Pneus en concession, pneus sur le net ?

[finger]

Aucune idée, je ne savais même pas qu'il y' avait une étoile sur les pneus qui sortent de chez bmw, mais à mon avis je ne pense pas qu'il y' est une différence, du moment que ton pneu est homologué, c'est l'essentiel, c'est ce que je pense !
Mais peut-être que doc connait la différence si il y'en a une !!

[finger]

Oui, c'est pas gagné ça ! :|

[TFA]

Oui, il existe des différences technologiques entre ceux qui ont une étoile et ceux qui n'en ont pas.

Je vois mal Michelin dire le contraire même si la seule différence est ........................................ l'

[finger]

Ca veut dire que tous les pneus qui n'ont pas d'étoiles ne sont pas bon pour une bmw, quel est le risque au cas ou
Faut quand même le savoir,je suis sûr que la plupart ne sont pas au courant !!

[unlead98]

Il faudrait savoir quelles sont les spécificités des critères d'homologation BMW ?

par ex: nombre de ronds points pris en dérive jusqu'aux repères d'usure...?

[unlead98]

Après recherche sur le net:

Certains constructeurs exigent des spécificités particulières pour les pneus montés en équipement d’origine.

Ces pneus sont alors différenciés par des mentions telles que :
PE pour Peugeot
MO, MB ou A-MO pour Mercedes
B ou AU pour Audi
J pour Jaguar
A* ou * pour BMW
N0, N1... pour Porsche.

[finger]

C'est vrai que je n'ai pas fait attention à ce petit détail, normal vu que je ne savais pas, et après vérif le Vredestein n'a pas sa petite étoile !!
Mais ça n'empêche pas de rouler et je trouve qu'il va très bien ce pneu !!

[ibis]

Hello à tous,



Et puis quoi encore ?

J'ai des doutes sur le coup de l'étoile. J'ai commandé les miens (Pirelli) sur internet et, je viens de regarder en rentrant, ils ont une étoile alors que je n'avais rien spécifié... Mais est-ce la bonne étoile ?
En tout cas ce sont les mêmes que ceux montés d'origine.

Si je prends ton explication Captain, pour les mêmes pneus que les miens...
Rien d'indiqué sur le site allopneu pour la même référence, sur le site pneuonline : pas en ligne et sur les autres marques rien d'homologué Bm (* ou autre)...par contre chez 123 235/55 R17 99H RB, *, Inscription M+S là il y a bien une étoile !


Coup de bluff chez Bm/étoile sur tous les pneus pour certaines tailles car ne correspondant qu'à certains véhicules ???
C'est quand même étrange ce système.
Il faut mener l'enquête...
Mais où est donc passé l'Inspecteur Gadget ?
...

[finger]

Ce que je voudrais savoir,c'est le risque encouru si le pneu n'a pas d'étoile, et en cas d'accident, l'assurance regarde ou pas !!!

[CHRIS 6913]

Ce que je voudrais savoir,c'est le risque encouru si le pneu n'a pas d'étoile, et en cas d'accident, l'assurance regarde ou pas !!!

Bien sûr que non!

C'est du marketing. Les manufacturiers paient (cher) pour que les auto soient développées avec leur pneus et vendues avec en première monte.

Mais c'est la seconde monte qui est le marché le plus rentable donc ils font ajouter un détail (type étoile chez BMW) pour que le consommateur soit captif

Et dire qu'un pneu A est homologué ne veut pas dire qu'un pneu B est interdit mais juste que le B n'a pas été testé lors du développement du véhicule.

[jfmx3]

Il y a une quinzaine d'années, quelque temps aprés son ouverture, le centre d'essais BMW à Istres avait organisé une journée portes ouvertes pour les gens du coin, avec visite des installations et tours de circuit et en discutant avec un employé que je connaissais, il m'a dit que son job c'était de "bouffer "des pneus à longueur de journée sur les differents revêtements du circuit, et il y en a, enrobé lisse, grain moyen, gravier, terre caillouteuse etc... ceci afin de les tester et rapporter aux manufacturiers ce qu'il y avait à améliorer pour eux, afin de les homologuer "BMW".
Ceci pour te dire que je ne crois pas que tu risques grand chose à rouler avec des pneus non homologués BMW mais surement homologués par une autre grande marque et à partir du moment ou c'est une marque de pneus renommée (en l'occurence Vredestein si je me souviens).

une vue aerienne du circuit :

[CHRIS 6913]

le centre d'essais BMW à Istres

Pas Istres, mais Miramas

[finger]

Bien sûr que non!

C'est du marketing. Les manufacturiers paient (cher) pour que les auto soient développées avec leur pneus et vendues avec en première monte.

Mais c'est la seconde monte qui est le marché le plus rentable donc ils font ajouter un détail (type étoile chez BMW) pour que le consommateur soit captif

Et dire qu'un pneu A est homologué ne veut pas dire qu'un pneu B est interdit mais juste que le B n'a pas été testé lors du développement du véhicule.

Merci CHRIS pour la réponse, c'est très clair !!!

[CHRIS 6913]

Pour un véhicule tel qu'une d'une Porsche, il est évident, au regard des performances de l'auto, que je n'achèterai que du pneu homolgué en première monte (Michelin, Pirelli, Continental ou Bridgestone)

Les spécifications Porsche se déclinent en N0, N1, N2, N3, etc. Ces indications sur le flanc du pneu signifient que ces pneus ont été homologués par Porsche. Les différents numéros suivant le code 'N' d'homologation : 0, 1, 2, 3, ... représentent les différentes homologations par Porsche dans le temps. Ce qui signifie que N0 est le premier pneu homologué dans le temps. Par la suite, selon les modifications apportées au pneu, cette même référence sera identifiée en N1, puis N2, etc. Lorsqu'un nouveau pneu est sélectionné par Porsche, l'indexation recommence à N0

exemples pour une 997 ou 997 S:


PS:
A savoir que sur une Porsche les 2 trains de pneus doivent être de la même marque et du même modèle: interdiction de mettre du Bridgestone à l'avant et du Michelin à l'arrière même si les 2 sont homologués

[jfmx3]

Pas Istres, mais Miramas

Désolé, le circuit est dénommé "autodrome de Miramas" mais il est situé sur la commune de Istres, et c'est Istres qui encaisse la TP .
voir :
[DOC] OBJETFormat de fichier: Microsoft Word - Version HTML
16 mars 2007 ... La Société BMW France exploite sur le hameau d'Entressen de la commune d'Istres, un centre d'essais automobiles : l'autodrome de Miramas. ...
icpe-paca.epistrophe.org/.../064_04705_bmwfrance_istres_13_r_20070316_1.doc -

[CHRIS 6913]

Désolé, le circuit est dénommé "autodrome de Miramas" mais il est situé sur la commune de Istres, et c'est Istres qui encaisse la TP .

Ok Autant pour moi

[CHRIS 6913]

Merci Captain mais les pneus indiqués sont de pneus uniquement avant et en 18"

Pour des Michelin SP2 (ceux qui équipent ma 997 et dont je suis hyper content) cela donne ceci:

[CHRIS 6913]

Mais tout ça pour dire qu'à prix équivalent, même pour un véhicule moins sportif qu'une Porsche, autant prendre un modèle homologué, puisqu'on les trouve sur le net.

C'est évident

[TFA]

C'est du marketing. Les manufacturiers paient (cher) pour que les auto soient développées avec leur pneus et vendues avec en première monte.

Mais c'est la seconde monte qui est le marché le plus rentable donc ils font ajouter un détail (type étoile chez BMW) pour que le consommateur soit captif

+1

[unlead98]

texte issu du mode d'emploi officiel Audi:

N'oubliez pas que même si les dimensions indiquées sur les pneus, telle que par exemple la dimension nominale 245/45 R 18 96 Y, sont identiques, les dimensions réelles des différents types de pneus peuvent s'écarter de ces valeurs nominales ou que les circonférences des pneus peuvent varier considérablement d'une marque à l'autre. Lorsque vous remplacez les pneus, vous devez vous assurer que la dimension réelle des pneus n'excède pas les cotes des marques de pneus agréées par Audi.
L'utilisation d'autres pneus peut entraîner la réduction de l'espace de sécurité conçu pour la rotation des roues. Les pneus, les pièces du châssis ou de la carrosserie ainsi que des câbles peuvent, dans certaines conditions, être endommagés du fait de la friction et remettre très gravement en cause la sécurité du véhicule ATTENTION !. De plus, l'utilisation de pneus correspondant à la dimension nominale maximale autorisée peut entraîner la nullité du certificat de conformité du véhicule.
Les cotes réelles des pneus homologués par Audi sont adaptées à votre véhicule. Si vous souhaitez équiper votre véhicule d'un autre type de pneu, exigez du vendeur de pneus un certificat émanant du fabricant de pneus et attestant que ce type de pneu convient pour votre véhicule. Ce certificat doit être conservé dans un endroit sûr.

ça laisse un peu dubitatif, l'enquête continue...