Mini Cooper D Automatique ?
- Krys76
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Mini Cooper D Automatique ?
Quelqu'un du forum a t il deja essayé une Mini Cooper D en boite Automatique ?
Que donne t elle ? pas trop desagreable ? de quel origine est la boite ? (en sachant que le moteur est PSA me semble t il)
Combien de rapport à la boîte ?
merci les gars
Que donne t elle ? pas trop desagreable ? de quel origine est la boite ? (en sachant que le moteur est PSA me semble t il)
Combien de rapport à la boîte ?
merci les gars
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Re: Mini Cooper D Automatique ?
Hello, je l'ai pas essayé mais regarde là : http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 49234.html
Y’a un truc qu’on est sûr quand on est ministre, c’est qu’on retournera pas à l’école, tandis qu’en prison, faut voir !
Coluche
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Re: Mini Cooper D Automatique ?
Autre essai AUTO PLUS : http://essais.autoplus.fr/equipment/CFR ... 2008-12-01
Détails techniques :
MOTEUR
Type Diesel
Disposition 4 cyl. en ligne transversal AV
Soupapes par cyl. 4
Cylindrée 1560 cm3
Alésage x course 75.0 x 88.3 mm
Puiss. maxi 110 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi 240 Nm à 2000 tr/mn
TRANSMISSION
Type Traction
Boîte de vitesse Automatique 6 rapports
CHASSIS
Pneus 175/65 R15
Frein avant disques ventilés
Frein arrière disques
Direction assistée électrique
Suspension av. monoarticulé à jambes de suspension McPherson, effet antiplongée
Suspension ar. bras longitudinaux et bras transversaux à articulation centrale ; essieu en Z
DIMENSIONS
L x l x H 3.96 x 1.68 x 1.43 m
Empattement 2.55 m
Coffre 260/930 dm3
Réservoir 40 litres
Poids total 1205 kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi 188 km/h
0 à 100 km/h 10.9 s
CONSOMMATIONS
Urbaine 6.6 l/100 km
Extra-urbaine 4.2 l/100 km
Mixte 5.1 l/100 km
CO2 136 g/km
Détails techniques :
MOTEUR
Type Diesel
Disposition 4 cyl. en ligne transversal AV
Soupapes par cyl. 4
Cylindrée 1560 cm3
Alésage x course 75.0 x 88.3 mm
Puiss. maxi 110 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi 240 Nm à 2000 tr/mn
TRANSMISSION
Type Traction
Boîte de vitesse Automatique 6 rapports
CHASSIS
Pneus 175/65 R15
Frein avant disques ventilés
Frein arrière disques
Direction assistée électrique
Suspension av. monoarticulé à jambes de suspension McPherson, effet antiplongée
Suspension ar. bras longitudinaux et bras transversaux à articulation centrale ; essieu en Z
DIMENSIONS
L x l x H 3.96 x 1.68 x 1.43 m
Empattement 2.55 m
Coffre 260/930 dm3
Réservoir 40 litres
Poids total 1205 kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi 188 km/h
0 à 100 km/h 10.9 s
CONSOMMATIONS
Urbaine 6.6 l/100 km
Extra-urbaine 4.2 l/100 km
Mixte 5.1 l/100 km
CO2 136 g/km
Y’a un truc qu’on est sûr quand on est ministre, c’est qu’on retournera pas à l’école, tandis qu’en prison, faut voir !
Coluche
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Re: Mini Cooper D Automatique ?
Sur les modèles 2011 le moteur ne sera plus le PSA mais un moteur d'origine BMW
Re: Mini Cooper D Automatique ?
Ca c'est une bonne nouvelle parceque pour avoir essaye la mini en 1.6D, c'est pas top top :-(BLG83 a écrit :Sur les modèles 2011 le moteur ne sera plus le PSA mais un moteur d'origine BMW
Re: Mini Cooper D Automatique ?
Le moteur sera peut être moins bruyant, plus souple mais la puissance est pratiquement la même (112 cv)
Re: Mini Cooper D Automatique ?
oui mais sera plus agreable a conduire imho, pas avec un gros trou a bas regime comme le PSA.BLG83 a écrit :Le moteur sera peut être moins bruyant, plus souple mais la puissance est pratiquement la même (112 cv)
Plius lineaire surement aussi.
- Krys76
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Re: Mini Cooper D Automatique ?
Merci beaucoup les gars pour toutes ces infos
Re: Mini Cooper D Automatique ?
Pour info, j'ai une Cooper D en véhicule de "courtoisie" depuis Lundi.
La Mini, c'est une voiture amusante à conduire, comme un kart. C'est petit, ça vire à plat, il y a de bonnes relances. Mais sur des longs trajets, ça doit être pénible (notamment pour le bruit). Je vois vraiment ça comme une voiture pour quelqu'un qui ne fait pas beaucoup de kms par an. Donc plutôt essence.
Clairement, si je devais en prendre une, ce serait une Cooper S, mais pas une D. Franchement, ça fait un beau bruit de tracteur en diesel. En plus, avec le système start/stop, tu sens la voiture "tanguer" à chaque redémarrage du moteur.
La Mini n'est pas pour moi une voiture "de raison". C'est plutôt un jouet. Elle est relativement chère, pas très pratique avec uniquement 4 places (4 places 1/2 pour le Clubman), une ergonomie laissée de côté pour faire la part belle au design. Elle a pour elle, un design très plaisant, une bonne tenue de route et de bonnes sensations au volant. On ne peut pas dire qu'on fait le choix d'une mini pour des raisons économiques. Donc, le diesel est-il un mal nécessaire ? A mon avis, non.
Dany
La Mini, c'est une voiture amusante à conduire, comme un kart. C'est petit, ça vire à plat, il y a de bonnes relances. Mais sur des longs trajets, ça doit être pénible (notamment pour le bruit). Je vois vraiment ça comme une voiture pour quelqu'un qui ne fait pas beaucoup de kms par an. Donc plutôt essence.
Clairement, si je devais en prendre une, ce serait une Cooper S, mais pas une D. Franchement, ça fait un beau bruit de tracteur en diesel. En plus, avec le système start/stop, tu sens la voiture "tanguer" à chaque redémarrage du moteur.
La Mini n'est pas pour moi une voiture "de raison". C'est plutôt un jouet. Elle est relativement chère, pas très pratique avec uniquement 4 places (4 places 1/2 pour le Clubman), une ergonomie laissée de côté pour faire la part belle au design. Elle a pour elle, un design très plaisant, une bonne tenue de route et de bonnes sensations au volant. On ne peut pas dire qu'on fait le choix d'une mini pour des raisons économiques. Donc, le diesel est-il un mal nécessaire ? A mon avis, non.
Dany
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