Ma 6 Gran Coupe
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
P@t, les premières impressions sont très bonnes, sauf que la voiture broute un peu avant l'arrêt (problème boite double embrayage?).
- P@t
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Evite de garer la Talisman dans l'herbe
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
P@t,
C'est vraiment désagréable quand on s'arrête, mais on doit s'y habituer.
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- callaway0409
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Re: Ma 6 Gran Coupe
probablement un problème de BVA à reprogrammer (nous avionseu ça sur des Swift, problème réglé après une reprog de la boite)
- P@t
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Re: Ma 6 Gran Coupe
des news de la black panther
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- captaincook
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Même pas 180 cv en diesel, Fap.
160 cv maximum sur la Talisman, mais bon, 380 Nm quand même.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Je viens de récupérer ma panthère.
Mon CC a changé le radiateur lié à la vanne EGR.
Plus de 950 € de travaux dont 130 à ma charge (fluide + raccord + reprogrammation et essai pas supportés par la BPS).
J'ai donc rendu la Talisman Initiale Paris DCI 160CV (noire et cuir nappa noir) après plus de 1.200 km en une semaine.
J'aime bien le look de cette Renault.
Les +:
Moteur DCI très souple.
Elle est confortable avec la gestion électronique de la suspension.
Le "4 control" est appréciable dans les virage serrés, aucune utilité sur l'autoroute.
Voiture très bien insonorisée avec le vitrage feuilleté.
A l'extérieur, le moteur est moins bruyant que celui de mon ancienne 525 (L4 - 218 CV).
Consommation mesurée (moins de 6 litres ODB) en conduite souple.
Bloc d'instrumentation numérique et affichage tête haute sur lame est très lisible.
Tablette de commande conviviale.
Equipement pléthorique (cuir nappa, bons sièges massants, chauffants et ventilés , aides à la conduite, jantes 19'', carte mains libres, Bose, ...).
Beaucoup de possibilité de personnalisation des affichages et de l'éclairage d'ambiance.
Les -:
La BVA qui broute juste avant l'immobilisation de la voiture (réglage?).
Le régulateur actif est limité à 140 km/h.
Beaucoup de plastiques noirs (il manque un peu de placages imitation alu sur la console centrale).
Plastiques de faible qualité dans le dessous de la planche de bord (mais on ne passe pas son temps à les regarder).
Spot lumineux du plafond est trop agressif.
Manque la fermeture électrique du coffre (comme sur ma 6).
Une voiture fortement recommandable. Excellent choix pour une familiale de cette puissance.
J'ai lu que Renault préparait un moteur 2 litres pour 2017. Cela sera très intéressant.
Mon CC a changé le radiateur lié à la vanne EGR.
Plus de 950 € de travaux dont 130 à ma charge (fluide + raccord + reprogrammation et essai pas supportés par la BPS).
J'ai donc rendu la Talisman Initiale Paris DCI 160CV (noire et cuir nappa noir) après plus de 1.200 km en une semaine.
J'aime bien le look de cette Renault.
Les +:
Moteur DCI très souple.
Elle est confortable avec la gestion électronique de la suspension.
Le "4 control" est appréciable dans les virage serrés, aucune utilité sur l'autoroute.
Voiture très bien insonorisée avec le vitrage feuilleté.
A l'extérieur, le moteur est moins bruyant que celui de mon ancienne 525 (L4 - 218 CV).
Consommation mesurée (moins de 6 litres ODB) en conduite souple.
Bloc d'instrumentation numérique et affichage tête haute sur lame est très lisible.
Tablette de commande conviviale.
Equipement pléthorique (cuir nappa, bons sièges massants, chauffants et ventilés , aides à la conduite, jantes 19'', carte mains libres, Bose, ...).
Beaucoup de possibilité de personnalisation des affichages et de l'éclairage d'ambiance.
Les -:
La BVA qui broute juste avant l'immobilisation de la voiture (réglage?).
Le régulateur actif est limité à 140 km/h.
Beaucoup de plastiques noirs (il manque un peu de placages imitation alu sur la console centrale).
