...
Et en reprise tu as déjà 620 nm de couple...c'est pas rien...
Bon choix.

[individual]

Merci de ta réponse.
Effectivement une G30 xdrive 3.0 fait deja bien le boulot en performance.
Dommage que BMW ne sorte pas une g31 du style allroad.
En tout cas la serie 5 F10/F11 à été pour moi une excellente voiture et c'est pour ça que je vais repartir sur une série G30/31.

Bon j'arrete la, car je ne suis pas dans la bonne section serie 5 (G30/31) ...

[individual]

Salut na101,

Tu as tout à fait raison pour la G11 en 750d xdrive,elle est moins recherchée qu'une M550D,et sa cote est plus basse.
J'avais penser à elle aussi car elle rentre dans mes critères de budget (50ke).

C'est sure que c'est une voiture pour avaler du kilometre sur autoroute avec suspensions pilotées.

De toute façon pour la ville meme si c'est encore autorisée pour les diesel je n'y vais jamais avec une grosse voiture.

Je ne suis pas forcémment autant attacher à une marque mais les grosses BMW oui,alors que les petites BMW j'ai un peu de mal et les concurrents font mieux pour beaucoup moins cher.

Donc pour le moment avec cette période difficile je réfléchi beaucoup ,car cela risque d'etre ma dernière grosse voiture .

[individual]

Bon ben voila j 'ai trouvé mon bonheur.
Finalement j'ai du baissé mon budget et une G30/31 en 540d etait au dessus de mon budjet.

J'ai donc pris une serie 5 F11 en M550D de 2016.

Elle est grise foncé mineralgrau je pense.
Comme options en gros:

-jantes de 20p 434M
-peinture metal
-harman cardon
-soft close
-regulateur actif acc
-cuir merino individual tableau de bord
-vitres surteintées à l'arriere
-camera
-toit panoramique
-black panel avancee
-siege chauffants av
-alarme
-sieges advance confort
-attelage electrique

Livraison semaine prochaine ...

[ferny37]

Bravo pour ton acquisition !

[individual]

La voici