La BMW 600 n'a pas rencontré un succès énorme, mais c'est la première voiture 4 places "économique" que la marque à pu industrialiser dans la période difficile de l'après 2nd guerre mondiale, entre 1957 et 1959.
Elle a permis à la marque de se relancer à une période où elle n'avait même plus les ressources nécessaires au développement d'une nouvelle auto. Les techniciens sont donc repartis de l'Isetta en y intégrant un flat-twin de moto (R67) ! Son intérêt est donc surtout historique même si en page 9 on voit que le plaisir de conduite et les qualités de franchissement étaient déjà mises en avant.
J'ai pensé qu'en tant que passionnés de la marque à l'hélice, cette doc et l'histoire rattachée pourrait vous intéresser.
(Merci à Zed).