Plastiques de faible qualité dans le dessous de la planche de bord (mais on ne passe pas son temps à les regarder).
Spot lumineux du plafond est trop agressif.
Manque la fermeture électrique du coffre (comme sur ma 6).
Une voiture fortement recommandable. Excellent choix pour une familiale de cette puissance.
J'ai lu que Renault préparait un moteur 2 litres pour 2017. Cela sera très intéressant.
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
fap
J'ai aussi vu des photos d'un Estate bleu, il semble aussi très chouette.
J'aime bien aussi le cuir nappa qui passe du blanc au gris foncé
J'ai aussi vu des photos d'un Estate bleu, il semble aussi très chouette.
J'aime bien aussi le cuir nappa qui passe du blanc au gris foncé
- P@t
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Heureusement que la BPS est là, car on est vite rendu à un petit billet de mille
L'essentiel reste que la panthère retrouve toute sa puissance féline et gracieuse
@ fap: entre une Passat SW et une Talisman, je n’hésiterais pas une seule seconde à choisir la "deutsche qualität" comme quoi les coups et les douleurs
L'essentiel reste que la panthère retrouve toute sa puissance féline et gracieuse
@ fap: entre une Passat SW et une Talisman, je n’hésiterais pas une seule seconde à choisir la "deutsche qualität" comme quoi les coups et les douleurs
Modifié en dernier par P@t le 30 avr. 2016, 08:27, modifié 1 fois.
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
D'accord P@t
A toi la Passat, à nous l'Estate
A toi la Passat, à nous l'Estate
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
90.000 km au compteur et sur les 10.000 derniers kilomètres :
- Consommation ODB 7,0 l/100 pour 91,9 km/h,
- Plaquettes arrière 5.000 km,
- Plaquettes avant 5.000 km,
- Huile dans 16.000 km,
- Contrôle véhicule 16.000 km.
- Consommation ODB 7,0 l/100 pour 91,9 km/h,
- Plaquettes arrière 5.000 km,
- Plaquettes avant 5.000 km,
- Huile dans 16.000 km,
- Contrôle véhicule 16.000 km.
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Re: Ma 6 Gran Coupe
7.0l/100 de consommation sur les 10.000 derniers kilomètres...
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Toujours très fort Marcou.
8,8 l/100 avec la 328i en revenant de chez toi
8,8 l/100 avec la 328i en revenant de chez toi
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Merci Fap, Corpas et City
L'indicateur de maintenance indique 5.000 km pour les plaquettes depuis environ 20.000 km.
Effectivement, elles s'usaient moins sur mon ancienne 535.
Toujours la banane à son volant
L'indicateur de maintenance indique 5.000 km pour les plaquettes depuis environ 20.000 km.
Effectivement, elles s'usaient moins sur mon ancienne 535.
Toujours la banane à son volant
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Chapeau pour la conso . Sur ce point, je trouve BMW particulièrement fort sur le ratio perfs/conso.
Tu as une banane sur le volant
Tu as une banane sur le volant
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Merci P@t
Mes longs parcours à vitesse stabilisée sont un sérieux atout pour la consommation.
J'ai aussi la frite
Mes longs parcours à vitesse stabilisée sont un sérieux atout pour la consommation.
J'ai aussi la frite
- P@t
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Re: Ma 6 Gran Coupe
marcou, ça devient gras là
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- captaincook
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Re: Ma 6 Gran Coupe
On a beau dire, pour les gros rouleurs comme toi, Marcou, ou toi, Fap, et bien d'autres, il n'y a encore aucun autre type de motorisation que le diesel pour obtenir de telles consommations.
7 l/100 à 92 de moyenne sur 10000 kms avec une 640D
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
- marcou
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Re: Ma 6 Gran Coupe
Captain
Effectivement, le Diesel est la seule solution pour les kilométrages importants.
On préfèrerait tout de même rouler au Sans Plomb.
Effectivement, le Diesel est la seule solution pour les kilométrages importants.
On préfèrerait tout de même rouler au Sans Plomb.
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