Ma 6 Gran Coupe

[marcou]

P@t, les premières impressions sont très bonnes, sauf que la voiture broute un peu avant l'arrêt (problème boite double embrayage?).

[P@t]

Evite de garer la Talisman dans l'herbe

[marcou]

P@t,
C'est vraiment désagréable quand on s'arrête, mais on doit s'y habituer.

[callaway0409]

probablement un problème de BVA à reprogrammer (nous avionseu ça sur des Swift, problème réglé après une reprog de la boite)

[P@t]

des news de la black panther

[captaincook]

Même pas 180 cv en diesel, Fap.

160 cv maximum sur la Talisman, mais bon, 380 Nm quand même.

[marcou]

Je viens de récupérer ma panthère.
Mon CC a changé le radiateur lié à la vanne EGR.
Plus de 950 € de travaux dont 130 à ma charge (fluide + raccord + reprogrammation et essai pas supportés par la BPS).

J'ai donc rendu la Talisman Initiale Paris DCI 160CV (noire et cuir nappa noir) après plus de 1.200 km en une semaine.
J'aime bien le look de cette Renault.

Les +:
Moteur DCI très souple.
Elle est confortable avec la gestion électronique de la suspension.
Le "4 control" est appréciable dans les virage serrés, aucune utilité sur l'autoroute.
Voiture très bien insonorisée avec le vitrage feuilleté.
A l'extérieur, le moteur est moins bruyant que celui de mon ancienne 525 (L4 - 218 CV).
Consommation mesurée (moins de 6 litres ODB) en conduite souple.
Bloc d'instrumentation numérique et affichage tête haute sur lame est très lisible.
Tablette de commande conviviale.
Equipement pléthorique (cuir nappa, bons sièges massants, chauffants et ventilés , aides à la conduite, jantes 19'', carte mains libres, Bose, ...).
Beaucoup de possibilité de personnalisation des affichages et de l'éclairage d'ambiance.

Les -:
La BVA qui broute juste avant l'immobilisation de la voiture (réglage?).
Le régulateur actif est limité à 140 km/h.
Beaucoup de plastiques noirs (il manque un peu de placages imitation alu sur la console centrale).
Plastiques de faible qualité dans le dessous de la planche de bord (mais on ne passe pas son temps à les regarder).
Spot lumineux du plafond est trop agressif.
Manque la fermeture électrique du coffre (comme sur ma 6).

Une voiture fortement recommandable. Excellent choix pour une familiale de cette puissance.
J'ai lu que Renault préparait un moteur 2 litres pour 2017. Cela sera très intéressant.

[marcou]

fap
J'ai aussi vu des photos d'un Estate bleu, il semble aussi très chouette.
J'aime bien aussi le cuir nappa qui passe du blanc au gris foncé

[P@t]

Heureusement que la BPS est là, car on est vite rendu à un petit billet de mille
L'essentiel reste que la panthère retrouve toute sa puissance féline et gracieuse

@ fap: entre une Passat SW et une Talisman, je n’hésiterais pas une seule seconde à choisir la "deutsche qualität" comme quoi les coups et les douleurs

[marcou]

D'accord P@t
A toi la Passat, à nous l'Estate

[marcou]

90.000 km au compteur et sur les 10.000 derniers kilomètres :
- Consommation ODB 7,0 l/100 pour 91,9 km/h,
- Plaquettes arrière 5.000 km,
- Plaquettes avant 5.000 km,
- Huile dans 16.000 km,
- Contrôle véhicule 16.000 km.

[Corpas]

7.0l/100 de consommation sur les 10.000 derniers kilomètres...

[cityzen60]

Toujours très fort Marcou.

8,8 l/100 avec la 328i en revenant de chez toi

[marcou]

Merci Fap, Corpas et City

L'indicateur de maintenance indique 5.000 km pour les plaquettes depuis environ 20.000 km.
Effectivement, elles s'usaient moins sur mon ancienne 535.

Toujours la banane à son volant

[P@t]

Chapeau pour la conso . Sur ce point, je trouve BMW particulièrement fort sur le ratio perfs/conso.
Tu as une banane sur le volant

[marcou]

Merci P@t
Mes longs parcours à vitesse stabilisée sont un sérieux atout pour la consommation.
J'ai aussi la frite

[P@t]

marcou, ça devient gras là

[captaincook]

On a beau dire, pour les gros rouleurs comme toi, Marcou, ou toi, Fap, et bien d'autres, il n'y a encore aucun autre type de motorisation que le diesel pour obtenir de telles consommations.

7 l/100 à 92 de moyenne sur 10000 kms avec une 640D

[marcou]

Captain
Effectivement, le Diesel est la seule solution pour les kilométrages importants.
On préfèrerait tout de même rouler au Sans Plomb.

[marcou]

Quand ma panthère se transforme en chameau (j'ai mis les indications en Allemand pour m'entrainer avec les commande vocales):


En mode Eco Pro, les meilleures consommations sont enregistrées: